Герои нового дня.

29 апреля 1939 года завершился двухдневный трансатлантический беспосадочный перелет по маршруту Москва - Новгород - Хельсинки - Тронхейм - Фюлкир - Гренландия - Нью-Йорк советского бомбардировщика ЦКБ-30 "Москва", что пилотировался летчиком-испытателем Владимиром Коккинаки и штурманом Григорием Гордиенко. Экипаж успешно преодолел более 8000 км, что стало очередным мировым рекордом и еще более укрепило престиж Страны Советов, как одного из лидеров авиастроения в мире. А руководство СССР в том, что конструкторское бюро Ильюшина в состоянии произвести качественную технику. Именно этому объединению было поручено перед самым началом Великой Отечественной собрать надежный и недорогой штурмовик. Получившийся Ил-2, оказался настолько хорош, что стал самым массовым в производстве самолетом в истории авиации (выпущено более 36 тысяч штук). А Владимир Коккинаки, по личной просьбе Сергея Ильюшина, был приписан к заводу, став его штатным испытателем. Через его крепкие руки прошли: реактивный бомбардировщик Ил-28, реактивный штурмовик Ил-40, знаменитый пассажирский лайнер Ил-62.