DELETE
Лукашенко дал команду на разворот самолёта с Романом Протасевичем
42 дочитывания
20 комментариев
Эта публикация уже заработала 2,55 рублей за дочитывания
Зарабатывать
Голые факты
ТАСС пишет (Что известно об экстренной посадке самолета Ryanair в Минске – ТАСС), что 23 мая самолет авиакомпании Ryanair экстренно сел в Минске. На борту находился бывший главный редактор и один из основателей Telegram-канала NEXTA, признанного в Белоруссии экстремистским, Роман Протасевич. Его задержали. Также задержана россиянка София Сапега. После 14:00 мск в пресс-службе аэропорта Минска заявили об экстренной посадке самолета Ryanair, летевшего из Афин в Вильнюс, после сообщения о минировании. Информация о минировании не подтвердилась, и СК Белоруссии возбудил уголовное дело о заведомо ложном сообщении об опасности. Директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Артем Сикорский сообщил, что авторы сообщения о минировании самолета угрожали взорвать его над Вильнюсом. В Минтрансе назвали выдумкой заявления об угрозах применения ракет "воздух - воздух" в отношении борта Ryanair. Как уточнили в аэропорту Минска, на борту находились 123 пассажира. В Литве заявили, что этим рейсом следовали около 170 пассажиров из 12 стран, включая более 90 литовских граждан. В Ryanair подтвердили, что получили указание посадить лайнер в Минске от белорусских диспетчеров. В компании полагают, что на борту самолета были сотрудники белорусского КГБ. По данным Минобороны Белоруссии, для сопровождения самолета подняли в воздух дежурный экипаж истребителя МиГ-29. Агентство БелТА со ссылкой на Telegram-канал "Пул Первого" сообщило, что президент Белоруссии Александр Лукашенко лично дал команду принять в Минске самолет. Только приблизительно в 20:50 мск самолет вылетел в Вильнюс. В 21:37 мск стало известно, что он приземлился. Минтранс Белоруссии заявил, что диспетчеры не оказывали давления на экипаж самолета Ryanair в принятии решения о посадке в Минске. В ВВС страны также заявили, что дежурный экипаж МиГ-29 ВВС и войск ПВО Вооруженных сил Белоруссии не принуждал гражданский лайнер разворачиваться у госграницы республики с Литвой. В Белоруссии заявили, что авторы сообщения о минировании самолета грозили взорвать бомбу над Вильнюсом. В Верховном суде Белоруссии 20 октября 2020 года сообщили, что Telegram-канал NEXTA и его логотип признаны в республике экстремистскими материалами, а в отношении его основателей Степана Путило и Романа Протасевича выдвинуты обвинения в организации массовых беспорядков и групповых действий, сопряженных с неповиновением законным требованиям представителей власти, а также в возбуждении социальной вражды и розни. В феврале 2021 года Белоруссия направила в Польшу документы на экстрадицию Путило и Протасевича. КГБ Белоруссии также внес их в список физических лиц, причастных к терроризму. В соответствии со статьей 293 УК Протасевичу может грозить до 15 лет лишения свободы.
Кто есть Роман Протасевич
Рома́н Дми́триевич Протасе́вич (белор. Раман Дзмітрыевіч Пратасевіч; род. 5 мая 1995, Минск) — белорусский журналист, блогер и политический активист, бывший главный редактор Телеграм-канала «NEXTA», главный редактор телеграм-канала «Беларусь головного мозга».
Если кто не знает, то Телеграмм-канал «NEXTA» был одним из самых популярных в республике Беларусь. Его основал Степан Светлов (настоящая фамилия – Путило). В прошлом году Светлов нанял на работу главным редактором Протасевича. Но они не сработались. Подробно в статье «Раскол между "нехтами". Почему уволился руководитель главного телеграм-канала Беломайдана: gilljan —». Также были разногласия по финансировнию «NEXTA», Протасевич заявил, что финансирования из-за рубежа нет. Все расходы за счёт дорогой рекламы. После ухода Протасевича, Путило заявил, что из-за недостатка средств пришлось обратиться за финансовой помощью к польским властям.
Интересно, что когда Лукашенко обратился к Польше с требованием выдачи Протасевича, то Протасевич усмехнулся, т.к. он в то время жил в другой стране. И даже сказал что-то вроде «руки коротки».
