На Пхукете во время экскурсии скоростной катер с русскоговорящими туристами столкнулся с рыболовным судном
От удара некоторые пассажиры оказались за бортом. В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. По данным тайских СМИ, ранения получили более десяти человек, один из них находится в тяжёлом состоянии.
00:22
Турцию накрыл мощный шторм
По данным Turkish Minute, скорость ветра достигает 68 км/ч. На трассах переворачиваются грузовики, в прибрежных зонах тонут лодки, фиксируются инциденты с самолетами.
00:50
«Succeed, Jimny, там ещё машина торчит» — рыбаки утопили три авто в Амурском заливе, пытаясь поймать навагу
Мужчины приехали за рыбой, но вместо этого им пришлось вылавливать свои машины — под ними треснул лёд, и транспорт ушёл под воду. О пострадавших не сообщается.
00:14
Николай из Ахтубинска пишет:
То есть, по Вашему, каждый взрыв породы(а их производится тысячи) должен сопровождаться уничтожением ударного механизма и таких механизмов должно быть тысячи. Не кажется ли Вам что это, мягко говоря, несколько дороговато?!
Согласен дороговато! Жаль что информация в статье по всей
видимости недостоверна!
Капсюли - детонаторы применяются для инициирования (возбуждения детонации) зарядов ВВ. В войсках для подрывных работ применяются две его модификации - КД №8-А и КД №8-М. Разница между ними состоит в материале корпуса (алюминий или медь) и применяемого типа инициирующего ВВ.
Капсюли-детонаторы чрезвычайно чувствительны к незначительным внешним воздействиям. Они легко могут взорваться от удара, искры, нагревания, трения по инициирующему составу, а также от сплющивания гильзы, поэтому обращаться с капсюлями-детонаторами следует очень осторожно. Нельзя ронять их, ударять по ним. Капсюли-детонаторы следует оберегать от влаги, особенно снаряженные гремучей ртутью, хранить их надо в сухих местах отдельно от взрывчатых веществ.
Капсюли-детонаторы хранятся и перевозятся в картонных коробках по 50 штук или металлических коробках по 100 штук в вертикальном положении дульцем вверх.
К местам производства взрывных работ КД доставляются в той же упаковке или в специальных деревянных пеналах по 10 штук, которые переносятся в сумках отдельно от ВВ. Запрещается переносить КД в карманах.
Уважаемый Федор! Я понимаю что Вы добросовестно прочли популярную статью в интернете, но все таки не дочитали ее до конца. Попытаюсь сделать это за Вас.
Цитирую упущенное Вами:
Огнепроводный шнур (ОШ) (рис. 81) является средством для инициирования капсюлей-детонаторов. Он состоит из прессованной пороховой сердцевины с направляющей нитью и водоизолирующей оболочки;
То есть то, о чем я писал выше. Огнепроводный шнур(ОШ) это и есть бикфордов шнур.
Я об опасности транспортировки не раз все видели
чудеса с багажом...
Любые взрывчатые вещества опасно транспортировать!Помните про палку,которая раз в год стреляет?
Скорее всего мужик браконьер и собирался рыбу глушить! 😄
Ну а в реалии чтобы они сработали на борту нужно еще очень постараться. Если это электродетонаторы нужен источник тока. Ну а если они срабатывают от поджига нужен бикфордов шнур. Ни того ни другого, судя по информации, не было в чемодане. Шумиха с терактом скорее всего была поднята чтобы показать-смотрите какие мы бдительные! Если бы мужик тупо сдал в багаж кладь то вообще бы никто не заметил. А он полез со своей сумкой в зону досмотра. Если бы он хотел совершить теракт, наверняка сделал бы это по другому и уж не полез бы на досмотр!
Сообщается о том, что капсюли-детонаторы
капсюли-детонаторы срабатывают от удара!!!
От удара срабатывают капсюли-детонаторы пистонного типа,используемые в оружейном патроне. Для этого как минимум нужен ударный механизм, включающий в себя в данном случае боек. После выстрела механизм, естественно, не разрушается. В промышленных объемах, например в горнодобывающей промышленности, ударный механизм не применяется! В таком случае он должен иметь систему, приводящую в действие тот же самый элементарный боек и, как минимум, таймер или радиоуправление для инициирования подрыва. То есть, по Вашему, каждый взрыв породы(а их производится тысячи) должен сопровождаться уничтожением ударного механизма и таких механизмов должно быть тысячи. Не кажется ли Вам что это, мягко говоря, несколько дороговато?! В армейской гранате, действительно, используется ударный механизм, который запускается вручную выдергиванием чеки. И на все про все у Вас несколько секунд чтобы "избавиться" от нее. Иначе"кто не успел тот опоздал"! Выдергивать чеку на заряде весом 50-100 килограмм(подрыв породы) вряд ли кто согласится. Для этого он должен быть, как минимум, мастер спорта по бегу, имеющим в активе парочку мировых рекордов! Поэтому-бикфордов шнур или провод! Ну как то так...
Что, неужели досмотр так плохо проводят?
В данном случае слава богу наоборот!!!