Кто реализовал проект индустриализации СССР?

Дурацкий вопрос, верно? Сталин, конечно. Вместе с подельниками. В смысле, с товарищами по партии. Партайгеноссе, так сказать. И тут же-знаменитая фраза: «Он принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой». Ну и Советский народ тоже поучаствовал...

Не-а!

«Мы отстали от передовых стран на 50 - 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в 10 лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут» - такое заявление сделал Сталин в феврале 1931 года на совещании хозяйственников. Он прекрасно понимал: Стране Советов нужна, как сейчас модно говорить, модернизация. И, чтобы ее провести, недостаточно собрать кучу народа, дать им в руки лопаты и заставить строить металлургический завод; народ-то был. И лопат тоже хватало (это то немногое, кроме танков что в сталинском СССР имелось в изобилии). Но любая масштабная модернизация невозможна без двух вещей: во-первых, в страну должен прийти капитал. И он не берется из воздуха. Либо мы сами его зарабатываем, либо берем деньги в долг. Во-вторых, кто-то более умный должен поделиться опытом. То есть приехать к нам в страну и построить завод, а также научить наших инженеров. Дешевой рабочей силы в стране хватало. А вот грамотных инженеров было недостаточно. Значит, знание, умение и, самое главное, технологии надо было брать "из-за бугра".

Любой кризис в развитых странах-это уникальная возможность прыгнуть вперед для развивающихся. Объясняется это просто: крупный бизнес как огня боится кризиса. В кризис крупные предприятия валятся, как кегли (средние и мелкие, впрочем, тоже валятся). Поэтому единственный выход - искать на планете те места, где их инвестиции смогут дать максимальную отдачу. Вот почему крупные компании так любят развивающиеся страны. Там, где потенциал развития выше (другими словами, где страна беднее), отдача от любого вложенного доллара-фунта-марки-франка будет сильнее. В 1920-х годах Сталин использовал послевоенную слабость Германии. А в 1930-х - Великую депрессию в США. Вот они-то (а еще Чехословакия) и стали творцами "Советского Чуда".

Начнем с немцев. После кабального Версальского мира в 1919 году Германии было запрещено иметь крупную армию и развивать военную промышленность. Вот немцы и пошли в обход. Они начали вести секретные переговоры с Советским Союзом, а затем и строить промышленные объекты в нашей стране. Этим занималась так называемая «Зондергруппа Р».

«Немцы являются для нас единственной отдушиной, через которую мы можем изучать достижения в военном деле за границей», - писал в то время Сталину Иероним Уборевич, начальник вооружений Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА).

Схема была проста. Немцы строили заводы у нас и размещали на них свои заказы. Часть самолетов и пушек оставляли в России, а часть увозили к себе. Основная идея была в следующем: немцы дают деньги, немцы дают технологии, здесь обучаются их люди, здесь размещаются их заказы, всё происходит вместе с ними. Фактически Германия приступила к строительству собственной военной базы на территории России.

Примеров их работы полно. Колоссальное количество проектов разработал Крупп, сюда пришли строители подводных лодок. Они вложились на приличные суммы. Например, Крупп наладил производство гранатоартиллерийских снарядов, обеспечил финансирование проекта - вложил 600 тысяч долларов "со старта" и 2 млн долларов заплатил за заказ. Чтобы пересчитать в нынешние деньги - надо на 100 умножать. Был собран целый консорциум банков во главе с Немецким восточным банком, который и оплатил все эти вещи. Немцы, фирма "Юнкерс" (да-да, та самая) до винтика построили и оборудовали современный завод в Филях, на 1300 работников, который должен был производить 600 самолетов в год. Сейчас это завод имени Хруничева. Такая фирма как "Штольценберг" наладила производство артиллерийских зарядов и порохов на заводах Златоуста, Тулы и Петрограда. Немцы оборудовали производство отравляющих веществ под Саратовом, в Туле оборудовали цеха, где производилась нарезка стволов для винтовок и пулеметов. Компания "Маннесман" отремонтировала на мариупольском заводе прокатный стан, который был куплен еще до революции. В годы войны он был перевезен на Урал, и по свидетельствам специалистов на нем еще в XXI веке катали броню для танков Т-90.

После прихода к власти в Германии Гитлера сотрудничество с Россией было приостановлено, но заводы-то остались!

