Авиакатастрофа в Иркутске
6 декабря 1997 года военно-транспортный самолет Ан-124, перевозивший во Вьетнам два истребителя Су-27 УБК общей массой 40 тонн, уже через пару секунд после взлета рухнул на жилые кварталы в Иркутске. В результате аварии был разрушен дом № 45 по улице Гражданской, существенно пострадал дом № 120 по улице Мира и находившееся неподалеку здание детского дома.

В катастрофе погибли все находившиеся на борту самолёта 23 человека (восемь членов экипажа и 15 пассажиров), а также 49 человек на земле. Среди погибших было 14 детей.
Более 70 семей тогда остались без жилья. На тяжесть катастрофы в немалой степени повлияли десятки тонн вытекшего и мгновенно воспламенившегося авиационного топлива.
В 1999 году на месте одного из разрушенных домов в память о погибших была построена церковь Рождества Христова.
Причиной аварии была названа чрезмерная перегрузка самолета, из-за чего у него отказали сразу три двигателя.интересно?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Ааааааа бааааааааааааааа...бачка крылышками бяк-бяк-бяк-бяк

А за ней воробышек прыг-прыг-прыг-прыг.
На лошадке колобок скок-скок-скок-скок...
Вовка испугался, разгалделся SOS!!!
Тётя Инга припылила, выдала насос
и платок
Как же могли допустить в рейс военно - транспортный самолет с таким грубым и явным нарушением?....Чрезмерная перегрузка самолета!
так вот
Вот именно
виновных нет
Откуда про перегруз. Писуют, что до сих пор причина не установлена.

да хз
Воооот оно, добрались до важной точки!
О том, что в те секунды происходило в кабине Ан-124, мы уже никогда не узнаем. Оба бортовых самописца оказались в эпицентре пожара и выгорели полностью. Следствие сразу лишилось главных источников информации. По официальной версии, причиной крушения стало последовательное выключение трех двигателей самолета во время взлета и набора высоты. Выяснить, почему это произошло, не удалось ни при помощи средств объективного контроля, ни экспериментальным путем. Одной из возможных причин эксперты называли перегрузку воздушного судна. Вместе с тем специалисты неоднократно высказывали мнение о конструктивных недостатках двигателей Д-18Т, изготавливавшихся украинским ОАО "Мотор Сич".
А вот ещё вариант.
В 2009 году генеральный конструктор Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" (предприятие-разработчик двигателей для Ан-124) Ф. Муравченко выступил, после проделанных им исследований, опытов и теоретических выкладок, с версией, что к катастрофе привело повышенное содержание воды в авиационном топливе — как следствие, образовавшийся лёд забил топливные фильтры...

ослиной мочой разбавили ьензин
Здравствуйте, уважаемый автор! Благодарю вас за статью! Прочитала ее с большим интересом и вниманием! Жду Ваших новых публикаций! Здоровья Вам и всех благ!
Причиной аварии была названа чрезмерная перегрузка самолета, из-за чего у него отказали сразу три двигателя.
Все допустившие перегрузку были поставлены к стенке?
Виновных нет
Государственная комиссия, расследовавшая причины катастрофы, так и зафиксировала: когда грузили — было норм, а в воздухе разбухло
Гвозди бы делать из Вовки всегда,
Была бы цветущей наша Земля

это было в предисловии моего сочинения на выпускном в школе и впускном в институт
Спасибо за публикацию!