Требование выдачи было обусловлено тем, что 5 ноября 2020 года Протасевичу и Путило заочно предъявили обвинения по трём статьям Уголовного кодекса Республики Беларусь: организация массовых беспорядков (ст. 293), организация действий, грубо нарушающих общественный порядок (ст. 342) и разжигание социальной вражды по профессиональному принципу (ст. 130, ч. 3). 19 ноября 2020 года КГБ РБ внёс Протасевича и Путило в список террористов. В прессе указывали на то, что Протасевичу в случае задержания может грозить смертная казнь, хотя в других источниках отмечали, что по предъявленным обвинениям он может избежать расстрела. Разногласия относительно возможности применения высшей меры наказания к Протасевичу вызваны наличием его имени в составленном КГБ списке лиц, причастных к террористической деятельности, но без предъявления обвинения по соответствующей статье УК РБ (статья 289 «Акт терроризма».
Как разворачивали самолёт в Минск
Комсомольская правда 24 мая 2021 в 17:08 написала, что сообщение об угрозе взрыва на борту самолета Ryanair поступило по электронной почте от «Хамас» (палестинское исламское движение в секторе Газа – Ред.). Об этом на брифинге с участием представителей Министерства транспорта, командования ПВО ВС Беларуси и предприятия «Белаэронавигация» рассказал Артем Сикорский. Он зачитал сообщение в переводе с английского, на котором поступило сообщение.
«Мы, солдаты «Хамас», требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в Секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Известно, что участники Delfi Economic Forum возвращаются домой рейсом 4978. В этот самолет была заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, то бомба взорвется над Вильнюсом 23 мая».
Он также добавил, что если бы данная информация подтвердилась, то самолет бы взорвался над Вильнюсом, аэропорт которого находится в центре города.
-Вы только представьте себе, что могло бы произойти в Вильнюсе, аэропорт которого находится в центре города, если бы информация о минировании подтвердилась.
На данный момент нет информации о том, почему письмо с обращением к Евросоюзу было отправлено в Минск, а не в аэропорт Вильнюса. Подробно: https://www.kp.by/online/news/4303791/.
Однако в некоторых СМИ было сообщено, что это сообщение было направлено и в другие аэропорты. Однако другие аэропорты не получали сообщение о минировании самолёта.
Также не подаётся никакому объяснению, почему ХАМАС решил устроить теракт после того, как 21 мая вступило в силу перемирие между Израилем и Палестиной. Кроме того, палестинское радикальное движение ХАМАС в понедельник опровергло заявления белорусских властей о возможной причастности движения к инциденту с самолетом компании Ryanair, который совершил экстренную посадку в Минске 23 мая из-за сообщений о его минировании. Об этом информировало агентство Reuters.
Представитель ХАМАС заявил, что движение "не имеет к этому абсолютно никакого отношения". "Мы не прибегаем к подобным методам, которые могут быть делом рук некоторых подозрительных группировок, чья цель – демонизировать ХАМАС и лишить наш палестинский народ и его законное сопротивление сочувствия со стороны мирового сообщества", - приводит его слова агентство.
Meduza, которая является иностранным агентом, в 17:48, 24 мая 2021, наверное, единственное российское СМИ разместило видео, где Сикорский зачитывает письмо ХАМАС. Также оно публикует, что по сообщению Onliner.by Сикорский заявил, что белорусские диспетчеры сообщили экипажу самолета Ryanair о заявленной угрозе, после чего экипаж принял решение совершить посадку в национальном аэропорту Минск. Чиновник подчеркнул, что «никакого давления либо принуждения к посадке воздушного судна не было».
В свою очередь командующий военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны вооруженных сил Беларуси Игорь Голуб заявил, что истребитель МиГ-29 был поднят в воздух уже после того, как экипаж Ryanair развернул самолет в сторону аэропорта Минска, сообщает Tut.by.
«Говорить о том, что дежурный экипаж прервал полет борта Ryanair, неправомерно», — цитирует Голуба белорусское агентство «Белта».
В небе над Беларусью борт сопровождал военный истребитель МиГ-29.
После семичасовой задержки лайнер продолжил рейс в Вильнюс.
Подробно: https://meduza.io/news/2021/05/24/belorusskie-vlasti-zachitali-pismo-o-bombe-na-bortu-samoleta-ryanair-ee-yakoby-ugrozhalo-vzorvat-dvizhenie-hamas
Белорусские власти сообщили, что приняли решение посадить самолёт на запасном аэропорте недалеко от Минска, куда стянули силы безопасности. Этим они обезопасили Вильнюс от больших жертв. Не вызывает сомнение, что это решение принял Лукашенко. Он также заявил, что опасался, что на самом деле ХАМАС хотел взорвать бомбу в самолёте, когда тот пролетал над Белорусской АЭС. Поэтому батька заявил, что он спас Европу. На самом деле заминированный самолёт с бомбой не пролетал над Белорусской АЭС.
