«Слишком ярко и вульгарно!»: почему женщин старшего поколения так раздражает, как одевается молодежь?
Сегодня хочу поговорить с вами о вечном конфликте, который, кажется, никогда ...
Мое древнее село Троицкое и его прошлое..
Мое родное село Троицкое очень древнее. Расположено на берегу реки Ветлуги ...
01:29
"Стыдно, но факт: Почему мы вежливее с доставщиком пиццы, чем с мамой."
Почему мы с близкими позволяем себе быть злыми, а с чужими – вежливы ? А вы действительно замечали этот парадокс? Легко улыбаемся незнакомцу в лифте, но срываемся на любимого человека из-за ерунды.
МВД предупреждает: мошенники подделывают голоса и лица реальных следователей с помощью ИИ
Нейросети шагают по стране семимильными шагами и становятся самыми верными друзьями мошенников. Злоумышленники, используя возможности искусственного интеллекта, обманывать доверчивых граждан,...
Как меня пытаются кинуть на наследство)
Неделю назад умер мой отец, бросивший меня в возрасте 3 лет, я узнал об этом случайно. Тем временем как уже три дня мне названивают два номера - воспользовавшись небольшими навыками ОСИНТ пробива было выяснено,...
Наслаждайтесь природой и охраняйте живую природу!
Дорогие друзья, мы, часто увлекаясь различными своими проблемами, забываем обратить самое серьезное внимание на нашу окружающую живую природу, которая всегда желает нашего участия в ее жизни.
Половой акт провала: десять лет и 2,4 млрд рублей не смогли поднять национальный проект
В то время как весь мир изобретал революционные методы лечения, российская наука совершала подвиг — десять лет героически пыталась развести оленей, чтобы создать отечественную виагру. И ведь почти получилось!
Статья 3. Великие пророки о будущем России: Механизм «овладения массами» и Эра Воссоединения
"Горизонт Пробуждения: Россия на пороге Новой Эры", иллюстрация создана сетью Джемини Завершая наш разбор наследия Вольфа Мессинга сквозь призму научного прогноза Ивана Ефремова, мы подходим к главному вопросу:...
Песни моего детства. / «Ленинградская Застольная»
Но в Ленинграде в моей семье говорили «Ленинградская». В годы после моего рождения ...
04:10
Аристон. Статья 73: Биологический тупик и «Стрела Аримана»
"Тупик антропогенеза: Между зверем и скотом", иллюстрация создана сетью Джемини Ложный отбор Существует опасное заблуждение, будто «звериные законы капитализма» – это некое подобие естественного отбора.
Как Россия перестаёт кормить чужих детей за счёт наших налогов
Из рубрики - хорошие новости: Россия ужесточает миграционную политику: школы ...
Москва и Киев договорились о временном прекращении огня
Это необходимо для проведения срочных работ по восстановлению поврежденной линии электропередачи МАГАТЭ добилось согласия Российской Федерации и Украины на введение локального режима прекращения огня..
Экономический триумф по-русски: в Госдуме призвали россиян готовиться к трудным временам
Когда «стабильность» — это отсутствие роста, а «прорыв» — это отсутствие коллапса
Знаете, а мне трамваи всё-таки дороги. Не как "средство передвижения", а как реликт городской души, как музыкальная шкатулка на рельсах, где каждый скрип — это воспоминание. Да, он гремит. Да, звенит посуда. Но вместе с этим он помнит, как бабушки везли рассаду, как школьники висели на подножке, как человек в пальто с газетой ехал в сторону мечты. Убрать трамвай — это как вырезать из центра города ностальгию. И потом не понять, почему стало тише, но пусто.
Понимаю вас, но держаться за старое и неудобное только из-за ностальгии это не правильно. Потому, что если так рассуждать, можно и весь асфальт в городе обратно заменить на булыжники, такси - на конных извозчиков, а окна в домах вместо стекл бычьими пузырями заткнуть.
Пока вы это пишите, трамвай спокойно едет себе по выделенным рельсам и везёт людей, а не чью-то усталую самоиронию.
Статья очень важная и надо об этом обязательно говорить.
Трамвай - вовсе не устаревший вид транспорта.
На данный момент во всех прогрессирующих технологически странах легкорельсовый транспорт (по сути, тот же трамвай, только более усовершенствованный и скоростной) развивается и в основном наращивает свою сеть.
Нет трамваев только в Гамбурге. Их демонтировали еще в годах 80-Х по определенным причинам. В настоящее время снова планировалось запустить в городе легкорельсовый транспорт, как и везде в Европе, но новый мер Гамбурга заморозил этот проект.
Много где отказывались от этого вида транспорта, но неизменно возвращались. Исключение, по сути, только города постсоветского пространства. Там много где демонтировали.
А лучше всего на этом сайте демонстрирует, какие фантастические трамваи бегают по городам мира сейчас, вот эта страничка. Тут масса видео о трамваях:
https://www.9111.ru/user-2142314/
В новых районах трамваи могут быть, если они идут на расстоянии от жилых домов. Я про это и написал в статье. А когда дорога узкая - один ряд в одну сторону, а другой - в другую, а трамвай громыхает так, что за два квартала слышно, то ему там явно не место.
Современный легкорельсовый транспорт вообще бесшумный.
Возможно, но у нас, в СПб, трамваи ужасно громыхают, хотя это претензия скорее не к самим трамваям, а к неудовлетворительному состоянию путей. Но их периодически ремонтируют, а результат тот же.
жесть
Нужно все подсчитать. Но пенсионеры вам однозначно скажут, что нельзя. Это их любимый транспорт.
Функционала никакого.
Вы забыли проголосовать
В ближайшей будущем будет только монорельс и метро
Про какой город идет речь?
Про Петербург, но это в равной мере ко всем большим городам относится.
В Крск их и так в центральной части нет.
А у нас пока есть и громыхают. Более того, стали закупать новые трамваи.
Не знаю как в Ленинграде, а у нас с ними (трамваями) до сих пор война идет. То хотят все срыть, то наоборот рельсы перекладывают... Как по мне чем больше видов транспорта общественного в городе, тем лучше для жителей.
Вот если бы четвероногих немного проредили...