К вам едет аварийный комиссар…

Начнем с того, что водителю, попавшему в аварию, особенно не очень опытному, приходится ой как непросто. Оценить трезво обстановку зачастую мешает сильный стресс. В состоянии аффекта водитель может неверно или неточно написать первичное объяснение, и как следствие этого пострадавший рискует быть признанным виновным в совершении ДТП и не получить страховые выплаты.

Поэтому в последние годы в России все чаще на место аварий без жертв и пострадавших выезжают аварийные комиссары. Именно они оформляют все документы, связанные с ДТП, существенно упрощая жизнь автовладельцам. При этом аварийный комиссар, как показывает практика, прибывает на место аварии гораздо быстрее сотрудников ГИБДД, а это не только экономит время участников ДТП, но и позволяет для других участников движения избежать многокилометровых «пробок» на дорогах.

Что делают аварийные комиссары?

Начнем с того, что в российском законодательстве нет такого понятия, как «аварийный комиссар». Тем не менее в европейском законодательстве такой термин существует. Аварийный комиссар – это юридическое или физическое лицо, которое оказывает услуги страховщикам для защиты их интересов при наступлении страхового случая. Именно из опыта европейских стран и родилась такая профессия в России.

Однако функции аварийного комиссара в России сильно отличаются от того, что делают такие же специалисты в других странах мира.

В России аварийные комиссары оказывают достаточно большой комплекс услуг. Прежде всего, это осмотр места ДТП, оценка нанесенного ущерба, вызов скорой помощи, при необходимости ГИБДД, пожарной службы и эвакуатора. Кроме того, аварийный комиссар проводит фото-и видеосъемку места и обстоятельств ДТП, опрашивает свидетелей столкновения, собирает письменные показания свидетелей и составляет все необходимые документы.

Кстати, все документы, предоставленные аварийным комиссаром, должны согласовываться. Не должно быть разногласий между составленной схемой ДТП, сделанными фотографиями и объяснениями участников ДТП. Наличие разногласий может привести к отказу в страховом возмещении. А правильно оформленные документы могут служить доказательствами, если впоследствии придется обратиться в суд для взыскания суммы ущерба.

Также аварийные комиссары при необходимости могут оказать поддержку водителям, присутствуя на судебных разбирательствах или напрямую представляя интересы клиента в страховой компании или суде.

При этом отмечу, что если произошло ДТП с большим ущербом, пострадавшими или человеческими жертвами, вызов сотрудника ГИБДД является обязательным.

Кто является профессионалом?

К сожалению, у многих людей, называющих себя аварийным комиссаром, нет необходимого опыта. Ту же схему ДТП нужно составить правильно, чтобы в будущем у страховой компании не было вопросов. Кроме того, следует помнить, что виновник ДТП обязан уведомить свою страховую компанию о случившемся.

Если этого не сделать, то страховщики потом взыскивают выплаченные деньги пострадавшему участнику с виновника через суд. Причем происходит это через несколько лет. Представьте удивление человека, получившего иск, который уже и забыл, что несколько лет назад он попадал в ДТП?

Доходит до того, что в роли комиссаров выступают обычные водители. Гражданин видит аварию, сворачивает за угол, надевает жилетку, а после этого представляется участникам ДТП аварийным комиссаром и предлагает свои услуги.

Все это происходит из-за того, что данный вид деятельности никак не лицензируется и не регламентируется со стороны органов власти.

«Стихийные» комиссары хотят только заработать. Естественно, спустя годы водитель вряд ли найдет того человека, который выступал в роли комиссара.

Необходим закон!

Именно поэтому в России нужен закон, который бы регламентировал деятельность аварийных комиссаров. Этот документ должен конкретно прописать механизм взаимодействия служб аварийных комиссаров, обеспечивающих оперативное оформление ДТП и ликвидацию их негативных последствий, с органами государственной власти – прежде всего ГИБДД.

Видимо, нужна и аккредитация самих аварийных комиссаров, что позволило бы сделать их деятельность профессиональной. И исключить случайных людей из этой сферы деятельности.