Не поддаётся никакому объяснению, почему сообщение о готовящемся взрыве было передано в Минск, а не в Вильнюс. Какое отношение имеет Минск к рейсу от Афин до Вильнюса, совершаемый Ryanair (Райанэйр) – бюджетной авиакомпанией Ирландии, крупнейшим low-cost перевозчиком Европы? Штаб-квартира компании находится в Дублине, там же расположен и порт приписки Ryanair, а основным транспортным узлом перевозчика является лондонский аэропорт Станстед. Единственным отношением является то, что рейс был в небе Белоруссии.
Как отмечалось выше, белорусские власти сообщили, что решение лететь в Минск принял командир самолёта. Это вызывает сомнение, т.к. до Вильнюса оставалось лететь 75 километров, до аэропорта Минска — около 185 километров. На радио «Эхо Москвы» 25 мая в передаче «Условно Ваш» Венедиктов проанализировал переговоры командира судна и диспетчеров. Там диспетчеры рекомендовали развернуть самолёт в Минск. На вопрос борта о том, каков уровень опасности, диспетчеры сначала говорили, что небольшая, но затем изменили уровень опасности на красную. В то же время диспетчер говорил, что можете лететь прежним курсом. Это диспетчер повторял несколько раз, в том числе и когда самолёт развернулся. Это следует из хронометража переговоров и полёта самолёта. Венедиктов сделал предположение, что это произошло из-за того, что появились истребитель и вертолёт.
После приземления самолёта в Вильнюсе пассажиров и пилотов допрашивали в Вильнюсе в рамках открытого уголовного дела. Об этом сообщил на «Эхе Москвы» министр министерства иностранных дел Литвы. Подробности он отказался сообщать до тех пор, пока не закончится следствие. Я уверен, что следствие расставит «все точки над i.
Слушайте (и смотрите в Ютубе и в Яндекс Эфире) «Эхо Москвы» и Вы всегда будете в курсе всех новостей. Там выступают и противники, и сторонники Путина. 25 мая был проинтервьюирован ректор РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, профессор, член-корреспондент РАО, который является доверенным лицом Владимира Путина. Сейчас он включён в праймериз Единой России.
20 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 20
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
"Вы только представьте себе, что могло бы произойти в Вильнюсе..."? Поэтому белорусские власти, исходя из гуманных соображений и чувства самопожертвования, решили тащить заряженный самолет на свою территорию почти 200 км (через столицу!)?! Вместо того, чтобы отпустить на территорию страны назначения (!?) до которой было две минуты лета!? Чтобы, если что, то лучше над Минском, чем над Вильнюсом!? Кстати, в центре Вильнюса аэропорт никогда не располагался!?
Я написал, что самолёт приняли на аэропорт, расположенный вдали от Минска. Более подробную информацию я не нашёл. Скорее всего это был военный аэропорт.
Также я написал, что там были приняты все меры для спасения людей в случае взрыва самолёта. Но надо учитывать, что это по сообщению белоруской стороны. Странно, что российские СМИ умалчивают об этой информации.
Вот официальные сообщения: - "... в 13.15 по минскому времени самолет совершил успешную посадку в Национальном аэропорту Минск, где на стоянке самолет уже встречали аварийно-спасательные расчеты аэропорта, скорая помощь, сотрудники службы авиационной безопасности, кинологи". "Самолет Ryanair вылетел из Национального аэропорта Минск в Вильнюс..."!? А эту фразу:-""Вы только представьте себе, что могло бы произойти в Вильнюсе...?" не Вы написали? Это Вы кого-то цитировали? Я не понял!?
Прошу прощения, что я не дал ссылку. С 23 по 25 мая я оба дня почти без перерыва слушал радио и смотрел статьи в Интернете. Где я услышал эту фразу Лукашенко я не помню. Но отчетливо помню тембр голоса Лукашенко, произносящего эту фразу.
Вы много чего "написали", в т.ч. и ложного...
