ГАИ усложняет теоретический экзамен на права

Как правильно?

• С 1936 года по 1998 год – ГАИ;

• С 1998 по 2002 год – ГИБДД;

• С 2002 – по настоящее время ГАИ или ГИБДД.

После переименования ГАИ в ГИБДД, функции органа и обязанности специалистов не изменились. В 2002 году, нам с вами было возвращено предыдущее название, и разрешено использовать два наименования на свое усмотрение.

«С учетом данных Президентом России поручений в части повышения требований к сдаче экзаменов (для получения) водительских удостоверений запланирована переработка экзаменационных задач»,— говорится в заявлении ведомства. Сейчас прорабатываются вопросы «расширения количества экзаменационных задач». Кроме того, вопросы систематизируются – в зависимости от принадлежности к определенной категории транспортного средства.

Планы по сдаче экзамена

К концу текущего года число вопросов при сдаче экзамена в ГИБДД может увеличиться вдвое. При сдаче могут исключить возможность дать один неправильный ответ. Будет также введена новая система оценки знаний – дифференцированная.

Предложение

На самом деле сейчас разобраться в предстоящих изменениях достаточно сложно, поскольку на сегодняшний день это только предложение. Оно исходит от главного управления ГИБДД, где просто сказали, что вот мы желаем переработать имеющиеся правила в отношении сдачи теоретического экзамена так, чтобы он стал ближе к жизни и предусматривал больше задач практических. Пока эти предложения не оформлены ни в виде законопроекта, ни другим образом.

Правила сдачи экзамена не менялись многими десятилетиями, и, соответственно, понятно желание сделать что-то новое, разнообразить имеющиеся правила сдачи, чтобы у людей появилась возможность не просто отвечать «да», «нет», заучив сорок вариантов ответов перед этим, а чтобы они творчески решали какие-то задачи.

Опыт других стран

В Управлении ГИБДД говорят, что опыт скандинавских стран очень привлекателен, например, Норвегии, где дополнительные вопросы появляются для развития логического мышления. И в связи с чем возникает градация оценок, то есть, имеется простенький вопрос, и если ты на него неправильно ответил – мы тебе его простим; а вот если это вопрос, касающийся принципиальных моментов, это мы тебе не простим никогда.

Во многих странах часть экзамена состоит из задания, когда на экране компьютера развивается некая жизненная ситуация, в которую ты можешь вмешаться. Причем предлагается ситуация, когда ты должен отступить от правил, то есть рассчитано на жизненность.

К примеру, вы едете по определенной улице, видите АЗС, с ее территории внезапно выезжает водитель, который не посмотрел на приближающуюся машину. По правилам у вас приоритет, конечно. Но, что вы сделаете в жизни в такой ситуации, когда неграмотный водитель выезжает вопреки всему на дорогу.

Вот такого рода задания в виде игры, что ближе современным молодым людям.

Реальное предложение

Билет дает четкое понятие «сдал - не сдал» и, соответственно, является решающим при постановке оценки. Было бы здорово вообще отойти от системы подобного рода оценок и ввести систему творческого подхода к решению задач при сдаче экзамена для получения водительского удостоверения в виде, скажем, игры. Чтобы наша страна была впереди планеты всей, как, например, с системой оплаты парковок.