Разница достигает 700 000 рублей. Почему Lada Aura в Казахстане продается дешевле, чем в России?

Картинка Подробнее ➤

АвтоВАЗ в очередной раз удивил.

Многие помнят новости с громкими высказываниями, что отечественный автопром выпустил седан бизнес-класса Lada Aura (а название-то какое, уууххх!).

Я кстати ручками-то ее щупала в салоне, глазками смотрела - сравнение с БМВ мне показались крайне неуместными, откуда вообще это взялось в не совсем светлых головах - неясно. Как по мне это просто удлиненная Lada Vesta (что далеко не так уж удобно особенно в условиях города и дефицита парковочных мест), но это уже на любителя, конечно.

Новость не об этом.

В Казахстане появилась наша Aura, и продается она на 600-700 тысяч дешевле (в зависимости от комплектации), чем в России. Да еще и комплектаций у казахов 3, а у нас 2 предлагают. Несправедливо, однако.

Для сравнения, если брать комплектацию Status, меньшее же мы и не рассматриваем (шуточки от автора подъехали), в Казахстане рекомендованная розничная цена - 2,08 млн рублей, а у нас на Родине - выше 2,7 млн рублей. Вопросики-вопросики.

АвтоВАЗ уже дал свои комментарии, что пока что модель официально не продается, один автомобиль продается партнеру по российской цене, а дальше уже они сами формируют свой ценник.

Однако, если поискать "Авто в наличии", то на полках, т.е. в дилерских центрах Казахстана уже как минимум 23 автомобиля. Опять же вопросы есть, ответов нет.

По моему скромному мнению это как минимум несправедливая ценовая политика. Все прекрасно знают, что отечественный рынок пока что не в состоянии предложить покупателю реально комфортный автомобиль, о какой вообще бизнес-авто может быть речь. При этом ставить такие ценники как минимум неразумно, совсем. А продавать дороже чем страны-соседи - абсурд! Я удивлена в принципе, что экспорт есть.

Что же дальше? Россиянам станет выгоднее ехать за отечественными автомобилями в страны ближнего Зарубежья? Даже звучит бредово, не правда ли?

Источник Подробнее ➤

Возмущения и вопросы авторские