Как не попасться на уловки инспекторов ДПС

Зачастую инспекторы ДПС в своей работе используют не совсем законные, а иногда и совсем незаконные методы в отношении автолюбителей. Рассмотрим наиболее частые примеры, которые инспекторы ДПС используют в своих интересах.
Серьезные шалости
1) Наиболее частый прием инспекторов ДПС связан с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения. Представим ситуацию: едет водитель по дороге с двухсторонним движением, совершает маневр обгона в зоне действия знака «Обгон запрещен», но при выполнении маневра, он не совершает выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Проехав пару километров, его останавливает экипаж ДПС и с гордостью демонстрирует ему видеозапись, из которой видно знак «Обгон запрещен» и соответственно маневр обгона после этого знака. После естественно начинается прессинг со стороны инспекторов, увещевания о том, что можно отделаться штрафом. Водитель опускает руки, и на него составляется административный протокол по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, санкция которой предусматривает лишение от 4 до 6 месяцев, либо штраф в размере 5000 рублей. В данном случае с грамотным водителем такой номер вряд ли пройдет, но в 80 % случаев он проходит, материал в суде, лишение на 4 месяца, штраф, как правило, выносится в 5% случаев.
В рассмотренном примере водителю грозит лишь штраф в 500 рублей за нарушение требований знака «Обгон запрещен».
2) Еще один из излюбленных приемов инспекторов – это составление «пьяного» материала. Итак, представим, ято человек во дворе с друзьями сидит в автомобиле и пьет пиво, добрая соседка звонит в ГИБДД, они тут как тут. Подъезжают, требуют документы, хотя водитель и отрицает факт управления автомобилем, но это абсолютно бесполезно, друзья лишь больше провоцируют своего друга на грубость с сотрудниками ДПС.
Все заканчивается составлением материалы, лишь бы все это закончилось. Итог, материал в суде, лишение от 1,5 до 2 лет плюс штраф в размере 30 000 рублей. Не помогут ни друзья в количестве 10 человек, опрошенных судьей, ни бдительная бабуля, вызвавшая патруль.
3) Утро, едет водитель. Возможно? Вчера выпивал, но в меру, в 0,16 мг/л (максимально допустимая погрешность) вполне укладывается. Вдруг взмах жезла, стоп машина. Предъявите документы, от вас вроде бы запах. Далее начинается общение, в ходе которого инспектор ДПС будет всяческими способами уговаривать вас не ехать в наркологию и не дышать в его прибор, поясняя, что это грозит лишением прав. В конечном итоге будет предложено подписать отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения.
Инспектор скажет, что за это абсолютно ничего не грозит, может, лишь небольшой штраф, но это не так, это ст. 12.26 КоАП РФ, санкция которой предусматривает лишение права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет плюс штраф 30 000 рублей. При рассмотрении материала по 12.26 КоАП РФ в суде добиться положительного результата практически невозможно.
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Пункт 1. Если авто при движении не выезжая на встречную полосу, обогнало другое авто, то данный маневр называется опережение и не влечёт наказания. Автор, вы вводите в заблуждение.
Константин, Вы невнимательно прочитали данный пункт моей статьи. Речь в обсуждаемом 1 пункте идет именно об обгоне, а не опережении и о том, что этот обгон не сопряжен с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения. Участков дорог, где такой обгон возможен огромное количество и именно там и пасутся доблестные стражи.
Не могли бы вы привести пример такого участка дороги, где возможен обгон без выезда на полосу встречного движения? При том, что ОБГОНОМ считается опережение с ВЫЕЗДОМ НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Появилось стойкое убеждение, что какие у нас юристы - такие и законы.
Любые многополосные дороги, например М 4 "Дон"она достаточно длинная многие участки отремонтированы, ехать хочется быстро, но лучше этого не делать, очень много треног, стоят как попало (под отбойниками, за столбами, за поворотами и пр)...
Вы как-то путано объясняете ситуацию. Если нет выезда на полосу встречного движения, то данный манёвр является опережением. Даже если нет разметки. Естественно, если нет знака, запрещающего обгон. Вы или чётко объясните дорожную ситуацию или напишите опровержение. А в данном виде-Вы вводите всех в заблуждение или по незнанию или намеренно.
Обгон — это опережение как одного, так и нескольких ТС, совершаемое с помощью выезда на полосу, предназначенную для движения встречных автомобилей, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Опережение — это не что иное, как движение ТС с такой скоростью, которая больше скорости движения ТС, движущегося в одном с нами направлении.
Согласен ОБГОН и ОПЕРЕЖЕНИЕ две разные вещи (конечно если вы об этом знаете), проверено лично нынче летом при поездке в Сочи, не помню щас, где-то между Соратовом и Волгоградом остановили и пытались вменить нарушение, но после 10-ти минутных дебатов разошлись "миром)))))"
Система "правосудия" не работает вовсе! Для чего суд? Он должен разобраться в каждом отдельно взятом случае. Но этого не происходит по причине ПОЛНОГО отсутствия какой бы то ни было ответственности судей перед законом! Если судья, управляющий автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, был остановлен инспектором ДПС, то даже отстранить от управления автомобилем не могут. Он может продолжить движение и убить человека, наехав на него! Закон ЗАПРЕЩАЕТ задерживать судей! ВСЁ! Полное беззаконие, а уж по отношению к простым смертным, тем более,-нет никаких законов и защиты,
В суде инспектор всегда прав-у судьи нет оснований не доверять инспектору! Это сказала судья в одном из судов при разборе с ГАИшниниками.
Это говорят все судьи во всех судах. Этот шаблон придуман и спущен им сверху, как будто гаишник не обвинитель, а свидетель.
Когда поменяется власть, только тогда, может быть, но врятли, закончится этот беспредел в стране.
...зато есть надежда!
Не улучшают движение, а зарабатывают деньги!