Ночнь, улица, СТОЯНКА...

Есть у нашей фирмы две стоянки. Доход приносят стабильный, но не такой большой, как хотелось бы. 30 р с машины за сутки. Машин ставят не так много.

26 апреля с.г. некто Гавриков Д.Е. на своей автомашине ВАЗ-2114 въезжает на территорию нашей стоянки, с целью оставить ее там на ночное хранение.

К этому моменту некто Хасватуллин, охранник нашей стоянки, официально трудоустроенный и все такое, уже, в нарушение всех инструкций и правил внутренненго распорядка, сидит в сторожке и "бухает" пиво вместе с еще один клиентом.

Гавриков заходит в сторожку и видит, что происходит пьянка, так же решает присоединиться к мероприятию. Выпив некоторое количества пива, Гавриков предлагает Хасватуллину подзаработать, и передает последнему ключи от своего авто. Суть доп. заработка - помыть машину. А чтобы помыть машину, Хасватуллину нужно выгнать ее из парковочного места, и на ней выехать за пределы стоянки на расстояние 300 метров от нее, где расположена колонка. Хасватуллин, сообщает Гаврикову, что он конечно умеет немного водить машину, но у него нет водительского удостоверения, да пьян он малость:-) .

Гаврикова это не смущает, и он настоял на своем предложении. Под натиском Гаврикова Хасватуллин сломался и принял предложение Гаврикова о дополнительном заработке.

Смеркалось... Пиво лилось рекой, но пора и честь знать. Гавриков и второй клиент ушли, оставив Хасватуллина одинна один с надвигающейся бедой.

Примерно в 3 часа ночи Хасватуллина осенило, и он решил исполнить взятые на себя обязательства по мытью машины Гаврикова. Он взял переданные ему ключи, сел в машину Гаврикова, завел ее и... начался пипец в прямом этого смысла смысле. Этот пьяный дегенерат резко сдал назад, где спокойно остывал после трудного дня ОПЕЛЬ-ВЕКТРА. Удар пришелся в правое крыло и колесо (как позже установит экспертиза - от удара снесло со штатных мест рулевую рейку, ГУР, рулевую колонку и лонжероны малость сместились). Хасватуллина это не смутило, он включил первую передачу и что есть силы дал вперд, где также ни кого не трогая стояла ДЭУ НЕКСИЯ. Удар пришелся в левый бок. От удара НЕКСИЮ отбросило на ШЕВРОЛЕ-НИВА, у которой в месево превратилось левое переднее крыло. Но даже не смотря на Это все, Хасватуллин с завидным упорством продолжал уничтожать и повреждать имущество третьих лиц (клиентов) - он еще раз прошелся по уже поврежденным машинам и на последок снес заднюю правую фару еще одной 14-ой, стоящей чуть лееве. Ура! он выехал. Но почему то машина, за рулем которой сидел Хасватуллин не слушалась руля и отказывалась ехать. Да еще бы. Пробит радиатор, пробито колесо, чего там еще отвалилсь - короче не машина прямо, а трындец. После этого, Хасватуллин отрезвев понимает, что ему настал реальный конец, в связи с таким делом, и не нашел ни чего лучше, чем сбежать (!). Да не просто сбежать с места ДТП, а сбежать на попутках из Казани в Пермский край (на родину свою).

Утром все открылось. Клиенты стоянки были малость удивлены произошедшим.

Внутренним расследованием было установлено все вышеизложенное.

Гавриков же, не найдя ни чего лучшего, пошел в милицию, где написал заявление о привлечение Хасватуллина к уголовной ответсвенности в связи с УГОНОМ его автомашины.

В итоге, представители СБ нашей организации съездили в командировку в Пермский край, где имии был найден ХЗасватуллин и этапирован в Казань для БОЛЬШИХ РАЗБОРОК с милицией (ГАИ, уголовный розыск, дознание и др.).

По итогам рассмотрения сообщения о преступлении было принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела в связи с тем, что Гавриков сам добровольно разрешил Хасватуллину управлять своей автомашиной.

ГАИ не было столь доброй, и наложило на Хасватуллина аж три административных взыскания, одно из которых через суд - 15 суток ареста (за покидание места ДТП).

Шли дни, месяцы. Со всемси пострадавшими были проведены мирные переговоры, в результате которых был обговорен порядок уррегулирования сложившейся ситуации. Как неожиданно на нашу фирму подают в суд.

Есть какие мнения по сложившейся ситуации? Как нам лучше построить защиту своих интересов?