В России продаётся редчайший «Кабан» от Brabus — таких в мире не больше сотни

авто. Ру

Флагманский седан с индексом 7.3 в Боттропе разработали в середине 1990-х. Объём штатного шестилитрового V12 Mercedes-Benz S600 увеличили до 7,3 литра и снабдили двигатель целым рядом новых компонентов, включая шатуны, поршни и систему подачи топлива. Отдача мотора в итоге выросла с заводских 389 до 582 сил. Новый двигатель на Brabus 7.3 сопровождался модернизированной трансмиссией, усиленными подвеской и тормозами, а также новым аэродинамическим пакетом. По некоторым данным, всего в таком исполнении ателье собрало порядка сотни седанов, включая некоторое количество спецверсий.

На фото, приложенных к объявлению, Mercedes-Benz S600 выглядит стандартным седаном. Продавец объясняет это тем, что автомобиль был первоначально приобретён первым владельцем в штатном исполнении, но с заводским бронированием — то есть в исполнении Guard, а в ателье для доработки был доставлен некоторое время спустя уже из России. По всей видимости, на седане реализовали не весь комплекс апгрейдов, превращающих S600 в Brabus 7.3. Однако, согласно утверждению продавца, его бронированный седан, переживший такую конверсию, — единственный в мире. Кроме того, пробег силового агрегата, таким образом, оказывается заметно меньше указанного на одометре. Среди прочих упоминаемых достоинств — кастомный мультимедийный комплекс.