Зачем вы кинули в заголовок провокационное "Лукашенко ДАЛ КОМАНДУ НА РАЗВОРОТ" самолета? Не было такого и даже сами в тексте пишете, что он лично "дал команду ПРИНЯТЬ в МИНКЕ самолет"! И такие передергивания с намеками по всему тексту и в отношении принятия летчиками решения лететь в Минск, и в отношении военного самолета, который не принуждал к посадке, а начал сопровождать самолет после того того, как он направился в Минск. С учетом возможной бомбы на борту и вероятности террористической угрозы важным объектам на земле такие действия оговорены международным протоколом, вплоть до уничтожения самолета, если он будет нацеливаться, например, на АЭС! Не очень понятно, зачем вы это все написали?
Я это написал потому, что в республику Беларусь, так же как и в России никакие важные решения не могут быть приняты без согласования или прямого указания президента страны. Скорее всего так же считают и в Комсомольской правде. Статья "Разворачивать самолет приказал лично Лукашенко: в минском аэропорту совершил аварийную посадку самолет лоукост-авиакомпании Ryanair" 23 мая 2021 13:58 www.kp.by.
А как можно принять самолёт в Минске, не изменив его курс. По курсу нет Минска.
Это я процитировал Лукашенко, который заявил, что истребитель вылетел после того, как самолёт с Протасевичем развернулся.
Здесь Вы правы. Поэтому непонятно, почему по существующей легенде существования бомбы истребитель не направили сразу после разворота.
Ответить на этот вопрос можно, если послушать переговор диспетчеров с бортом самолёта. Как я написал, на "Эхо Москвы" Венедиктов зачитал запись этих переговоров. Там много непонятного. У меня сложилось впечатление, что связь между Лукашенко и диспетчерами была неустойчивая (может, магнитные бури или медленный интернет?). Поэтому диспетчеры давали лайнеру противоречивые указания. Возможно, после того, как Вы прослушаете запись переговоров, у ВАс будет отличное от моего мнение. Удачи.
"Считать" может кто и что угодно, но это не является фактом или доказательством! Как известно, нынешние СМИ ничем не брезгуют и ничем не рискуют, легко манипулируя словами, чтобы состряпать "сенсацию", а вы попугаем только бездумно тиражируете их измышления...
Не слышал Венедиктова, но знаю, что протокол так не работает и лично Лукашенко не выходил на прямую связь с диспетчерами, а после доклада ответственного лица (из минобороны или КГБ, где наверняка имеются соответствующие оперативные службы отслеживания обстановки) просто распорядился обеспечить прием самолета в Минске, поскольку летчики решили лететь именно туда. Можно сколько угодно гадать, заминирован ли самолет или нет, но все службы должны реагировать и действовать как в условиях реальной угрозы. Мы не знаем (и вряд ли Вильнюс скажет правду) - может быть это они не захотели принимать самолет с бомбой, взрыв которой обещали именно в Вильнюсе, и согласились на более безопасный вариант Минска... А уж комментировать ваше утверждение о "противоречивых" указаниях диспетчеров, действительно можно только прослушав оригинальную (не смонтированную) запись переговоров, которую в данной ситуации, уверен, Запад не станет представлять...
Сами же цитировали Лукашенко, заявившего, что истребитель вылетел после разворота самолета, как вы говорите, с Протасевичем и тут же спрашиваете, почему его не послали после разворота - у вас что, от передергиваний мысль потерялась... Кстати, а откуда вам известно о его присутствии на борту или вы - сторонник раздуваемого западного фейка о вездесущности белорусского КГБ и половине пассажиров, являющихся его агентами? Действительно, это какую же надо иметь эффективную сеть, чтобы отслеживать пассажиров порядка 400 самолетов, пролетавших ежедневно над Белоруссией ранее до этого инцидентах, да еще быстро, пока они минут 30-40 находятся в воздушном пространстве страны, организовать организовать оповещение о бомбе нужного самолета и убедить летчиков (доказано, что принуждения силой, как это было со стороны Киева в 2013 года, когда белорусский лайнер за 50 км от своей границы вернули в Киев) повернуть на Минск, да еще подключить Лукашенко, чтобы он по прямой связи давал указания диспетчерам и мешал им действовать по установленному протоколу...
Жаль, что Вы не согласны с моим мнением, что в республике Беларусь все важные решения принимает батька. Кроме того, Вы согласились, что принять самолёт в Минске дал указание лично Лукашенко. (Подумайте, разве без санкции Лукашенко могли разрешить посадить самолёт с бомбой в аэропорту Минска?)
Так послушайте Венедиктова, чтобы не спорить! Если Вы не верите Венедиктову, то найдите в Интернете запись переговоров диспетчеров с командиром лайнера.
