О бедных водителях замолвите слово

Добрый день или добрый вечер уважаемые читатели!

Предлагаю новую публикацию

Краткое содержание

• Автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД

• Новый законопроект в Государственной Думе

Автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД

Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Статьёй 31 Федерального закона установлено, что нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения влечёт за собой в установленном порядке, в том числе, административную ответственность.

Административная ответственность за нарушение Правил предусмотрена Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП).

Частью 1 статьи 2.6.1 КоАП установлено, что в случае фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-и киносъёмки, видеозаписи, или средствами фото-и киносъёмки, видеозаписи, к ответственности привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Одним из видов доказательств по делу об административном правонарушении являются показания специальных технических средств, которые могут быть использованы в административно-юрисдикционном процессе в качестве доказательств, при соблюдении соответствующих обязательных условий (статьи 26.2 и 28.6 КоАП).

Подробнее: Подробнее ➤

На сегодняшний день средства автоматической фиксации нарушений ПДД действуют практически во всех регионах России.

Показательна динамика использования систем автоматической фиксации нарушений ПДД.

Так в 2015 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено более 50 миллиона постановлений по делам об административных правонарушениях, что составило 67% от общего количества вынесенных постановлений в отношении владельцев и водителей транспортных средств.

В 2016 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено более 61 миллиона постановлений, что составило 71,3% от общего числа постановлений.

В 2017 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено 83,2 миллиона постановлений, что составило 79% от общего числа постановлений. Рост с АППГ на 36,4%.

В 2018 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено 106 миллиона постановлений, что составило 82,7% от общего количества всех вынесенных постановлений за прошедший год. На территории страны действовали 10,8 тысячи стационарных и 3,9 тысяч передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД.

В 2019 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено 122 миллиона постановлений, что составило 84% от общего количества всех вынесенных постановлений за прошедший год. Рост к АППГ составил 15,4%.

В 2020 году на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено 145,5 миллиона постановлений, что составило 89% от общего количества всех вынесенных постановлений за прошедший год. Рост к АППГ составил 19,8%. Сумма вынесенных штрафов составила 94 миллиарда рублей.

Новый законопроект в Государственной Думе

5 июля группа сенаторов внесла на рассмотрение Государственной Думы новый законопроект.

Законопроект № 1208818-7 «О внесении изменений в статьи 2.6-1 и 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».

В чём проблемы? Авторы проекта считают, что:

-с каждым годом количество таких комплексов автоматической фотовидеофиксации значительно увеличивается, увеличиваются их технические возможности, расширяется спектр фиксируемых средствами автоматической фиксации нарушений ПДД. При этом в рамках правоприменительной практики видно, что у владельцев транспортных средств возникают сложности с обжалованием вынесенных постановлений в связи с зафиксированными нарушениями ПДД. Действительно, десятки тысяч водителей и собственников транспортных средств пытаются обжаловать вынесенные постановления и сталкиваются с большими трудностями ввиду отсутствия документально подтверждённых сведений о неправильной работе СТС (специальных технических средств), нет единых правил их применения;

-не выполняются установленные единые требования об обязательном информировании участников дорожного движения посредством общедоступных информационных ресурсов, о местах размещения работающих в автоматическом режиме СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения, требования об обязательном обозначении таких средств техническими средствами организации дорожного движения.

Подробнее:Подробнее ➤

Кроме этого Прокуратура РФ имеет ряд претензий по использования средств автоматической фотовидеофиксации. По информации Прокуратуры РФ в некоторых регионах высок процент брака представленных материалов, полученных с помощью фото-и видеосъёмки.

Законопроектом предлагается наделить Правительство Российской Федерации рядом полномочий по определению требований к используемым дорожным камерам, к установленному на них программному обеспечению, а также к полученным с их помощью фото-и видеоматериалам.

Кроме того, Правительство должно определить порядок размещения технических средств фотовидеофиксации на дорогах. Проработать единые правила по информированию водителей о местах их размещения, требования к их обозначению, а также к порядку обработки, хранения и направления в уполномоченный орган информации об административных правонарушениях, полученной с использованием указанных средств.

Подробнее: Подробнее ➤