Состоялось торжественное открытие Днепрогэс

Добавлю ложку дёгтя в публикацию.

Работы велись под руководством известного американского гидростроителя Хью Купера.

ДнепроГЭС возводили американская фирма Cooper Engineering Company и германская компания Siemens.

Поставки осуществляли:

Германия

лесопильный завод — Гамбург,

высоковольтный трансформатор для испытательной лаборатории Днепростроя — Дрезден,

трансформаторы для временной подстанции Кичкаса — Нюрнберг,

паровые турбины временной станции — Мангейм,

камнедробилки — Магдебург.

Чехия

Витковицкие заводы делали детали для мостов Стрелецкого из силициевой стали — Моравская Острава.

США

General Electric — гидротурбины.

7 сентября 1932 года «за особо выдающуюся работу на Днепрогэсе» 6 американских консультантов (Франк Фейфер, Чарльз Джон Томсон, Вильгельм Меффи, Хью Купер, Фридрих Винтер, Георг Биндер), возглавляемые шеф-консультантом Купером и инженером «General Electric» Томсоном, были награждены орденами Трудового Красного Знамени. Илья Ильф и Евгений Петров в своей «Одноэтажной Америке» впоследствии описывали свою встречу с Томсоном и его воспоминания о работе в СССР.

Да и другие знаменитые ударные стройки первых пятилеток не обходились без западной помощи:

Знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, где размонтирован и на 100 судах перевезён и поставлен в СССР.

Этот проект, который с самого начала рассматривался как танковый, выполнялся «Альберт Кан Инкорпорейтед». Затем эта же фирма спроектировали и помогла построить гигантский Челябинский тракторно-танковый завод.

Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Ford Motor Company. Основой производственной программы были выбраны модели Ford-A и Ford-АА. Московский автозавод АЗЛК (КИМ) тоже был построен по проекту Форда.

Знаменитая Магнитка – точная копия американского металлургического комбината U.S. Steel Corporation в городе Гэри (штат Индиана, США). На проектировании и строительстве трудились более 800 иностранных специалистов из США, Германии, Англии, Италии и Австрии под руководством американской компании Arthur McKee.

Американцы подготовили строительный, технологический проекты с полным описанием оборудования, станков и механизмов.

Это не для того,чтобы принизить успехи и достижения СССР, а к тому, как можно грамотно распорядиться миллионами и миллиардами.

Иностранцы нам не просто строили, они ещё и учили наших специалистов, которые в свою очередь обучали будущих инженеров и учёных.

Этот путь повторили китайцы с начала 90-х.

Про современную Россию даже упоминать не хочется из-за опасения перейти на мат.