Прощай, техосмотр? Минтранс направил в Госдуму проект закона о послаблениях на рынке такси

🔥🔥В России назревает революция в сфере такси. Минтранс, профсоюзы и профильные общественные организации готовят поправки в закон «О такси», которые могут кардинально изменить правила игры для частных водителей.

Основная идея:⚡

Упростить жизнь частным перевозчикам, заменив традиционные техосмотры на онлайн-форматы.

Вместо обычного осмотра

😁

Водители смогут оценить состояние своей машины "на глаз" – органолептически. Это означает, что вместо сложных измерений и диагностики опытный специалист (в данном случае сам водитель) сможет определить исправность автомобиля по внешним признакам.

https://fotobase.co/files/img/photo/razbitoi-mashiny/razbitoi-mashiny-6.webp

Переход в цифру

Также коснется документации. Ведение журналов и путевых листов предлагается перевести в цифровой формат. Это позволит сделать процесс оформления более удобным и быстрым.

Подобные изменения вызывают бурные дискуссии.

Одни считают, что упрощение процедуры приведет к снижению безопасности на дорогах, поскольку водители могут пропустить серьезные технические неполадки. Другие же уверенно заявляют, что изменения позволят снизить бюрократические барьеры, увеличить доступность услуг такси и сделать профессию водителя более привлекательной.

Предложение Минтранса уже вызвало волну негативных отзывов от стороны специалистов в сфере дорожной безопасности.

Они убеждены, что осмотр «на глазок» не может гарантировать безопасность движения. В качестве аргумента они приводят причины возможных ошибок в оценке состояния транспортного средства. Например, водитель может не заметить повреждение тормозной системы, которое на первый взгляд не бросается в глаза. Однако Минтранс утверждает, что упрощение процедур не приведет к снижению безопасности. Ведомство утверждает, что новая система проверки будет включать в себя и видеофиксацию осмотра, что позволит контролировать качество проведения процедуры. Также предполагается, что в рамках программы будут усилены требования к квалификации водителей и осуществлен более строгий контроль за техническим состоянием автомобилей.

В целом, идея упрощения процедур для таксистов-частников вызывает массу вопросов.

Главные из них:

Как обеспечить безопасность движения при более мягких требованиях к техническому осмотру и как устранить возможность для недобросовестных водителей пройти осмотр «на глаз» с грубыми нарушениями безопасности.

Самоконтроль: новый подход к безопасности

Однако этот новый подход к техническому контролю не лишен нюансов. Самостоятельная оценка состояния автомобиля - это непростая задача, требующая специальных знаний и навыков. В связи с этим, законопроект предполагает, что водители, желающие воспользоваться правом на самостоятельный технический контроль, должны будут пройти специальные 40-часовые курсы повышения квалификации.

Обучение: обязательный этап для самостоятельной проверки. Эти курсы, которые можно пройти дистанционно, должны научить водителей основам технического осмотра автомобиля, включая правила такстильного и акустического анализа, идентификации запахов, указывающих на неисправности, а также методы устранения незначительных неполадок. Стоимость обучения оценивается примерно в 50 тысяч рублей, а срок обучения может составлять от трех до пяти месяцев.

В ближайшее время будет проводиться общественное обсуждение предлагаемых изменений. В нем примут участие представители Минтранса, профсоюзов, общественных организаций и самые важные игроки в сфере такси. Результаты обсуждения покажут, каким будет будущее такси в России и какие изменения в основном законе «О такси» будут внесены.