Стрикун Галина Владимировна
Стрикун Г.В. Подписчиков: 31824
Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг 9.6М

Как я летела на неисправном самолете. Часть 2

8 дочитываний
60 комментариев
Эта публикация уже заработала 0,70 рублей за дочитывания
Зарабатывать

В первойпубликации я обращала внимание на странное поведение экипажа иностранной компании на неисправном самолете, влияющее на психологическое состояние пассажиров.

Сохранять свои сумки в пылающем самолете ценой жизни других пассажиров отвратительно. Но всегда ли достойно ведет себя экипаж?

Еще один опыт моего полета на неисправном самолете. Теперь уж рейс по России.

Надеюсь, мы долетим

Задержка на час. Потом на два. Потом на три. В итоге – на шесть.

Наконец, долгожданная посадка и готовность к взлету. «Уважаемые пассажиры! Командир корабля от имени авиакомпании приветствует вас!»

Дальше слова командира.

Привожу их дословно:

«Доброе вам утро, если оно у вас доброе. В самолете были технические неисправности. Приносим извинения за задержку. Время в пути ХХХ часов. Надеюсь, мы долетим».

Немая сцена. Пассажиры, измученные ожиданием, притихли. Потом посыпались в прямом смысле маты в адрес командира: «Ты что, совсем (самое цензурное, что могу привести здесь) с катушек слетел?» Что за «если оно у вас доброе утро» и «Надеюсь долетим»?!

У всех нас одновременно возникают сомнения в трезвости командира.

Стюардессы, похоже, сами в шоке. Пытаются успокоить тем, что командир пошутил.

Резюме

А мы говорим сейчас про человеческий фактор, поведение экипажа и панику пассажиров на борту.

Вот если бы один-два человека после таких слов пилота отказались лететь и спровоцировали на это других! Что было бы? Каждый из вас может представить свою картинку этого «было бы».

К счастью этого не случилось.

Долетели.

Ложки нашлись. Но осадок остался…

Постскриптум и отступление от темы

Уж извините за это. Если кому-то (я даже знаю кому) с сарказмом покажется, что я только и делаю, что летаю на неисправных самолетах, то нет. За свою долгую жизнь по характеру работы я и летала, и ездила на всех исправных видах транспорта, включая бронетранспортер, УАЗИК с брезентовым верхом и даже пожарную машину, хотя я не военная и не пожарный, а простой юрист.

Так уж довелось пройти все и вся. А многие считают, что с дипломами юристов они только в офисах сидят и с граждан деньги собирают...


60 комментариев
Понравилась публикация?
2 / 0
нет
0 / 0
Подписаться
Донаты ₽

Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:

C Уважением, адвокат Стрикун Галина Владимировна
Комментарии: 60
Отписаться от обсуждения Подписаться на обсуждения
Популярные Новые Старые

Спасибо, Галина Владимировна за интересную статью, части 1 и 2. И не обращайте внимания на троллей. Не вступайте с ними в дискуссию. Отвянут.

+12 / -5
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)

Если кого то успокоит буду рад. я тоже летаю в командировки и щас это становится часто. Так вот какой у меня способ лететь спокойно. На вокзале обязательно в туалет все дела. В самолет сели и займите себя любой ерундой, что-то читать или думать блиииин че делать когда прилечу в первую очередь. ))) а когда начнет самолет взлетать, переживающим не смотрите в окошко, вам проще с кем нибудь познакомиться и поговорить "ни о чем". еще купите журнал или возмите самую нудную и не интересную книгу (или кому как) от нудятины уснете, от интересной не заметите перелета. Во время посадки тоже не бойтесь, подумайте кто вас встречает, как встречает, если не как я по делам. Пилоты они все сделают чтобы вам было не страшно, а барышни стюардессы вам улыбнуться. Это мои вам пожелания и кому поможет будьте здоровы и не бойтесь летать, страшновато но интересно. Я не рекламма, просто вижу людей много.

+15 / -1
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)

Я летал 8 раз на ИЛ-96, в 2005,2006,2007 и 2008 годах. И в грозу кстати один раз попали - самолет трясло. Но проблем не было, слава богу. Экипаж был адекватный. Но все пассажиры все время радовались и хлопали в ладоши, когда самолет приземлялся. Последние 11 лет в силу финансовых обстоятельств не выезжал за пределы Ленинградской области. Но была бы возможность - выбрал бы самолет. Так как что бы ни говорили, даже на автомобиле ездить куда опаснее, чем лететь на самолете.

+12 / -1
картой
Ответить

Александр ЕвгеньевичПишет 07.05.2019 в 17:21
Я летал 8 раз на ИЛ-96, в 2005,2006,2007 и 2008 годах. И в грозу кстати один раз попали - самолет трясло. Но проблем не было, слава богу.

