Boeing получил заказ на 78 787 самолетов Dreamliner от двух саудовских авиакомпаний

4 марта (Рейтер)-4 марта две саудовские авиакомпании объявили о планах заказать в общей сложности 78 самолетов Boeing 787 Dreamliner. Это стало крупной победой для компании Boeing (BA.N)и пятым по величине коммерческим заказом в истории компании по стоимости.

Государственная авиакомпания Saudi Arabian Airlines (Saudia) и новый национальный перевозчик Riyadh Airways приобретут по 39 широкофюзеляжных самолетов 787 у американского производителя самолетов.

Сделка включает в себя опционы для SaudiArabian Airlines на покупку еще 10 лайнеров Dreamliner, а RiyadhAirways-еще 33,сообщило в понедельник агентство Reuters со ссылкой на источники, подробно описавшие планируемый заказ.

Ранее агентство Reuters сообщало, что прейскурантная цена за 78 самолетов составит почти 37 миллиардов долларов.

Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун заявил, что заказ стал последним в серии крупных заказов на 787, что свидетельствует о значительном спросе на широкофюзеляжные самолеты во всем мире, поскольку туризм продолжает восстанавливаться.

Г-н Калхун сказал, что спрос на самолеты 787"самый большой из всех, которые мы когда-либо видели".После COVID весь мир хочет иметь связь".

Белый дом высоко оценил сделку между Саудовской Аравией и Boeing 787, заявив, что она поддержит рабочие места в США.

Член НАТО Словакия приобретет у Италии зенитно-ракетную систему SAMP/T.

По словам Кэлхуна, производителисамолетовпридерживаютсяплана производства 787, объявленного в ноябре, при этом Boeing увеличит производство до 10 самолетов 787 к 2025-2026 годам.

Все заказчики,"особенно авиакомпания RiyadhAirways, включены в этот график",-сказал Кэлхун."У нас есть большая уверенность в том, что мы сможем этого достичь, и это было ключевой частью данного соглашения".

В пятницу FAA одобрило план компании Boeing по возобновлению поставок самолетов 787. Цена акций Boeing выросла на 3,6%на ранних торгах.

Решениекомпанииотхватитькусокприбыльногозаказанаширокофюзеляжные самолеты - это удар по европейскому конкуренту Airbus (AIR.PA), который находится на рынке 787 уже более года. Еще в прошлом году ожидалось, что он выиграет по крайней мере часть этого контракта. В настоящее время Саудовская Аравия эксплуатирует самолеты Airbus и Boeing.

Ричард Абулафия, аналитик аэрокосмической компанииAeroDynamic Advisories, сказал, что способность Boeing выиграть весь заказ, вероятно, частично объясняется" растущим присутствием США в регионе, политическим, дипломатическими экономическим".

Однако он добавил, что"возможно,787 ближе к их требованиям".

В частности, 787 меньше, чем A350, но имеет аналогичную дальность полета, что позволяет создать более гибкую маршрутную сеть. Это будет ключевым фактором",-сказал Абулафия.

Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман объявил в воскресенье о создании новой национальной авиакомпании RiyadhAirwaysс ветераном отрасли Тони Дугласом в качестве генерального директора, чтобы помочь Королевству конкурировать с региональными туристическими центрами.

У нас есть чистый лист бумаги",-сказал г-н Дуглас агентству Рейтер во вторник.

RiyadhAirways на 100%принадлежит Государственному инвестиционному фонду (PIF), суверенному фонду благосостояния Саудовской Аравии, который имеет активы на сумму более 600 миллиардов долларов США и является ключевой движущей силой усилий страны по отказу от нефти.

К 2030 году компания планирует обслуживать более 100 направлений по всему миру, напрямую конкурируя с Emirates и Qatar Airways.