Второй шанс для Советского Союза дала Великая депрессия, начавшаяся в США в конце 1920-х годов. Здесь мы подходим к известнейшей фамилии - Альберт Кан, который должен бы быть героем социалистического труда. Это архитектор Форда, который строил фордовские заводы. В 1928 году он был на грани банкротства и вдруг к нему пришел некий неприметно одетый джентльмен, который сказал про себя, что он "представитель советского бизнеса" и предложил спроектировать тракторный завод стоимостью 40 млн долларов. Это Сталинградский тракторный завод. И другие заказы. Кан приехал в СССР и выдал целую программу промышленного строительства, которая дальше у нас знают как "индустриализация".

Фирма Кана стала главным консультантом советского правительства по промышленному строительству и получила пакет заказов на 2 млрд долларов (по нынешним ценам - около 250 млрд долларов). Она построила не то 521 не то 571 промышленное предприятие. В этот список входят тракторные заводы Сталинграда, Челябинска и Харькова, АЗЛК в Москве и ГАЗ в Нижнем Новгороде. Кузнечные цеха Днепропетровска, Харькова, Челябинска, Коломны, Магнитогорска, Нижнего Тагила, Сталинграда. Станкостроительные заводы Калуги, Новосибирска, Верхней Салды...

Сталинградский тракторный - взяли в Америке завод, разобрали, перевезли и собрали его здесь. Всего Сталинградский тракторный завод был оснащен оборудованием 80 американских и немецких машиностроительных фирм. Нижегородский автозавод - компания "Форд" проект делает, строительный проект - американская компания "Остин". "Днепрогэс" проектировала американская компания "Купер". Турбины делали тоже американцы, "Ньюпорт-ньюс", генераторы были от "Сименса". Товарищ Ленин в "Письме к американским рабочим" писал: "Англо-американские империалисты такой же зверь, по отношению к которому справедливость может быть только в том, чтобы удушить его". Но была проблема: для удушения зверя требовалась веревка, а ее у Советского государства не было. Пришлось обратиться за помощью к " англо-американскому зверью ", которое возвело в Советском Союзе лучшие в мире канатные фабрики.

Американцы построили в СССР более 1500 промышленных предприятий.

Естественно, тот факт, что заводы и фабрики нам строят иностранцы, никто не афишировал. Кан прислал в Москву своего брата, он здесь открыл колоссальную проектную организацию со скромным названием "Госпроектстрой", где работали 25 ведущих американских инженеров и около 2500 советских. Всего через это КБ прошло около 4000 инженеров, где получили колоссальный опыт работы. А рядом работал Филиал немецкой компании Demag, тоже зашифрованный под “Центральное бюро тяжелого машиностроения”.

И, наконец, чехи. Знаменитая "Шкода". Они сами приехали к нам помогать, исходя из патриотических чувств, потому что стало ясно, что в Чехословакии "всё закончилось". И они продали в СССР новую линию по производству пушечного пороха, построили комбинат, который называется "Сибсельмаш" - полное, оснащенное оборудованием "Шкоды" производство артиллерийских снарядов.

Вот и ответ на вопрос, откуда в разбитой стране вдруг появились передовые заводы-гиганты: даровая рабочая сила, сплошь и рядом заключенные-и американские и немецкие капиталы и технологии. А то любят коммунисты сказки рассказывать про беспробудный героизм, как "Партия сказала – надо,

, Комсомол ответил-есть", и тысячи комсомольцев-добровольцев покатили тачки "вперед и вверх", и построили все на свете. На тачках.

Мне очень жаль разочаровывать любителей коммунизма, но практически ВСЕ промышленные предприятия, построенные в СССР в период "сталинской индустриализации", были построены "зверьем"-немцами, американцами-и чехами. Роль коммунистов в этом деле свелась к обеспечению "индустриализации" дешевой-даровой-рабочей силой-и ограблением народа, у которого через систему займов и Торгсинов забирали все, оставляя минимум, чтобы с голоду не сдохли. А в 1933 году, стали уже забирать и это; американцам ведь платить нужно? Нужно. А наши-перебьются. Так ведь сдохнут от голода, товарищ Сталин... Ничего, не сдохнут. А сдохнут - бабы новых нарожают.

Мировая Революция важнее.