Потому что у ИЛ 96-300 не может быть никаких проблем.

Он и без движков планирует неплохо, широкий фюзеляж.

Президент на нем летает.

Я на таком летал - 1.5. часа Москва-Уфа.

Отличный самолет.

А под НГ 2008 на ТУ-154 - вообще 1 ч 10 мин. тем же рейсом!

Места много, летит комфортно.

Развалили отрасль (

+3 / -1
Ответить

Сергей ВикторовичПишет 17.05.2019 в 07:34
Он и без движков планирует неплохо, широкий фюзеляж.

Чувствуется " специалист" ! При отказе всех двигателей, он планирует чуть лучше утюга!

0
Ответить
раскрыть ветку (0)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)

У нас в стране продавцы любых услуг (перелет тоже услуга) "делают одолжение". Как объяснять, что я оплачиваю твою услугу? Столько, сколько ты сказал. Фэйс сделай доброжелательным. У нас развал в стране. Нет конкуренции. Некуда "уйти к другому". Если кто то пытается уважать покупателя, ему и отомстить могут конкуренты. Так не бывает... это не капитализм, не социализм... Это беспредел.

+11 / -1
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)
17.05.2019, 07:33
Екатеринбург

Сомневаюсь в достоверности статьи! Какая компания, рейс и какой город? Всегда при посадке в самолет внимательно все слушают командира и каждый решает про себя лететь или не лететь этим рейсом, при такой речи все бы вышли из самолета. И вряд ли командир самолета стал таким опусом вредить своей карьере и статусу! Вероятно на кукурузнике летела писатель этой статьи!

+8 / -4
картой
Ответить
17.05.2019, 08:02
Екатеринбург

Я о том же!

0 / -1
Ответить
раскрыть ветку (0)

МаринаПишет 17.05.2019 в 07:33
такой речи все бы вышли из самолета

Странное у вас понятие о "вышли бы ",если самолет уже вырулил на взлетную полосу.

ТатьянаПишет 17.05.2019 в 08:02
И вряд ли командир самолета стал таким опусом вредить своей карьере и статусу!

Вряд ли бы стал.

Но бывает, что и пилоты "срываются."

Они тоже люди-человеки.

+3 / 0
Ответить
раскрыть ветку (0)

А что, кукурузник не самолет? Самый надежный. И летчики, кстати, тоже самые надежные. К великому сожалению добавлю БЫЛИ.

+3 / -1
Ответить
раскрыть ветку (0)
DELETE
Комментарий удалён автором публикации
раскрыть ветку (0)
раскрыть ветку (4)
Показать комментарии (60)

Спасители, готовые похоронить: как Запад аплодирует диссидентке, призывающей ввергнуть её страну в хаос

В зале Совета Безопасности ООН — святая святых мировой дипломатии — вновь разыгрался театр абсурда. На сцене, подсвеченная софитами эфирного времени, — Масих Алинеджад, иранская журналистка в изгнании.

Страна багетов и капитуляций хочет свой гиперзвук. Сможет ли Франция сделать то, что не смогли США, или Макрон просто блефует?

"Великолепный" Эммануэль Макрон, чьи геополитические прозрения обычно запаздывают лет на пять, наконец-то узрел свет истины в конце российского гиперзвукового туннеля. Оказывается, у Франции срочно,...

🌳 За незаконную вырубку леса задержан директор нацпарка «Куршская коса», который входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО

Уголовное дело возбудили против Анатолия Калины, который 15 лет руководил территорией национального парка «Куршская коса». Это место является природным сокровищем России и объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
00:58
Поделитесь этим видео

Пока русские дети массово умирают в роддомах: Россия спонсирует роддома Таджикистана

Всю страну повергла в шок новость о массовых смертях наших маленьких новорожденных в Новокузнецке, где за новогодние праздники умерли 11 новорожденных малышей. По предварительной версии следствия,...

Военные европейских стран НАТО начали прибывать в Гренландию

Дональд Трамп предъявляет претензии и свои права на остров, объясняя это стратегической важностью Гренландии для США. Для того, чтобы защитить жителей и предотвратить военное столкновение союзников по альянсу,

Кредитные истории: можно ли им верить на 100%, отчет в трех кредитных бюро в один день - а результаты такие разные

Наступил новый 2026 год, праздники закончились и снова все вернулись к обычной жизни. Раньше эта услуга была только на платной основе. Банки, и не только, дополнительно зарабатывали на этом деньги,...
Главная
Коллективные
иски
Добавить Видео Опросы