🔔 Расследование крушения самолета Пригожина. Новая версия: трагедию, унесшую жизни глав ЧВК «Вагнер» сравнили с катастрофой 22-летней давности

Расследование крушения самолета Пригожина

В ходе расследования авиакатастрофы бизнес-джета, в которой погибли руководители частной военной компании "Вагнер", была предложена новая версия, сравнивающая эту трагедию с аварией, произошедшей 22 года назад.

Эксперты проводят расследование, чтобы определить причину крушения Embraer Legacy 600: возможными факторами называют небрежное обращение с боеприпасами или ошибка со стороны диспетчера.

Официальной версии причины трагедии нет, зато есть новые странные нюансы

23 августа 2023 года произошла авиакатастрофа бизнес-джета Пригожина в Тверской области. На борту находились 10 человек, включая экипаж. С помощью генетической экспертизы удалось определить личности погибших. Смерть Пригожина официально подтверждена, и его похороны состоялись 29 августа на Пороховском кладбище, где присутствовали 40 человек.

Следственный комитет и специальная комиссия, назначенная Росавиацией, занимаются расследованием происшествия. Ищутся возможные причины аварии, включая ошибку пилотирования, технические сбои и внешнее воздействие.

СК также активно исследует возможную причастность экипажа к произошедшему. Подробности расследования не разглашаются, так как дело ведется в закрытом формате. Известно, что руководящий состав, персонал и сотрудники аэропорта активно допрашиваются в ходе расследования.

Расследование авиакатастрофы борта Пригожина, которым занимается следователь Иван Сибул, вызывает особый интерес у общественности. Этот эксперт уже провел расследование по крушению самолетов во Внуково и Шереметьево, и теперь его внимание сосредоточено на этой трагедии.

Особенностью этого случая является не только его экстраординарность, но и имеющийся политический аспект. Как оказалось, на месте аварии было обнаружено оружие - гранаты и боеприпасы. Этот факт привел к появлению новой версии - возможно, это было результатом неосторожного обращения с боеприпасами.

Адвокат Игорь Трунов считает, что именно этот факт способствовал вовлечению Росавиации в расследование.

Пилот не ошибся и взрыва не было: новая версия крушения самолёта с Пригожиным

Источник сообщает о возникновении новой, неожиданной версии произошедшего в воздухе. При этом утверждается, что она не связана с ошибкой пилотов или взрывным устройством в шасси. ЧВК Вагнер также поддерживает эту версию и исключает возможность причастности пилотов к трагедии.

Семьям погибших была выделена компенсация в размере 5 миллионов рублей, однако причина этой выплаты остается неясной. Это может означать, что в ЧВК «Вагнер» не уверены в том, что катастрофа произошла из-за ошибок пилотов.

К расследованию подключили российских экспертов, которые были задействованы в расследовании авиакатастрофы над Боденским озером, которая произошла в 2002 году. Согласно официальным данным, катастрофу вызвала ошибка диспетчера Петера Нильсенена, который слишком поздно предупредил экипаж Ту-154 о необходимости снижения, что привело к столкновению с Boeing 757.

Эксперты планируют получить всю доступную информацию об аварии, произошедшей с самолетами Ту-154, принадлежащими авиакомпании "Башкирские авиалинии", и Boeing-757, используемым компанией DHL. В результате этой авиакатастрофы погибли 70 человек. Петер Нильсен также стал жертвой этой трагедии. Его лишил жизни убитый горем вдовец. Виталий К., который потерял в той катастрофе жену и двоих детей.

Каким образом специалисты смогут помочь в расследовании авиакатастрофы борта Евгения Пригожина? - Вопрос остается открытым.

Эксперты изучали деятельность диспетчерской службы в предыдущем инциденте, но в случае ЧП над Тверской областью не было упоминания о возможной ошибке такого рода. Также замечательно, что на доступных видеозаписях не было заснято второго самолета, который якобы следовал за рухнувшим самолетом.

Никаких подтверждений не было найдено относительно наличия взрывчатки. Специалисты утверждают, что невозможно подорвать самолет, когда он уже в воздухе. Пригожин тщательно обеспечивал безопасность, а к СБ аэропорта претензий нет - трудная задача пронести и установить взрывчатку.

Запад продолжает распространять разные слухи о смерти Пригожина, в том числе утверждает, что окна у Embraer были тонированы и защищены от слежки. Согласно информации СМИ, представленные аргументы говорят о том, что Пригожин все еще жив.

В настоящее время расследование продолжается...

https://dzen.ru/a/ZQKsUSQC1UXey7zQ