Конец паровозной эпохи.

Человечество давно овладело электричеством. Были построены миллионы километров линий передач. Параллельно шел переход от паровой тяги к внедрению аккумуляторов на железнодорожном транспорте, что должно было обеспечить уменьшение затрат на перевозки. И действительно, перемещение грузов по рельсам стало наиболее экономичным способом.

Однако, в странах Азии и Африки продолжали сжигать тонны угля. Над многими из промышленных центров Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Кении, Китая, Нигерии, Филиппин и Южной Африки, до сих пор, висит смог. Его можно наблюдать и теперь, но во второй половине 20 века большую часть его состава составляла, необыкновенно опасная для здоровья, угольная пыль. Последняя лопата в топку была заброшена относительно недавно - 8 декабря 2005 года. Куда отправился, ставший ненужным паровоз: в музей или на переплавку, история умалчивает. 20 лет назад на планете закончилась, длившаяся 180 лет, паровозная эпоха, бывшая некогда неотъемлемой частью прогресса.

.

Ссылка: www.bolshoyvopros.ru