Что с ценами на автомобили!? Когда они будут снижаться! Каково будущие отечественного авторынка.

Цены на автомобили начали, свое безумное ралли в 2022 году, этот год был очень сложным, поскольку к концу года стоимость автомобилей выросла на 20% - 30%. Однако 2023 год не стал легче, цены продолжили расти.
В связи с этим, пред тем как выбирать и приобретать новую машину рекомендуется заранее изучить прогнозы цен на автомобили в 2024 году представленные в автосалонах России.
Какие изменения произойдут с ценами на автомобили в 2024 году?
Однозначный ответ на этот вопрос дать невозможно. Так как многое зависит от мировой экономической ситуации и внутренних факторов в стране. Тем не менее, многие пытаются предсказать как будут развиваться цены.
Многие аналитики считают, что серьёзных оснований для снижения цен на автомобили в 2024 году нет. Основным фактором, влияющим на ценообразование автомобилей сейчас является наличие новых автомобилей в автосалоне.
Европейские и Японские производители прекратили сотрудничество с Россией из-за введённых санкций. Из-за ограниченного предложения дилеры стремятся получить больше прибыли и значительно повысили цены на продаваемые автомобили.
Что будет с авторынком России в будущем

На сегодняшний момент мы имеем полный уход большинства европейских и американских брендов. Проблемы с логистикой из Европы, Америки, Китая. Рост цен в связи с надвигающимся экономическим кризисом. Имея такие исходные данные на самом деле не очень сложно предугадать, что нас ждет в будущем.
Давайте представим себе чисто гипотетическую ситуацию, где есть покупатель с бюджетом в 2 000000 рублей. Он хочет купить себе машину. Разумеется, новую с гарантией, не сильно дорогую в обслуживании.
Если раньше этот покупатель мог рассмотреть действительно целый пласт предложений от разных производителей, то сейчас предложений от них не будет. А брать какой ни будь POLO за 2 000000 без гарантии, по тому что изготовители отозвали у дилеров сертификацию, да ещё и с проблемами с запчастями, смысла явно нет.
По этому, сейчас многие выбирают китайцев, цены более демократичные, да и с запчастями проблем нет. Рынок сейчас формируется и если через год условные BMV захотят официально вернутся, что маловероятно то у них это не выйдет.
Прогноз развития событий на отечественном авторынке

