В Госдуме РФ хотят запретить движение электросамокатов по тротуарам, но есть нюансы

Фото

Сергей Миронов считает (в принципе многие так считают), что пользователи электросамокатов создают угрозу безопасности как для себя, так и для пешеходов, особенно для детей, гуляющих по тротуарам.

Ожидается, что в этом году на дорогах будет эксплуатироваться более 500 тысяч электросамокатов. Но, рост популярности СИМ приводит к увеличению аварий с их участием. Например, в 2024 году было зарегистрировано около 4 тысячи ДТП с участием электросамокатов.

Чтобы решить проблему безопасности пешеходов, депутаты предлагают два варианта решения проблемы: либо создать отдельную инфраструктуру для СИМ, либо перевести пользователей электросамокатов на велодорожки.

Источник

Очевидно, что с "электросамокатчиками" нужно решать вопрос. Как показывает практика прошлого сезона, когда ввели штрафы, запреты и ограничения скорости, это мало, чем помогло.

В предложении депутатов о запрете езды на электросамокатах по тротуарам есть множество нюансов. Например, сколько городов в России, где оборудованы велодорожки? Их можно пересчитать по пальцам.

Второе - это создание отдельной инфраструктуры. Здесь главный вопрос в финансировании. Кто будет этим заниматься? По-моему в стране есть более масштабные проблемы, которые требуют первоначального решения.

В заключение, как говорится, правила для того и придуманы, чтобы их нарушать. Допустим, что создали инфраструктуру для езды на электросамокатах. Как заставить людей ездить именно в этих отведенных местах?