BlaBlaCar, BeepCar, «Яндекс.Попутка» предлагают взять под контроль.

Наши законотворцы обеспокоились тем, что набирающие популярность сервисы карпулинга неподконтрольны государству в плане налогового бремени. И решили немедленно исправить это упущение.
Департамент транспорта г. Москвы разработал законопроект, согласно которому все сервисы карпулинга, такие как BlaBlaCar, BeepCar, «Яндекс. Попутка», и т.п. должны будут проводить все финансовые расчеты только в безналичной форме.
Законопроект предусматривает, что за взимание наличных водителю грозит штраф в размере 5 000 рублей. Сами же агрегаторы, в случае нарушений будут подвергаться штрафам или блокироваться. Для ИП предлагается ввести штрафы 20–50 тыс. руб., для юридических лиц — 100–200 тыс. руб. При повторном нарушении штрафы составят в 50–100 тыс. руб. для ИП и 200–300 тыс. руб. для компаний. Третье же нарушение в течение календарного года даст властям основание обратиться в суд с заявлением об аннулировании аккредитации агрегатора и блокировке его интернет-платформы.
Самих же агрегаторов предлагают обязать сообщать данные водителей Регулятору и по его требованию блокировать аккаунты нарушителей.
При этом, авторы законопроекта предлагают допускать к подобным поездкам только тех водителей, кто имеет водительское удостоверение РФ и стаж вождения не менее 3 лет.
Мало того, законопроект предусматривает, что все автотранспортные средства, использующиеся для карпулинга должны быть оснащены ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Владельцы же интернет-платформ будут обязаны иметь аккредитацию.
Водителей, которые в рамках карпулинга совершили 20 поездок в год, предлагается обязать получать врачебный допуск к совершению дальнейших поездок.
Контролировать эти вопросы в качестве Регулятора предложено Ространснадзору.
Возникает вопрос, - к чему может привести такое нововведение? По мнению многих водителей, подобный законодательный акт, если он будет принят, приведет лишь к тому, что большинство водителей, отказавшись от услуг вышеназванных сервисов, как и прежде будут искать себе попутчиков в соцсетях или на форумах.
Пользуетесь ли вы сервисами совместных поездок?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Накрылась поездка подешевле.Платить никто не будет,многие ездят 1 раз в месяц,налог не выгоден,требований много,которые увеличат поездку.
Мне один МУДРЫЙ из еврейской диаспоры как-то сказал, что получает зарплату ТОЛЬКО наличными, и не имеет ни одного "пластика".
Обоснование - гениальное:
Таки эти поцы все-равно узнают. Не сейчас, так - позже. Камеры наблюдения никто не отменял!)))))
Ага. Вот попробуйте "наличку" отследить.
Пока это несколько проблемно, но наши власти уверенно двигаются в этом направлении.))
Уж больно заманчивая для них перспектива, взять своих граждан под тотальный контроль.
Либо просто максимально ограничат суммы наличных сделок. Допустим - 20 000 рублей.
Михаил Вячеславович, согласен с Вами. Поклон
Но вот только будет как в монологе Семёна Альтова:
По-русски излагать не могут? Что это такое?
В принципе, если перевести это на простой язык, то - наше правительство хочет взять под контроль процесс поиска попутчиков в поездках с помощью сервисов типа BlaBlaCar. Сейчас - вы регистрируетесь на сервисе и (если вы водитель и едете куда-то) ищите себе попутчика, указав стоимость поездки, или (если вы хотите куда-то поехать) ищите подходящего водителя с машиной, который едет в нужном направлении. Для водителей это - способ оправдать бензин затраченный на поездку, и если наберется нужное количество пассажиров, то - немного заработать. При этом, для пассажира стоимость поездки в другой город ощутимо ниже поездки на такси и даже часто ниже стоимости поездки на автобусе
Правительство решило взять это дело под контроль, обязав водителей вести все расчеты безналичными платежами, обязав водителей платить с этого налоги, проходить медосвидетельствование (за свой счет), установить на машину системы спутниковой навигации(так же за свой счет), дабы можно было следить за перемещениями машин, а агрегаторов обязать получать персональные данные водителей и автотранспортных средств, и передавать их в Ространснадзор, вместе с информацией - кто, куда, когда, и с кем поехал.
Это называется - не дать заработать на штаны, работать надо только на государство, которое снимает с тебя эти штаны.
"Департамент транспорта г.Москвы" делает все, чтобы себя дискредитировать. Ну, чем бы ни тешились...