Как быстро лишиться автомобиля

Девушка купила новенькое авто за 1 600 000 рублей.

По улицам Санкт-Петербурга девушка ездила на работу, наслаждаясь покупкой.

Через несколько месяцев срочно понадобилось 250 тысяч рублей.

Увидела в соцсетях рекламу "Быстрые займы под залог ПТС".

— Я позвонила. Организация назвалась "Национальный кредит". Договорилась на встречу с менеджером компании. Приехала, и мне всё красиво расписали: я оставляю ПТС им, а машина остаётся у меня. За ПТС мне выдают необходимые 250 тысяч. Они бы дали больше, но мне не требовалось. Срок займа — два года, ежемесячный платёж — 35 тысяч рублей. Такой "конский" процент менеджер объяснила рисками компании: автомобиль же у меня остаётся, якобы у них нет задачи у меня его забрать, потому что их доход — это моя переплата по процентам и не более того.

На тот момент ещё не понимала, что идёт прямиком в капкан тропой идиотов и лохов.

Итак, на самом деле организация, в которую позвонила, называлась "Дек Лизинг", но действует эта компания, как и сотни других, под вывеской "Национальный кредит".

Заём девушка планировала вернуть в течение пяти-шести месяцев.

На условия согласилась.

Оставила паспортные данные и уехала.

Через день пригласили на подписание необходимых бумаг и выдачу займа. Встречу назначили на 17:00.

Менеджер сообщил: "Деньги нужны сегодня? Значит, делаем всё быстро — в 18:00 касса и офис закрываются. Не успеем — придётся ждать несколько дней".

В обстановке жуткой суматохи дали на подпись стопку документов.

Первым лежал график платежей, потом какие-то справки, дополнительные соглашения.

Среди прочего оказался договор купли-продажи и договор об аренде автомобиля, который предыдущей бумагой продала компании "Дек Лизинг" (использует торговую марку "Национальный кредит", исключительные права на распоряжение этой ТМ принадлежат компании "НК Лизинг", о которой речь пойдёт ниже), а теперь у них же уже не свою машину арендовала.

Менеджер уверял девушку, что это всё "сплошные формальности".

— К такой же формальности относилась и моя подпись на ПТС. Менеджер сказал, что она необходима просто так, мол, я же всё равно когда-нибудь буду продавать свою машину и ставить подпись на ПТС: "Поставьте сейчас, машина всё равно ваша". В компании обещали запечатать подписанный ПТС в конверт вместе с остальными документами, говорили, что без моего согласия этот конверт никто не вскроет и его вернут мне, когда я рассчитаюсь за заёмные средства с "Дек лизинг",

Организация взяла у девушки второй ключ от автомобиля, а в саму машину поставила маячки — чтобы водитель не смогла перегнать транспортное средство за границу и скрыть его от кредиторов.

250 тысяч выдали, она села в машину и уехала.

Через несколько месяцев ее сократили на работе.

Выплачивать по 35 тысяч в месяц она больше не могла.

Обратилась в "Дек Лизинг" (работает под торговой маркой "Национальный кредит", напомним) с просьбой отсрочить платежи.

Написала заявление на имя генерального директора, отдала его менеджерам, копию сделать забыла.

Но сотрудники компании сказали, что всё в порядке — платить девушке придётся месяца через три, когда исправит ситуацию с работой.

Спустя три месяца машину отдала на гарантийный техосмотр, а сама уехала в деревню.

Из сервиса позвонили и сообщили, что автомобиль забрал владелец.

— Но владелец я! — объясняет девушка. — Тут же мне приходит СМС, что компания расторгла со мной лизинговый договор в одностороннем порядке.

Я срочно вернулась в Санкт-Петербург, пришла в эту организацию, а мне говорят: "Вы же продали нам машину. В ПТС ваша подпись, автомобиль вам больше не принадлежит. И заплатите штраф за трёхмесячную просрочку". Оказалось, что заявление моё генеральный директор не принял, но меня никто не уведомил об этом. Они просто начисляли мне огромные штрафы, а потом забрали автомобиль.

По маячкам GPS приехала на место, где стояла её машина, — огромную стоянку, где было припарковано около сотни автомобилей.

Охранник рассказал, что эта парковка — перевалочный пункт для отобранных лизинг-компаниями машин, здесь их готовят к транспортировке и избавляются от личных вещей владельцев, а потом в Москву на перепродажу.

Уже год она пытается вернуть свой автомобиль, где он сейчас — неизвестно. Девушка обращается в суды, Роспотребнадзор, Общероссийский народный фронт (ОНФ).

Пыталась через суд добиться ограничения на регистрационные действия, чтобы машину не перепродавали, но у авто уже другой собственник.