«Обувка» автомобиля не по правилам
Своевременность замены шин в соответствии с сезоном требует не только разумный подход к безопасности, но и законодательство. При замене автомобильной обувки какие возможно допустить ошибки. Что будет нарушением и как могут оштрафовать за шины, которые не по стандарту.
Автовладелец, выбирающий шины, должен ориентироваться на два правовых документа. Первый документ – «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации...». Этот документ в конце любой книжонки «Правила Дорожного Движения». Второй документ – «О безопасности колёсных транспортных средств» - технический регламент Таможенного Союза.
Юридические статусы этих документов различны. Для водителя отличие этих документов в том, что за нарушение требований первого - предусмотрены штрафные санкции, а второго – пока нет.
«Шинные» ошибки, за которые штрафные санкции
Первый документ содержит не много требований. Ряд их не потерял своей актуальности уже четверть века.
Прежде всего – требование к высоте протектора. Документ требует, чтобы высота протектора была не ниже для мотоцикла – 0,8 мм, для легковых авто и малых грузовиков – 1,6 мм, для автобуса – 2,0 мм. В этом документе для зимних шин особо – высота протектора не ниже 4 мм.
Водителям со стажем известен запрет на эксплуатацию шин с внешними повреждениями.
Чтобы контролировать высоту протектора, удобно использовать простейшие измерительные инструменты, типа ученической линейки. Более точным будет контроль для шин, на которых в протектор встроен индикатор износа.
Изготовитель транспортного средства установил то, какой величине размерности и допустимой нагрузке должны быть установлены шины. Этот документ требует, чтобы на одной оси были одинаковые шины по размерности, рисунку протектора и конструкции.
Техрегламент не возражает против разных шин на разных осях. Но для зимних шин исключение – или только шипы, или только «липучка»
За все перечисленные нарушения могут оштрафовать до 500 рублей. Благожелательный инспектор может ограничиться предупреждением.
За что штраф не предусмотрен
«Добрые советы» законодатель заложил в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств». Этот документ предлагает принимать во внимание и индекс скорости для шин, которыми будет укомплектован автомобиль. В техрегламенте жёсткие требования к сезонности шин. На транспортных средствах с РММ до 3,5 т в зимний период предписывается установка зимних шин, а летом запрет на передвижение на «шипах». Комбинирование шин тоже запрещено. Покупаете новые шины – покупайте полный комплект.
Значимые правила, до которых закон не добрался.
Заблуждений о шинах у водителей остаётся всё меньше. Но существует несколько правил, которые вспоминают не часто. В критической ситуации не соблюдение этих правил может сыграть роковую роль. Что это за правила?
-Возраст шины. Ни один производитель не даёт гарантии сохранения заложенных свойств в шине, которая старше 5 лет, даже если она не эксплуатировалась.
-Степень износа. На одной оси шины с одинаковым износом.
-В «липучку» не превратится шина, потерявшая все шипы.
-Своевременная перестановка шин с одной оси на другую.
Самое важное – производителям шин (даже самым авторитетным) не получилось преодолеть законы физики. После того, как сменили шины по сезону, не забудьте переформатировать своё сознание в зимний режим.
Вы переобуваетесь на зимние шины
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Не понял, всесезонку запретили что ли? Лет 30 на нивах на всесезонке езжу, проблем нет, только один барыга торговец резиной года два назад с пеной у рта утверждал что за всесезонку начали штрафовать. Выйдя из магазина на стоянку рядом с моей нивой припарковался гаец, ну я не поленился и спросил правда или нет, он сказал: мол, слушай барыг больше, он просто хотел втюхнуть тебе зимнюю резину. На пузотёрке другое дело, там всесезонка не то не сё.
Пока не запретили.
Спасибо это хорошая новость.
Не знаю из какого вы региона, Но в регионах севернее Воронежской области с ноября по март желательно одевать автомобиль в зимнюю обувь. Южнее на усмотрение.
А Восточная Сибирь и священное море севернее или Южнее Подольска или Воронежа?
На пузотёрке зимнюю обуваю в начале 3-й декады сентября, и до середины мая. На ниве же и в конце августа на гольцы лазить приходится, а как обратно не факт что снег не выпадет, в сентябре на харюзовку на горных реках на летней резине не про ханже, на зимней пока доедешь по трассе резину кончишь. Весной священное море до конца мая подольдом стоит рыбалка самый смак. На пузотёрке не доехать, на зимней резине пока доедешь комплект почти лысый будет (на трассе асфальт горячий) на летней резине со льда не вылезешь. Во второй половине мая начинается черемша и где то до середины июня, в тайге снег лежит аж до начала июля местами, опять не то ни сё. Так что на ниве или на Уазе в наших краях всесезонка не редкость, или понадобятся 4 комплекта резины.