Какие изменения ждут автовладельцев с 1 января 2025 года. Утильсбор, новые штрафы, ОСАГО, ТО

Фото: freepik.com

Цены на машины в России продолжают расти, как на новые, так и бывшие в употреблении. С начала нового года рост цен станет еще более ощутимым благодаря планируемой ежегодной индексации утилизационного сбора.

Утилизационный сбор, который был введен в 2012 году, является единовременным платежом за будущую утилизацию автомобиля. Сумма сбора складывается из нескольких составляющих - типа автомобиля, массы, возраста, объема двигателя и базовой ставки. С 2022 года размер сбора также стал зависеть от уровня локализации продукции.

Сейчас сумма утильсбора для авто с объемом двигателя от 1 до 2 литров, ввозимых для перепродажи, составляет 556 200 рублей. С начала 2025 года она увеличится до 667 400 руб. Для машин с двигателем от 2 до 3 литров и возрастом более 3 лет размер обязательного платежа уже составляет 2 366 000 рублей, а с 1 января вырастет до 2 839 400 рублей.

Утилизационный сбор на гибридные автомобили и электрокары увеличится с нынешних 32 600 рублей до 667 400 рублей, а к 2030 году достигнет 1 172 400 рублей. Для электромобилей старше 3 лет размер сбора составит 1 174 000 рублей в 2025 году и 2 062 600 рублей к 2030 году.

Штрафы за нарушение ПДД поднимутся

С 1 января вступят в силу обновленные штрафы, которые уже одобрены СовФедом и ждут подписи президента. Штрафы вырастут в 1,5 раза, а скидка за своевременную оплату будет снижена вдвое.

Например, за превышение скорости теперь придется платить от 750 до 7,5 тысяч рублей, вместо нынешних 500–5000 рублей. Штраф за неиспользование ремня безопасности вырастет с 1 тысячи до 1,5 тысяч.

Скидка за оперативную оплату штрафов уменьшится до 25%, а срок, в течение которого ею можно воспользоваться, составит 30 дней.

Проверка ОСАГО с помощью камер

С 2025 года с помощью камер станут проверять автолюбителей на наличие полисов ОСАГО. На первом этапе штрафовать водителей за отсутствие страховки не будут — это будет проходить в тестовом режиме. В течение года владельцы автомобилей, у которых нет полиса, получат уведомления через «Госуслуги» о необходимости оформить страховой полис.

Проверка ОСАГО уже стартовала в некоторых субъектах РФ, но это только первый этап масштабной программы. Следующий шаг включает сверку данных из систем страхования и «Госуслуг» о транспортных средствах. Третий этап будет заключаться в предупреждении автолюбителей о сроке окончания действия их полисов ОСАГО.

Штраф за повторное отсутствие ОСАГО увеличится

В новом году штраф за повторную езду без обязательного страхования гражданской ответственности значительно возрастет. Такой законопроект уже принят Государственной думой и одобрен СовФедом. За первое нарушение автовладельцу назначат штраф в размере 800 рублей, как и в настоящее время, а при повторном нарушении сумма составит 3-5 тысяч рублей. Конкретную сумму обозначит сотрудник Госавтоинспекции с учетом обстоятельств.

На данный момент за отсутствие полиса страхования предусмотрены 2 наказания: штраф 500 рублей, если полис оформлен, но автовладелец не может предоставить полис, и 800 рублей, если ОСАГО отсутствует полностью. В пояснении к законопроекту отмечено, что слишком мягкое наказание за отсутствие страховки не побуждает водителей к его оформлению, так как проще заплатить штраф в случае проверки.

Полис ОСАГО не потребуется при регистрации

С 1 марта обязательное страхование гражданской ответственности будет исключено из списка документов, которые нужно предъявлять в ГАИ при регистрации автомобиля. Такие поправки были приняты Государственной думой летом этого года.

Это нововведение направлено на упрощение процедуры для людей, которые приобрели авто, но не собираются сразу на нем ездить. Однако для доставки автомобиля в ОГИБДД потребуется воспользоваться эвакуатором, так как передвигаться без полиса ОСАГО нельзя — за это предусмотрен штраф. С марта полис не будет нужен как при первичной регистрации, так и при смене автовладельца.

Стоимость ТО возрастет

С начала следующего года в России поднимется стоимость техосмотра. Цена на эту услугу увеличится на 7,3–7,5%.

Тарифы на ТО устанавливаются региональными властями, поэтому в разных субъектах страны могут различаться. Наиболее низкие тарифы на 2025 год установлены в Ивановской и Кемеровской областях, а также в Луганской Народной Республике (менее 1 тысячи рублей), в то время как самые высокие тарифы будут в Краснодарском крае, Ненецком автономном округе и Амурской области (более 1,5 тысячи рублей).

Номера без флага станут незаконными

С 1 января регистрационные номера без изображения российского триколора будут считаться незаконными. 22 декабря этого года в базе Росстандарта было утверждено изменение в ГОСТ Р 50577-2018, согласно которому «на регистрационных знаках со световозвращающим покрытием обязательно должно быть изображение Государственного флага Российской Федерации».

Исключение составят дипломатические номера красного цвета. Также разрешается использование государственных номеров без флага, изготовленных до 31 декабря 2024 года, следующих типов:

- тип 1Б — желтые номера для такси и пассажирских автобусов;

- типы 20, 21 и 22 — голубые номера для транспортных средств МВД России.

Остальные номера без триколора с 1 января нового года будут признаны незаконными. В этот же день вступят в силу поправки в ГОСТ. За отсутствие триколора на белом госномере будет предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Налоги и акцизы увеличатся

С 1 января ожидается рост таможенных сборов на ввоз автомобилей. Обновленные расценки установят с учетом инфляции и расходов на оформление. Рост таможенных сборов составит от 20 до 38% и будет зависеть от стоимости ввозимого автомобиля.

В частности, для автомобилей из Кореи, Японии и Китая стоимостью от 450 тысяч до 1,2 миллиона рублей сбор составит 4269 рублей (+1169 рублей по сравнению с 2024 годом). Сбор на автомобили стоимостью 5 миллионов рублей возрастет с 15 500 до 21 344 рублей. Модели стоимостью 10 миллионов рублей и выше будут оформляться по прежним расценкам — 30 тысяч рублей.

Источник: Подробнее ➤