Светофоры «могут устареть через 20 лет» после испытаний беспилотных автомобилей в Великобритании.

В то время как первое в Великобритании испытание беспилотных технологий с использованием придорожной инфраструктуры увенчалось успехом, в США Tesla отозвала более 300 000 автомобилей из-за опасений по поводу программного обеспечения для самостоятельного вождения.

Светофоры могут стать устаревшими в течение 20 лет, заявил инженер после знаменательного испытания беспилотных транспортных средств в Великобритании.

В ходе двухлетних испытаний два самоуправляемых автомобиля, построенных Nissan, преодолели сотни кругов по маршруту длиной 4,7 мили в Вулвиче, на юго-востоке Лондона.

Считается, что это первое в Великобритании испытание беспилотных технологий с использованием придорожной инфраструктуры, а также собственных систем транспортных средств, оно стало частью проекта ServCity.

Около 270 камер, установленных на маршруте, позволяли автомобилям Nissan Leaf японского производства предсказывать потенциальные предупреждения, например, автобусы, остановившиеся на полосе движения, что позволяло им быстро менять полосу движения.

Инженер Smart Mobility Living Lab (SMLL) Томас Томпкин заявил, что испытание показало, что «сейсмический сдвиг в том, как проложены наши дороги», возможен.

Он сказал: «Если мы подумаем, может быть, через 20 или 30 лет, не могли бы вы начать думать об инфраструктуре снаружи?

«Можете ли вы начать удалять часть этой инфраструктуры, например светофоры?

«Очевидно, что предстоит проделать большую работу, прежде чем это произойдет.

«Но именно здесь вы можете начать видеть сейсмический сдвиг в том, как проложены наши дороги».

Перспектива беспилотных транспортных средств в прошлом поддерживалась правительством Великобритании, которое выражало свою приверженность принятию законодательства, которое позволит их использовать.

По словам министра транспорта Джесси Нормана, он также инвестировал 7 миллионов фунтов стерлингов в проект ServCity, чтобы быть в «авангарде инноваций».

В настоящее время придорожные системы с высокими техническими характеристиками стоят примерно 1 миллион фунтов стерлингов за километр, но г-н Томпкин считает, что более широкое внедрение более базовых технологий может быть осуществлено за небольшую часть цены.

Увеличение риска аварии. Между тем, в США Tesla недавно объявила об отзыве 362 000 автомобилей из-за опасений, что их программное обеспечение для полного автономного вождения (FSD) может привести к аварии.

Watchdog NHTSA, который проводит расследование систем автопилота компании, заявил, что программное обеспечение Tesla позволяет транспортному средству «превышать ограничения скорости или проезжать перекрестки незаконным или непредсказуемым образом», увеличивая риск аварии.

«Возможные ситуации, в которых может возникнуть проблема, включают проезд или поворот через определенные перекрестки во время желтого сигнала светофора и изменение полосы движения с определенных полос только для поворота, чтобы продолжить движение прямо», — говорится в заявлении регулятора.

Tesla заявила, что ей неизвестно о каких-либо травмах или смертельных случаях, которые могут быть связаны с проблемой отзыва.