ФЗ-40 по ОСАГО допускается, при соблюдении ряда оснований, оформление ДТП без участия сотрудников полиции. Страховые компании всячески пытаются искать нормы закона, пробелы и т.д. для того, чтобы по сути выплачивать страховое возмещение потерпевшему за счет виновника ДТП, даже при наличии у последнего полиса ОСАГО. Одним из самых распространенных требований страховых компаний в порядке регресса является не предоставление виновником ДТП экземпляра европротокола в свою страховую компанию. Не смотря на то, что ФЗ-88 данное основание регресса уже давно отменено, страховые компании начинают придумывать всякие ухищрения, чтобы по возможности дольше наживаться за счет автовладельцев, а именно мотивируют например тем, что сам договор ОСАГО был заключен ранее отмены этого пункта в законе, что ДТП произошло до этой отмены и т.д. Все это не законно.
Не платите. Пусть обращаются в судебном порядке. ФЗ №88-ФЗ от 01.05.2019 года из ст.14 ФЗ-40 об ОСАГО исключен пункт «ж», предусматривающий данное основание для регресса. Никаких ссылок, исключений из правил, в зависимости от даты заключения договора обязательного страхования, т.е. до 01.05.2019 г. или после 01.05.2019 г., указанный ФЗ не содержит и вступил в законную силу с 01.05.2019 года, следовательно с указанной даты по данному основанию предъявлять иски в порядке регресса страховые компании не имеют права.
ФЗ №88-ФЗ от 01.05.2019 года, в части отмены п.ж ч.1 ст.14 ФЗ об ОСАГО, не были установлены иные обязательные для сторон правила, не были изменены положения договора страхования, срок его действия и в особенности его условия. В соответствии со ст.1 ФЗ-40 по ОСАГО, договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) — это договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Следовательно договор обязательного страхования гражданской ответственности не устанавливает никаких обязательных правил для страхователя, только для страховщика. Основания, дающие право регресса страховщику, не имеют никакого отношения к самому договору ОСАГО.
Так же, из Определения Конституционного Суда Российской Федерации от 25.05.2017 N 1059-О следует, что по смыслу пункта 2 статьи 11.1 Федерального закона N 40-ФЗ во взаимосвязи с пунктом 3 этой же статьи необходимость направления водителями транспортных средств, причастных к ДТП, бланка извещения о ДТП страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня ДТП сопряжена с их обязанностью по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 данной статьи, представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП. Таким образом, подпункт "ж" пункта 1 статьи 14 Федерального закона N 40-ФЗ о праве регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред, был призван обеспечить баланс интересов страховщика и страхователя.
В соответствии с ч.1 ст. 14 ФЗ-40 об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения. Зачастую страховые компании виновников не подтверждают в суде факт оплаты денежных средств страховой компании потерпевшего. Таким образом не понеся затраты требуют компенсации.
Говорю все это не просто так, не рассуждая и предполагая. Говорю из неоднократной личной судебной практики выигранных дел по данному основанию в судах как первой инстанции, так и апелляционной и кассационной.
Надеюсь моя статья будет кому-нибудь полезна.
Прошу Вас оценить мою статью. Кому понравилась поставить "да", кому не понравилась поставить "нет". Мнение каждого имеет значение.
Удачи на дорогах!
Автоюрист с 25 летним опытом работы.
Юридическая помощь в сфере административного права:
- представительство в судах по административным материалам, связанным с лишением ВУ, оспаривание незаконных действий сотрудников ГИБДД (консультации,выстраивание линии защиты, подготовка ходатайств, истребование доказательств, вызов свидетелей, участие в судебных заседаниях и многое другое)
- обжалование не вступивших в законную силу решений судов (подготовка аппелляционных и кассационных жалоб,участие в судебном заседании и т.д.)
- обжалование постановлений ГИБДД. помощь в получении ВУ , сдаче экзаменов
2. Взыскание материального ущерба при ДТП, а так же вреда здоровью, морального вреда:
- со страховых компаний ( в случаях отказов, недостаточных выплат и т.д.), путем подготовки досудебных претензий, исковых заявлений, так и личное участие в судебных заседаниях.
- с виновников ДТП и собственников ТС ( в случаях недостаточных выплат страховыми компаниями, отсутсивия страховки у виновника ДТП и т.д.), путем подготовки досудебных претензий, исковых заявлений, так и личное участие в судебных заседаниях.
- с РСА, в случаях, предусмотренных законодательством.
- подготовка и (по желанию клиента) сдача документов в страховую компанию, для получения выплат при ДТП.
- возврат дополнительных навязанных опций при страховании авто (в случае обращения в течении 2 суток с момента страхования).
3. Возмещение ущерба при повреждении авто по вине дорожных и коммунальных служб (например: падение дерева на авто, попадание колесом в яму, люк при движении,камень в стекло и т.д.)
43.1к