Откуда Вы знаете, что Лукашенко лично не выходил на связь с диспетчерами? Я тоже не знаю, поэтому не написал, что Лукашенко ЛИЧНО разговаривал с диспетчерами, хотя не исключаю этого. Он мог передавать указания через кого-то, поэтому и были задержки указаний пилотам самолета от диспетчера.
Вспомните хронологию событий (хотя Вы её можете не знать). За несколько минут до пресечения границы поступило сообщение о бомбе в Минский аэропорт (причём здесь Минск). Непонятно, почему так поздно. Это сообщение диспетчер передал на борт (в оригинале или в переводе, неясно) скорее всего на английском языке. Дальше идёт выяснение опасно это или нет. Не хочу Вам цитировать переговоры, если интересно ищите в Интернете.
Это известно всем, кроме Владимира с рейтингом 73,5 к, т.к. об аресте Протасевича в Минском аэропорту передали все СМИ.
Да, истребитель вылетел после разворота самолёта, но с задержкой, как на пресс-конференции заявила белорусская сторона www.bbc.com
Есть эффективная сеть, которая показывает положение всех гражданских самолётов в реальном времени. Она называется Флайтрадар 24 (Flightradar24) flightradars24.ru. Вы тоже можете отслеживать свой гражданский самолёт, купив эту программу.
В отличие от вас, я за рейтингом не гонюсь, более того, я вообще перестал обращать внимание на все подряд фейки и измышления (в смысле комментировать их...) - это бесполезный процесс... Даже на конкретный вопрос: откуда было известно (разумеется, до посадки самолета в Минске), что на борту сидит Протасевич, вы отвечаете: а все СМИ передали! Когда передали, после задержания? А вопрос был: откуда о нем стало всем (и вам) известно, до посадки и ареста? Это как на вопрос: где Протасевич, вы отвечаете: а у него лошадь зеленая...!
Еще вы "тонко" намекали сначала на принуждение к посадке истребителем... Когда выяснилось, что он начал сопровождать лайнер только после разворота на Минск, вы стали "петь" в другую сторону: "Да, истребитель вылетел после разворота самолёта, но с задержкой..." Извините, но это явно тянет на анекдот: "На рыбалку? Да, на рыбалку! Ааа... а я думал на рыбалку...".
Вашего "любимого" Венедиктова, извините слушать не буду, его информация зачастую весьма тенденциозная и конъюнктурная. По крайней мере в данном случае я больше склонен доверять официальным заявлениям сторон и подожду официальных выводов ИКАО. Правда, говорить о корректности этого расследования трудно, ибо уже и без предварительного расследования на Белоруссию уже накатили много бочек. Теперь Запад уже просто не сможет опрвергнуть свои обвинения и признать себя неправым. Будет сделано все, чтобы подвести под приговор уже заранее назначенного обвиняемого! Аналогичным образом уже идет расследование катастрофы малазийского МН 17 - правда, виновный был назначен Западом уже менее чем через час после падения самолета, а вот процесс затянулся, поскольку улики не очень подгоняются под обвинение... В данном случае, полагаю, сделают быстрее по принципу "хайли-лайкли" и без долгих судебных заморочек. Перевозчик уже начал юлить, заявив, что представленная Минском расшифровка переговоров "не правдива и не точная"... но при этом не уточнил, в чем конкретно, и не представил "правдивую и точную" расшифровку...
Кстати, что касается отслеживания самолетов в полете, вы также лукавите! Во-первых, есть и бесплатные программы, а, во-вторых, даже платные не дают пофамильный перечень пассажиров! Так что вопрос остался без ответа: откуда вы узнали, что Протасевич был на борту в момент разворота? Впрочем, можете не отвечать, поскольку дискуссия с вами перешла в разряд "бесполезных" и я больше не буду терять на нее время. Как говорится, спасибо за внимание!
Еще немного как P.S.
Заявление владельца компании-перевозчика о достоверности представленных Минском расшифровок и отсутствие ссылок на "правильные" расшифровки, позволяют предполагать, что и циркулирующие в интернете (которые вы предлагали поискать), и использовавшиеся Венедиктовым, все они "не правдивы" или иными словами "ложные"... , чем вполне можно аргументировать неверие "Эху" даже и без учета его пропагандистской ориентации...
Я написал Ваш рейтинг, чтобы отличить Вас от других Владимиров.
