Сфера обращения с твердыми коммунальными отходами: новелла законодательства

Буквально на днях попался на глаза достаточно любопытный проект Постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в сфере обращения с твердыми коммунальными отходами». И вот что интересного в нем обнаружилось:

Расходы на транспортирование твердых коммунальных отходов определяются как сумма планируемых на очередной период регулирования:

1) расходов на оплату труда и отчисления на социальные нужды основного производственного, ремонтного и административно-управленческого персонала;

2) расходов на топливо и горюче-смазочные материалы для транспортных средств, осуществляющих транспортирование твердых коммунальных отходов;

3) расходов на сырье и материалы для текущего технического обслуживания транспортных средств, осуществляющих транспортирование твердых коммунальных отходов, определяемых как сумма расходов по каждому виду сырья и материалов, рассчитанных как произведение плановых (расчетных) цен на сырье и материалы и экономически (технологически, технически) обоснованных объемов потребления сырья и материалов;

4) ремонтных расходов в отношении транспортных средств, осуществляющих транспортирование твердых коммунальных отходов, за исключением расходов на оплату труда и отчисления на социальные нужды ремонтного персонала;

5) расходов на амортизацию транспортных средств, осуществляющих транспортирование твердых коммунальных отходов;

6) расходов на арендную плату и лизинговые платежи в отношении транспортных средств, осуществляющих транспортирование твердых коммунальных отходов, определяемых исходя из принципа возмещения арендодателю или лизингодателю амортизации, налогов на имущество и других обязательных платежей собственника передаваемого в аренду или лизинг имущества, связанных с владением указанным имуществом (экономически обоснованный размер арендной платы или лизингового платежа не может превышать размер, установленный в конкурсной документации или документации об аукционе, если арендная плата или лизинговый платеж являлись критерием конкурса или аукциона на заключение соответствующего договора);

7) общехозяйственных и прочих производственных расходов, размер которых не может превышать 5 процентов от суммы расходов, указанных в пунктах 1-4;

8) расходов, связанных с оплатой налогов, сборов и других обязательных платежей (в том числе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, оснащением и обеспечением функционирования аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS);

9) расчетной предпринимательской прибыли организации, осуществляющей транспортирование твердых коммунальных отходов, определяемой в размере 5 % от суммы расходов, указанных в пунктах 1 и 4.

После прочтения документа создается стойкое ощущение того, что «замечательные» российские министры захотят переложить часть расходов на транспортирование твердых коммунальных отходов, как обычно, на рядовых граждан.