Из прошлых дневников.

Уже известно, что новый руководитель группы прибыл в Дели.

Известно и то, что приедет в Дургапур 11 января. И мы гадали, каков он будет, человек из министерства? Заносчивый, высокопарный, высокомерный. А он приехал простенько одетый, неказистый, какой-то неприметный, что ли. И было у них на семью из трех человек всего два небольших чемоданчика.

«И это все?» - удивились мы, зная с каким багажом едут в Индию командированные на долгий срок.

«За багаж меня в Дели уже воспитывали» - просто сказал он…..

С ним было хорошо, новым руководителем группы. Прошедший все ступеньки металлургического мастерства – от мастера до работника министерства он знал, как варить металл на всех его переделах. И дело сдвинулось с мертвой точки. С новым специалистом по литейному делу они образовали идеальный тандем. Оба неторопливые, вдумчивые, болеющие душой за свое дело. Но об этом потом. А пока…

Пока что Квасов осваивается. Ходит по цехам, приглядывается к работе, оборудованию.

И сегодня, когда зашли мы в кузнечно-прессовый цех, его глаз зацепился за горизонтально-ковочную машину. Махина бездействовала. И по слою пыли видно было, что не работает она в течение многих лет.

«Да,-подтвердил начальник цеха г-н Сенгупта, - как поставили ее в 1967 году, так и не работала ни одного дня. Загрузки нет».

«Я загружу ее» - тихо и задумчиво сказал мне Квасов, - обязательно загружу».

А для Сенгупты рассказал историю, как когда-то на завод, где он работал, пришел заказ на отливку станины для такой машины. Отливка насчитывала 101 стержень. Завод справился с задачей. А вот для себя завод такую машину так и не получил. «Наверное, отослали в дружественную Индию» - пошутил Квасов.

Мы шли в офис, а он уже обдумывал, какой бы заказ и где найти для загрузки этой машины. Но сначала нужно поднять документацию.