Инстинкт против разумности

Скоро сезон отпусков и, соответственно, пора поездок и перелётов. Часто летающие пассажиры пытаются всячески выделить свой багаж. Там и наклейки в ход идут, и брелоки и, так называемые, ремувки.

Ремувки сейчас продают многие авиакомпании, авиапроизводители и даже аэропорты. Весьма распространённые сувениры. Для фанатов авиации – просто прелесть. Всё бы хорошо, то только ремувка, как и любой другой сувенир, должна быть к месту. Недавно один мой коллега летал в одну тёплую страну дабы подарить себе кусочек лета. Естественно, что у него как у фаната авиации была манера крепить ремувки на свой багаж. Всё бы хорошо, но одна из них была на новом кожаном чемодане одной известной марки. Причём ремувка настоящая, купленная когда-то у авиатехника. Она закрывала замок чемодана словно важный узел авиалайнера. Всё было великолепно, до одного момента.

Коля, назовём героя нашей истории так, получает однажды свой чемодан с вырванным замком. Вырвали, что называется «с мясом», испортив чемодан так, что ему потребовался весьма дорогостоящий ремонт и на этот случай не распространяется гарантия, так как чемодан был испорчен в результате внешнего воздействия. При этом ремувки на чемодане не было. Коля хоть и был в шоке получив свой чемодан перемотанный скотчем, но претензию относительно повреждения багажа написал прямо в аэропорту.

Долго ли, коротко ли но Коля выплату получил. Только она была копеечная по сравнению со стоимостью чемодана. Естественно, это Коляну не понравилось и он пошёл в суд. Там же всплыла одна интересная подробность. Представитель Ответчика обратил внимание на тот факт, что Колян отчасти сам виноват в повреждении своего чемодана.

В авиации есть много правил над исполнением которых особо не задумываются, их выполняют «на автомате». Когда технические специалисты проверяли загрузку багажа они увидели «ящик», лежащий у самой стенки багажного отсека, к которому была прикреплена метка «Remove before flight» красного цвета. Борт вылетал дождливой ночью и потому персонал особо не заморачивался, а просто выполнил предписанное меткой. Удалил её перед вылетом.

Когда из чемодана посыпалось содержимое, то персонал осознал свою ошибку и дабы не задерживать вылет просто обмотал чемодан скотчем. Просто и без всяких затей. В своих пояснениях сотрудники сослались на инстинктивное выполнение инструкций, где предписывается удалять такие метки перед вылетом. Метка была красного цвета, которой отмечаются особо важные узлы, потому невзирая на необходимость прикладывания серьёзных усилий её удалили. Ведь безопасность полётов превыше всего! Это позже выяснили что допущена ошибка, которую весьма оперативно «устранили».

Коля-то положенное по закону получил, но больше ремувки на свой багаж не вешает. Мало ли окажется ретивый особо не заморачивающийся персонал. Я сам когда-то работал в одной из авиакомпаний и часто общался с техническим персоналом. Они часто особо не задумывались над смыслом операций, которые выполняли по много раз в день. Есть контрольная карта проверок? Прочитаем и исполним. Никто не задумывается над смыслом некоторых манипуляций. Если действие присутствует в картах проверок или есть флажок с определённой надписью, то предписанное будет исполнено. Потому как все правила и карты проверок в авиации написаны «кровью» и отступать от них никто не будет. Всё «в автоматическом режиме». Сначала исполним, а потом задумаемся зачем.

Так что всё хорошо к месту. У меня есть несколько ремувок разных цветов, но они закреплены на ручной клади и на замках курток. Смотрится весьма интересно, но и не вызывает у работников аэропорта и авиакомпаний желание буквально исполнить написанное на флажке.

Мои дорогие Читатели, Вы используете ремувки?

Картинка взята с https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fwww.removebeforeflight.de%2Fimg%2Fworks%2F1.jpg&lr=115715&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%83%D0%B2%D0%BE%D0%BA%20%D0%B2%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8