Как складывается судебная практика по делам с участием водителей электросамокатов

Сейчас становится популярным, особенно у молодежи, передвижение по городу на самокатах и электросамокатах, скутерах. Удобно и экономично! К сожалению, происходят и ДТП с участием этого вида транспорта, и водителей электросамокатов также привлекают в административной ответственности.

Как указал в своем решении от 4 февраля 2021 г. по делу № 12-1-55/2021 Собнинский городской суд Владимирской области, по своим характеристикам электросамокат подпадает под категорию "мопед", установленную федеральным законом "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 № 196-ФЗ, учитывая, что скорость почти 100% всех моделей электросамокатов составляет 30–40 километров в час, а мощность двигателя превышает 250 Ватт.

Жалобы на постановления о привлечении к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения рассматривали и кассационные суды.

Так, в постановлении Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 03.06.2021 № 16-3186/2021 указывается, что постановлением мирового судьи судебного участка № 11 Ленинского судебного района города Тюмени от 2 сентября 2020 года и решением судьи Ленинского районного суда города Тюмени от 3 ноября 2020 года верно установлено, что электросамокат является транспортным средством, а не средством передвижения, как об этом указал в кассационной жалобе заявитель.

В п. 1 ст. 25 федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлены категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право. В соответствии с данной нормой мопеды и соответственно электросамокаты относятся к категории М. На управление такими транспортными средствами предоставляется специальное право.

Если же передвижение осуществляется человеком на обычном самокате, то он относится как участник дорожного движения к категории "пешеход", как это следует из решения Московского городского суда от 14 октября 2020 г. по делу № 7-11884/2020.

Как вы уже, наверное, догадались, уважаемые коллеги, управление электросамокатом в нетрезвом состоянии приводит к административной ответственности в соответствии с ч. 1 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в соответствии с которой назначается наказание в виде лишения водительских прав.

Срок лишения водительских прав варьируется. Постановлением Замоскворецкого районного суда города Москвы от 20 мая 2021 г. № 5-938/2021 водитель электросамоката, управлявший им в нетрезвом состоянии, лишен права управления транспортным средством на 1 год. А вот постановлением мирового судьи судебного участка № 425 района Хамовники города Москвы от 7 декабря 2018 года и решением судьи Хамовнического районного суда города Москвы от 4 апреля 2019 года, оставленных в силе постановлением Московского городского суда от 29 ноября 2019 г. № 4а-7610/2019, виновный в административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ лишен права управления транспортным средством на 1 год и 8 месяцев.

Будет водитель электросамоката привлечен к административной или уголовной ответственности -это зависит от тяжести совершенного им правонарушения и последствий ДТП.

Поделюсь судебной практикой и по уголовному делу.

Так, приговором Мичуринского городского суда Тамбовской области от 5 августа 2021 г. по делу № 1-259/202 водитель электросамоката Г.А. был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ, и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 200 000 руб. в доход государства с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 год и 6 месяцев.

Привлечен он был к уголовной ответственности потому, что ранее по постановлению мирового судьи судебного участка № 2 г. Мичуринска Тамбовской области он, Г.А., был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 30 000 руб. и лишения права управления транспортным средством на срок 1 год и 6 месяцев и водительское удостоверение у него было изъято сотрудниками Мичуринского ГИБДД 11 декабря 2018 года. Однако выводов из происшедшего для себя Г.А. не сделал.

3 апреля 2021 года Г.А., управляя электросамокатом, имел признаки алкогольного опьянения, в связи с чем ему было предложено пройти медицинское освидетельствование. Но от его прохождения он отказался.

Управляя любым транспортным средство и электросамокатом тоже, нужно соблюдать Правила дорожного движения. В противном случае последует наказание, предусмотренное КоАП или УК РФ.

Но учитывая, то транспортное средство есть источник повышенной опасности, нарушение ПДД чревато причинением вреда имуществу других участников дорожного движения или вреда здоровью людей. Поэтому виновных в нарушении Правил дорожного движения ждет справедливое наказание.