В этом году в Нью-Йорке загорелось более 100 электронных велосипедов.

Электровелосипед, который был охвачен пламенем на оживленной улице Манхэттена в начале этого месяца, является одним из по крайней мере 166 возгораний литиевых батарей, зарегистрированных за последние семь месяцев в Нью-Йорке — четыре произошли всего за 24 часа — двое погибли и 61 человек получили ранения. .

Группа пожаров литиевых батарей, один в Бруклине и три на Манхэттене, охватила жилые районы в апреле, в результате чего сгорели дома 12 человек.

Смертью, один в феврале и другой в марте, были два человека, которые были сожжены пламенем, которое началось, когда их электрические велосипеды были подключены к сети дома. Они оба скончались от травм через несколько недель после инцидентов.

Серьезная статистика привела к тому, что Управление пожарной охраны Нью-Йорка (FDNY) вынесло строгое предупреждение владельцам электронных велосипедов, призывающее их немедленно прекратить использование перегретой батареи и следовать инструкциям производителя по зарядке и хранению.

Эксперты обвиняют в пожарах дешевые электровелосипеды, количество водителей, использующих их, и чрезмерное использование поврежденного аккумулятора. Поскольку многие из них имеют низкий доход, они не могут позволить себе новую батарею за 900 долларов или покупают ее на сторонних сайтах, которые вытесняют неисправные элементы и системы управления батареями, которые жизненно важны для регулирования работы аккумуляторной батареи и температуры. Электровелосипеды — это транспортное средство для работников службы доставки, потому что они дают им дополнительный толчок, который не требует от них усилий во время торговли вразнос.

Это достигается с помощью электрического компонента на цикле, который, в свою очередь, питается от литиевой батареи.