Строительство моста на Сахалин упирается в деньги или в глупость?

Вновь возник вопрос касающийся строительства моста способного соединить материк с Сахалином. Самой идее больше 100 лет уже. Правда в первом проекте фигурировала насыпная дамба, которую могли соорудить руками каторжников. В 20-е годы двадцатого века, стройку не затеяли из-за того, что половина Сахалина была под Японией. После ВОВ, возник проект 506, однако он был заморожен буквально через две недели после смерти Сталина. И вот прошло еще 70 лет и вновь встает этот вопрос ребром.

И что мы слышим? Оказывается это слишком дорого. Стоимость моста с подъездами оценивается примерно в 540 млрд рублей. И есть вероятность того, что он не окупится.

Я сейчас оставлю в стороне рассуждения про самих сахалинцев и что для них значит связь с материком. А поговорю немного о другом.

540 млрд. Рублей сумма конечно для России немалая, но не неподъемная. Весной вон оппозиция предлагала 12 трлн раздать на всех. А тут 540 млрд но зато появляется мост!

Вообще интересна ситуация с крупным проектами. Нам преподносят их в таком ключе, как будто мы эти объекты не сами строим, а покупаем из-за рубежа. Но ведь это не так. 540 млрд загрузят сотни предприятий с тысячами рабочих.

Но нет. Поднимаются голоса о том, что дорого это. А какой вообще смысл делать дешевые проекты? Кому от них польза? А вот если посмотреть на этот опрос, что внутри страны есть силы осознанно тормозящие развитие страны, то все встает на свои места. А с учетом хабаровских протестов то вот вам и целый регион к которому недовольный Сахалин может присоединиться. Ведь сидят сахалинцы, читают рассуждения о том, что мост к ним это дорого, идут в магазин, смотрят на цены и вряд-ли после этого проникаются любовью к Родине.

Оставьте внизу свое мнение по этому вопросу. Только не с позиции мол живу в центре и по этому мосту мне не ездить. Это гнилая позиция. А вдумчиво, как россиянин.