В Государственную Думу поступил законопроект, который предлагает увеличить размеры штрафов для организаций, занимающихся дорожным обслуживанием
В Государственной Думе был разработан законопроект, направленный на увеличение штрафных санкций для дорожных служб, отвечающих за качество ремонта и обслуживания дорожного покрытия. Согласно предложенным изменениям, размер штрафа может достигать 1 миллиона рублей для организаций, которые допустили значительные недостатки в выполнении своих обязательств.
Основной целью данного законопроекта является повышение ответственности подрядчиков за качество выполненных работ и, как следствие, улучшение состояния дорожной инфраструктуры в стране. Непосредственными инициаторами выступили депутаты, озабоченные многочисленными жалобами граждан на ямы, выбоины и недолговечность восстановленных участков дорог.
Ожидается, что ужесточение мер ответственности будет способствовать более тщательному контролю за проведением дорожных работ, а также заставит подрядчиков использовать более качественные материалы и технологии. Данный шаг должен сделать дорожные службы более vigilant, а также повысить их финансовую дисциплину, что в итоге способствует повышению безопасности дорожного движения и комфорта водителей. В ближайшие месяцы законопроект будет обсуждаться в профильных комитетах и, возможно, внесен на голосование.

Речь идет о нарушениях, связанных с:
несоблюдением требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений:
непринятием мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения ТС на отдельных участках дорог в случаях, если пользование ими опасно.
Штрафы за такие деяния предлагают поднять с 20-30 тыс. до 40-50 тыс. руб. для должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, и с 200-300 тыс. до 400-600 тыс. руб. для юридических лиц.
Дорожники должны нести ответственность за свою работу, если состояние дорожного полотна становится причиной аварии или травмы у водителя и пассажиров. Недопустима ситуация, когда подрядчики ремонтируют и исчезают, освоив деньги. Нужны повышенные гарантии безопасности дорог. Повышенные штрафы станут дополнительной мотивацией дорожных служб не экономить на качестве материалов и обеспечивать долгий срок службы асфальтового покрытия.
Цель законопроекта — заставить дорожные службы нести ответственность за свою работу, особенно если состояние дорожного покрытия приводит к авариям или травмам
В России одна проблема - дороги!