Причём здесь список пассажиров? Или Вы опять повторяете свой бред, что на борту не было Протасевича? И не имеет значения платные или бесплатные программы, пользуйтесь любыми, чтобы узнать, где находится интересующий Вас самолёт.
Он что депортировался? Вы что не смотрите телевизор, не слушаете радио, которые не сообщили, что на борту был Протасевич? Или Вы попали на канал, где этого не говорили?
Сегодня в передаче "Будем наблюдать" Венедиктов сказал, что заявление, что истребитель вылетел после разворота самолёта, подтвердили США по результатам наблюдения из космоса.
Не могли бы Вы дать ссылку?
На каком основании Вы не верите литовскому расследованию? И о каких "бочках" Вы пишете?
Кстати, запад обвиняет Лукашенко в основном в том, что он развернул самолёт, нарушив при этом права пассажиров. Теперь по суду он должен оплачивать издержки пассажиров.
Сегодня Венедиктов предположил, что двухминутная задержка в решении не возвращаться могла быть вызвана переговорами командира с Вильнюсом или руководством компании. Так что вполне возможно, что решение о посадке в Минске было принято именно командиром лайнера.
Вы ин интересовались сбитым в Украине самолётом. Сегодня Венедиктов сообщил, что вчера закончилось следствие. Комиссия осмотрела обломки самолёта и подтвердила, что снаряд (тип его Венедиктов уточнил, но я не запомнил) был выпущен со сторроны оппозиционеров.
Также Венедиктов поправил Путина, который ошибочно привёл пример с вынуждением посадки президента Бали, кажется, в Австрии (забыл). Не вынуждали сажать самолёт. ПРосто закрыли (не разрешили пролёт) воздушное пространство. Не найдя в лайнере преступника, извинились. Для подтверждения этой информации Венедиктов позвонил министру Бали, который подтвердил, что всё так и было.
Не удивляйтесь. У Венедиктова очень большие связи, и он проверяет всю информацию по разным источникам.
Вынужден признать, что у меня еще не было настолько тупой дискуссии с комментатором (к сожалению, тезкой), который стремится все переврать и исказить смысл любой информации. Поскольку уже ясно, что пытаться привнести хоть малость объективности в ваши суждения дело бесполезное, то, завершая эти попытки, приведу только этот пример (см. цитату), вполне очевидно показывающий именно ваше "бредовое" и, похоже, преднамеренное передергивания смысла.
Вы откровенно врете, будто я утверждал, что Протасевича не было в самолете! Я не утверждал этого, а только спросил: откуда вам лично и СМИ стало известно, что на борту в полете находился Протасевич, причем еще до того, как самолет приземлился в Минске и находившийся в розыске Протасевич был задержан? Ни одна программа отслеживания полетов не выдает списка пассажиров, да и компании таких списков не разглашают, так что весьма любопытно узнать источник вашей "информированности" о пассажирах в воздухе.
Кстати, тот случай в 2013 г. с самолетом президентом Боливии (а не Бали, как вам показалось вместе с Венедиктовым, который даже якобы уточнял эту информацию у самого президента Бали... ) был действительно вопиющим - там вообще не было никакой угрозы на борту, а самолет просто вынудили приземлиться в Австрии, не дав разрешения на дальнейший полет, только по подозрению, что на борту мог находиться Сноуден, объявленный США в розыск. После этого, наплевав на дипломатическую неприкосновенность, спецслужбы обыскали самолет Президента другой страны. Можно представить себе вой, который поднялся бы на Западе, если бы Минск аналогичным образом просто запретил дальнейший полет самолета (даже и не президентского) над своей территорией, вынудив тем самым его приземление для задержания разыскиваемого Протасевича? А когда Украина в 2016 г.за несколько мин до пересечения границы угрозой применения силы развернула белорусский самолет обратно в Киев для ареста какого-то активиста антимайдана!? Что-то на Западе не слышно было никакого протестного воя против такого беспредела...
Хватит уже вам засорять сайт своими мусорными и лживыми комментариями...
Да уж, хороша брехенька, да коротенька. Что они там употребляют, я тоже это хочу.
Судя по вашим комментам, вы уже и так употребили достаточно, чтобы реагировать в другую сторону от адекватности... зачем вам лишние хлопоты?
Узпокойся, прими таблеточки.
Так это же ты хочешь принять сам! Зачем перебрасывать с больной голоы на здоровую?
Давно болит 🤕 она у тебя? 😬
Судя по всему, у тебя и болеть нечему: кость она что - не болит и не мерзнет!