Первые итоги автоматической проверки пропусков в Москве

Отчёт

Руководитель московского департамента транспорта Максим Ликсутов сообщил, что около 700 граждан не имели цифрового пропуска или не привязали его к своим транспортным картам.

Из-за этого, словам данным Ликсутова, в районе 9-часового часа пик в метро не смогли попасть 600 потенциальных пассажиров. Их карта "Тройка" не была привязана к цифровому пропуску. При этом, у ста из них пропуск все-таки был, но они не удосужились или не смогли привязать пропуск к транспортной карте.

Возникновение таких нюансов стоило бы прогнозировать, ибо не все люди, особенно старшего поколения, хорошо разбираются в настройках, привязках и т. д. Те пробки, которые были в метро, те скопления людей способствовали развитию коронавирусной инспекции. Ведь один больной, находящийся в толпе, мог стать потениальным распространителем заразы.

Из около 70000 пассажиров которых проверяли на наземном транспорте, около ста были без пропусков. ГУП "Организатор Перевозок" принимало к нарушителям меры административного характера.

Интересно, а доехали они до места?

По личному транспорту. Порядка 3,7 миллионов владельцев авто внесли номера своих железных коней в автоматизированную систему Москвы и Московской области. Выявлены 5600 автомобилей, водители которых посмели передвигаться без верификации. Ко всем ним также будут применены меры административного характера.

Вывод

У меня возникло ощущение того, что Ликсутов наслаждается данной ему возможностью контролировать всех и вся. Меры, предпринимаемые против распространения, как раз распространению коронавируса и способствуют (некоторые из мер).

Не нужно никаким образом провоцировать столпотворения и скопления людей. Это аксиома.

Но о ней чиновники, упиваясь властью, забывают.