Первый прогноз: Китайцев будет много очень много. Будут и китайское BMV и POLO. Возможно на основе китайцев начнут собирать что то наше, но уже в больших масштабах. Будут задействованы старые технологии ушедших брендов из-за этого наш отечественный авторынок будет на несколько лет отставать от мирового.
Второй прогноз: Будет наблюдаться сильная сегментация аудитории, что то вроде Иранского сценария. Пропасть между бедными и богатыми вырастит и отразится на качестве приобретаемых автомобилей. Будет процветать серый импорт. Рано или поздно европейские производители введут непомерные пошлины на ввоз в Россию автомобилей, так как это уже сделали в США. Соответственно цены на автомобили из ЕС и США сильно вырастут. То есть станут доступны лишь богатым. Среднему классу придется довольствоваться новыми китайскими или отечественными автомобилями.
Как Вы считаете, европейские автопроизводители вернутся в Россию?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Будем надеяться, что западные автомобили не вернутся. Давно пора переходить на азиатские автомобили и совместно с ними развивать свой автопром, а то так и будем зависеть от Запада в этом вопросе и следить за курсом доллара. Не впускать их назад!
Скорее всего так и будет, даже если они захотят то, назад уже не вернуться. Да и не захотят на самом деле.
Ваши китайские "друзья" продают абсолютных автохлам , который запрещен к ввозу в любую цивилизованную страну. Так что на друзей не очень то рассчитывайте. Эти друзья сдерут три шкуры за свои позорные реплики известных брендов, на который даже смотреть противно, не говоря о том, чтобы ездить на нем.
Ну Вы конечно драматизируете тут!
Да нет уж, как раз и нисколечки не драматизирую.
По мойму Китайские автомобили прилично выглядят, то что Вы на них смотреть не можете, это Ваше субъективное мнение и дело вкуса.
Автолюбители России массово отправляют на ремонт новые автомобили китайских брендов. Проблемы встречаются у марок Chery, Lifan, Geely, Haval, Changan и JAC. Основные жалобы — коррозия металла, слабая подвеска и ненадёжная электроника. А эксперты говорят, что китайское авто пока не соответствуют российскому климату и дорогам.
Вчера вот это прочитал в новостях. Вот оно и началось.
Вот они и берут этими фонариками и диодиками. Просто елка новогодняя.
Разве только что с натяжкой можно сказать, что прилично. Прилично - это вроде как , сойдет и так.
добавлю, низкое качество АКПП, плохая пассивная безопасность
это точно
А что вы подразумеваете под цивилизованными странами? Китай - первая экономика мира. Запад это угасающая цивилизация, которая запрещает к ввозу китайские авто, чтобы сохранить монополию на своем рынке.
Да не смешите вы. Слямзить и скопировать. И продать подешевке ,но побольше. Вот и вся "цивилизация". Технологий нет вообще своих, в том числе и технологий безопасности. Немцы в 1942 году ракеты в космос запускали, когда китайцы еще в лаптях ходили китайских. А вы говорите, цивилизация.
Не ну если рассуждать про немецкие ракеты и китайские лапти. То стоит учитывать, что высокоразвитая китайская цивилизация пользовалась письменностью и астрономией в тот момент когда дикие племена населяли Европу.
не знаю откуда у вас информация о немецком качестве, давно уже его нет. Сейчас на немецкую машину даже даром не сел бы. Ни комфорта, ни качества. Рухлять. Китайцы далеко ушли вперед.
Сделайте лучше.
Вам, очевидно, неизвестно , что хваленый немецкий автопром давно и успешно использует произведённую в Китае автоэлектронику и автоэлектрику - Mercedes, BMW например?! По поводу «реплик» вообще мимо: есть понятие моды/ тренда и в автопроизводстве: достаточно проанализировать представляемые модели ежегодных мировых автосалонов( я про выставки, а не про магазины). А Volvo car уже давно принадлежит китайской компании, и китайские инженеры активно «вмешиваются» в процесс производства.
Китайцы делают то, что им позволяют делать. Они занимаются сборкой продукции по чужим технологиям . Производство вынесено в Китай, вот и все. В моем БМВ, например, нет ни одной китайской запчасти, потому что сборка США. А что касается реплик, так китайцев уже столько раз ловили за уши с поличным за воровство, что даже об этом смешно и говорить. По поводу Volvo могу сказать, что если китайцы влезли туда, то с этим брендом можно попрощаться, потому что испортят обязательно своими китайскими технологиями, если влезут туда с ними.
тут с Вами соглашусь, рывок в автопроме очевидный, это факт. Но все приличные авто в китае которые сейчас создаются, создаются посредством европейской технической мысли, европейскими знаменитыми авто дизайнерами. Возьмите любую удачную модель, это работал европейский дизайнер, европейские технологии, китайская рабочая площадка и китайские руки. Качество стало лучше, пассивная безопасность тоже стало лучше, раньше была просто аховая.
Но по цене, то что можно было купить 10 лет назад, новый премиум европейский авто, сейчас только средненький китаец! А стала ли ЗП в РФ в 4 раза выше за это время?
Китайцы ушли вперед и европейцы ушли вперед, Мерседес уже представлял Vision AVTR, это вообще уже завтрашний день, управление с помощью мыслей......www.mercedes-benz.com
не понимаю Вашей радости за китайцев. А где российский автопром? А ну есть же УАЗик, все машины потихоньку усовершенствовались но только УАЗик вышел сразу удачный!
инженеры и дизайнеры, в основном европейцы.
та же самая именитая великая китайская стена сделана бойницами в сторону чайны, а не на север. вся история выдумка, в том числе и история чайны.
Китайские дольше везти по времени и расстоянию.
"Сейчас китайские авто уже и в российской глубинке, и на рублево-успенском шоссе. Я сам недавно брал на тест Скайвелл (это электромобиль с запасом хода около 400 км), машина новая и неизвестная, хотелось попробовать - ощущения скажу я вам бомбовые, да и впечатления от внешнего вида исключительно позитивные, так что неизвестно кто еще от кого отставать будет!)"
а что так можно было бы
Альтернатива все равно может быть, кто- то любит западные автомобили.
Вы уж определитесь, развивать российский автопром или развивать азиатский(китайский) автопром, А зачем кстати азиатам развивать российский если им надо развивать свой?
А лучше зависеть от Китая чем от Европы? в чем лучше?
А китайские авто не подорожали с падением курса рубля к доллару?
Вы в каком мире живете? Если рубль еще упадет, завтра же(через месяц-два, при новой поставке) китайские авто соответственно подорожают!
Ожидать локализации каких то евро или американских брендов авто у нас в стране глупо, по крайней мере в ближайшей перспективе, так что согласен с автором в том что нас ждут множество аналогов от китайских автопроизводителей, но вот в том что при этом мы будет отставать на несколько лет от мировых тенденций я не согласен, учитывая что сейчас всем темп в том числе в автомобилестроении задают китайцы, и они в этой роли в гордом одиночестве. Тот же BYD технологии которого уже используют в святая святых для создания трелучевых новинок, создает и свои авто и участвует в создании авто других брендов в том числе из тех что сейчас на слуху это Skywell.
Очень хочу новый автомобиль,но цены меня пугают
Возможно стоит подождать, многие эксперты считают, что через 1,5-2 года цены существенно снизятся. Да и стоит ли сейчас покупать европейский автомобиль? Лучше взять китайца.
китайские по статистике устраивают только 20% потребителей. Говорят они не приспаособлены к нашим климатическим условиям
Всё возможно, у меня нет опыта эксплуатации китайских автомобилей!
а тем временем ...вот и дождались.. первая партия 500 узбеков будут трудиться на АвтоВАЗе, своих то не хватает, потом таджиков поставят руководителями и будем ездить на самых лучших авто в мире!!!
Юмор.
- Говорят, цены на товары будут повышать по алфавиту:
А - Автомобили,
Б - Бензин...
- А на "В"?
- И Всё остальное.
а тем временем ...вот и дождались.. первая партия 500 узбеков будут трудиться на АвтоВАЗе, своих то не хватает, потом таджиков поставят руководителями и будем ездить на самых лучших авто в мире!!!
не так давно за 500 тыс. можно было купить отличное авто лет пяти, сейчас цены просто космос. Машины становятся снова роскошью.
а свое производство слабо создать?..30 лет предлагал создать свой не зависимый автопром, но ни кому ничего в этой стране не нужно, а китайцы прут и нет конца ни края, как дойдут до Урала, так и наступит пиздец рассеи.. Эх, Америка!!!
а тем временем ...вот и дождались.. первая партия 500 узбеков будут трудиться на АвтоВАЗе, своих то не хватает, потом таджиков поставят руководителями и будем ездить на самых лучших авто в мире!!!
Будущее печально, и не только будущее автопрома, но и будущее страны в целом.
Вы про какую страну?
Я думаю, вы понимаете, про какую.