Китайское американозамещение – один из результатов торговой войны

Торговая война между Китаем и США набирает обороты.

Как известно, Дональд Трамп ввел 145% пошлины (тарифы) на товары из Поднебесной. Ответным шагом Китай не только поднял свои тарифы, но и запретил местным авиакомпаниям покупать любые товары у американских производителей (Boeing), в том числе самолеты, оборудование, запчасти. (Ссылка на источник: https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-15/china-tells-airlines-stop-taking-boeing-jets-as-trump-tariffs-expand-trade-war)

Конечно, все сразу начали считать самолеты, которые должны были быть переданы американцам в рамках отмененной сделки. (Ссылка на источник: https://ria.ru/20250422/boeing-2012526010.html)

Однако, этими самолетами убытки не ограничиваются.

С 2015 года по заказу китайского правительства Коммерческая авиационная корпорация Китая (COMAC) ведет реализацию Проекта C919, в рамках которого разрабатывается семейство китайских узкофюзеляжных среднемагистральных пассажирских самолётов.

Самолеты С919 являются конкурентами с Boeing 737, Airbus A320, а также российской разработкой МС-21.

В настоящий момент самолет самолет китайской разработки используетсяиспользуется используетсяна внутригосударственных маршрутах (в границах Китая). Однако, планируется расширение деятельности за счет представительства в таких странах как Гонконг и Сингапур. (Ссылка на источникИсточник: https://dzen.ru/a/ZyWzBqB72Wy_686U)

Однако, теперь кажется, что эти планы могут и не воплотиться в жизнь.

40% деталей для китайского самолета C919 импортируются из США и основные технологии также являются американскими (см. фото ниже).

Источник фото

Учитывая этот факт, проект C919, вероятно, в ближайшее время столкнется с проблемами и подвергнется переработке.

Что сказать? Посмотрим, как в Китае справятся с импортозамещением (в данном случае - американозамещением).