Бензин по 5 рублей за литр - миф или реальность?

Никто не станет отрицать что за удобство при обмене результатами нашего труда мы вынуждены мириться с паразитическими накрутками в виде налогов, делающими обмен результатами труда неравноценным, заставляя отдавать "паразиту" до 90% своего труда.

Схематично это выглядит примерно так: предположим один фермер на своем хозяйстве производит 10 литров молока, а другой фермер затратив столько-же времени и столько-же усилий производит 10 буханок хлеба. Но в результате обмена первый фермер отдал 10 литров молока, получив в замен 1 буханку хлеба, а второй фермер отдал 10 буханок хлеба, и получил всего 1 литр молока. Остальное под видом налогов забрал паразит, которого некоторые называют государством.

Как такое возможно? Просто при обмене результатами труда между контрагентами (с помощью денежных знаков) возникают обязательства по оплате налогов с каждой транзакции.

Что-то купили: 20% НДС ушло, а если купили импортный товар, то к этому ещё до 70% ввозная пошлина.

А из каких денег мы платим? Из которых при получении уже вычли 13% подоходного налога и более 30% отчислений в фонды. А ещё не забываем, что в каждом товаре заложена заправка бензином - где 80% от цены топлива уходит в налоги. А ещё транспортный налог, дорожный налог, земельный, на собственность, всевозможные акцизы, утилизационные сборы, и прочее, и прочее. Вот и получается, что 90% рабочего времени Мы работаем на "паразита", и только 10% времени на себя! Только вдумайтесь – отработав месяц на работе – на себя Вы работали только 2 дня, а всё остальное время Вы отпахали на "паразита". Соответственно в год Вы на себя работаете только 10 дней, а весь год – на...

Возникает вопрос, а чем эта схема отличается от рабства? Ну например тем, что при рабстве рабовладелец получает результаты Вашего труда, но он обязан при этом Вас кормить, одевать и предоставлять жильё. А у нас? Забирают результат труда и ничего взамен! Кормиться, одеваться и обеспечивать себя жильём Вы обязаны сами, в свободное от добровольного рабства время.

Но в этой схеме есть элементарная уязвимость, так как правовая основа изъятий возникает исключительно при взаиморасчётах между разными контрагентами. Возьмём для примера добычу и переработку нефти. Так себестоимость бензина без налогов составляет 5-7 рублей за литр, а с налогами уже более 40 рублей, то есть более 80% от стоимости бензина – это налоги. Предположим, что добывающая, перерабатывающая и транспортная компании – это 3 разных независимых организации. Соответственно перерабатывающая компания, чтобы произвести бензин должна купить нефть у добывающей компании. В момент покупки у обеих компаний возникает обязанность уплаты налогов. Далее перерабатывающая компания нанимает транспортную компанию для перевозки нефти на производство, и транспортная компания для перевозки заправляет грузовик на бензоколонке перерабатывающей компании, оплачивая полную стоимость топлива со всеми налогами – то есть более 40 рублей за литр. Но если добывающая, перерабатывающая и транспортная компании – это всё одна организация, то заправляющийся грузовик на бензоколонке уже не совершает акт купли-продажи топлива, а просто перемещает расходные материалы внутри подразделений одной и той же компании. Другими словами перекладывает из одного кармана в другой. И в этом случае налоговых обязательств у компании не возникает, так как это внутренне дело компании. Ну а во внутреннем учёте бухгалтерия компании проведёт данную операцию по себестоимости, то есть по цене 5-7 рублей за литр.

Вот такая экономика.