Продаю свой Haval F7x пока не поздно. Китайские машины это не на долго.

Красивый, грациозный, на этом, пожалуй всё. Это из разряда не судите книжку по обложке и бла, бла, бла...

Буквально лет 5-10 назад никто бы и подумать не смог что умельцы из поднебесной научаться делать, хотя больше копировать, машины такого класса.

В красивую обёртку упаковали совсем качественные комплектующие, эксплуатация которых на длинной дистанции может привести к большим финансовым потерям и существенному удешевлению автомобиля на вторичном рынке.

Китайский двигатель

Для меня остаётся открытым вопрос, зачем, если вы копируете автомобиль сами знаете с кого, выдумывать велосипед? Скопируйте и движок, да может получиться не очень, зато с ремонтом и комплектующими проблем 0. И надёжность на уровень выше. 1,5 в этом автомобиле едет как в старой семерке, даже не БМВ. А 2-х литровый двигатель, с заявкой на прыткость просто громче работает.

Я себя, по началу, утешал обкатными 5 тысячами километров, но отъездив их - чуда не произошло. Расход у меня в городе составлял от 13 до 17 литров на 100 километров, при этом заявленного расхода в 12,5 мне достичь так и не удалось, даже когда до конца разобрался со вторым чудо-изобретением китайского автопрома, а именно их роботизированной коробкой передач.

Китайская коробка передач

Псевдо автоэксперты, видимо за деньги, уверяли что этот робот, аля DSG, но видимо они кроме как в наших Вестах ни в чём не ездили, хотя, возможно наш робот ущё даст фору китайскому, хотя бы в динамике.

Робот не просто тупит, а такое ощущение, что импульс от педали газа к колёсам доставляет почта россии. Задержка от 2 до 4 секунд, даже при заднем ходе, так что потягаться на светофоре у вас получиться только если оппонент прикарнёт =)

ЛКП

Качество краски, как и качество кузова оставляет желать лучшего. За год езды вся морда в сколах, это при том что трассу машина видела только при переезде от дилера.

Так что выводы делайте сами, я вижу что через год другой продать её за адекватные деньги не получится.

Источник