To Lease or Not to Lease: отличительные особенности договора лизинга автотранспорта

Приветствую вас, уважаемые читатели, и предлагаю вашему вниманию небольшую выдержку из одной исследовательской работы, выполненной мной в рамках обучения на Факультете права. Речь пойдет о достаточно распространенной сейчас теме – лизинге автомобильного транспорта. Итак, приступим...
Суть явления
С начала своего существования и по сей день чаще всего лизинг прежде всего используется применительно к движимому имуществу, а конкретно к транспорту. Еще в 30-е годы прошлого века в США Генри Форд использовал прообраз лизинга для эффективного сбыта своих автомобилей. В 50-е годы лизинг транспорта распространился по территории Европы, в конце 80-х пришел в СССР.
Так как транспорт часто стоит дорого, а изымать средства из оборота для его приобретения нежелательно, лизинг позволяет растянуть выплату необходимой суммы во времени.
Сама процедура лизинга транспорта похожа на автомобильное кредитование, однако в последнем случае необходим высокий первый платеж, до 40% стоимости автомобиля. Как утверждают лизингодатели, кредитная нагрузка клиента не увеличивается, одобрение лизинга проще кредита, да и стоимость автомобиль теряет медленнее.
Так почему же автолизинг становится все более и более популярным? Главный плюс для предпринимателей – возможность приобрести автомобиль с пробегом, так как в кредитовании такой возможности, как правило, нет.
О договоре автолизинга
Помимо основных стандартных существенных условий лизинговых договоров договор автолизинга имеет и другие.
Во-первых, лизингополучатель получает право выбора модели и марки автомобиля, а также его комплектации. Как правило, лизингодателем предоставляется каталог, при помощи которого можно упросить процедуру выбора того или иного транспортного средства. В договоре указываются все данные, позволяющие определить индивидуальную определенность конкретного транспортного средства.
Во-вторых, у лизингодателя существует набор договоренностей с изготовителями транспортных средств, и их список предъявляется клиенту лизингодателем. Однако если транспортные средства приобретаются на вторичном рынке, то лизингодатель, как правило, выбирает продавца самостоятельно. В этом случае лизингодатель не несет ответственности за юридическое состояние предмета лизинговой сделки, что подтверждается судебной практикой. Так, компания заключила лизинговый договор о приобретении нескольких подержанных автомобилей, которые, как оказалось позднее, числились в международном розыске. В свою очередь, лизингодатель добросовестно выполнил свое обязательство – оплатил покупку и передал лизингополучателю.
ВС РФ определил, что недействительность договора купли-продажи не влияет на действительность лизинговой сделки, и все последствия ложатся на лизингополучателя (определение ВС РФ от 29.07.2016 г. № 307-ЭС 16-8905 по делу № А 56-83693/2014). Последнему в иске было отказано, и возврат имущества не был произведен.
В-третьих, в случае желания лизингополучателя обладать правом досрочного выкупа транспортного средства или его возврата после завершения срока аренды лизингодатель не в праве препятствовать, однако данная оговорка обязательно должна быть внесена в договор. Если же лизингодатель не соглашается на поставленное условие, договор должен быть дополнен указаниями ситуаций, в которых данное право лизингополучателя может быть осуществлено. В общем порядке досрочное прекращение договора лизинга осуществляется по тем же правилам, что и расторжение гражданского договора (450–453 ГК РФ). Но убытки лизингодателю возмещаются независимо от выкупа или оставления предмета лизинга лизингополучателем.
Дополнительно в договоре указывается, кто ставит транспортное средство на учет в ГИБДД и за чей счет происходит данное действие. Также указываются данные страховой компании и порядок страхования предмета договора. Часто в договор включаются и дополнительные услуги, предоставляемые лизингодателем по данному договору. В договоре может присутствовать указание на необходимость установки дополнительного оборудования на транспорт за счет лизингополучателя. Стоимость доработок не погашается лизингодателем, но может быть указана как основание для налогового вычета в случае экономической целесообразности (например, радиолокационное оборудование).
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Сейчас лизинг экономически не выгоден, тк лизинговые компании накручивают на остаточный платёж примерно 21% годовых. В итоге за 3 года переплачиваешь больше 60% от остаточного платежа, а это не покрывает возврат ндс и проч... Сейчас лучше, если имеешь 40 и более процентов от машины преобрести её в кредит, подыскав условия под 7-10% годовых.
Почему при лизинге автомобиль меньше теряет в стоимости? Первый раз слышу чтобы в кредит можно было выбрать только одну марку и модель автомобиля
Спасибо за информацию.