Роскошь и нищета – новая российская экономическая стратегия

Можно было бы удивиться тому, с каким апломбом Путин сегодня анонсировал открытие нового производства автомобилей премиум класса в Татарстане. Не шутка ли продавать их собираются от 24 миллионов до 30 за штуку, что делает их хотя и подешевле Роллс-ройса, но дороже чем Бентли.

То есть, анонсированы автомобили шикарные в самом буквальном смысле этого слова, учитывая ценовую категорию. Проблема только в самом спросе, потому как именно у нас знают, что из себя представляет отечественный автопром и если брать российские автомобили, да еще и за такие деньги, наверное нужно иметь какую то дополнительную мотивацию. И тут параллельно Медведев всех просвещает о том, как авиалайнер Суперджет 100 продаются, что делается исключительно за счет бюджетных дотаций, потому как за минусом сомнительных преимуществ в эксплуатации его техническое обслуживание становится откровенной головной болью для авиакомпаний из-за длительной поставки запчастей.

Учитывая отсутствие массовости в производстве эксклюзивного российского лимузина, проблемы от его технического обслуживания в таких условиях отобьют охоту с ним связываться у любого кроме самого президента. Который этим и не занимается напрямую.

К слову сказать, это все происходит на фоне массового экономического кризиса и падения реальных доходов у населения, которое достигло критического уровня со времен 90 х. Что и не удивительно в условиях пандемии, которая нанесла в первой очередь удар по малому и среднему бизнесу, лишившегося разом рыночных возможностей из-за самоизоляции и карантинных мер.

В такой ситуации в США, к примеру, власти идут по пути громадных дотаций в первую очередь в малый и средний бизнес. И выдают безвозвратные кредиты до 10 млн долларов при соблюдении условий.

У нас же российского омбудсмена малого среднего бизнеса только вот пригласили на ПМЭФ. Питерский экономический форум, организованный при участии непосредственно президента России Путина. И за это с нее потребовали почти миллион рублей как взнос. То есть эти люди из администрации президента настолько уже серьезно и официально считают ее общественную и неоплаченную должность бизнесом, что нисколько не стесняясь предложили ей оплатить те бизнес возможности, которые они ей предлагают. При чем, оплатить официально на мероприятии изначально общественном, как декларация нового психологического сознания, в котором нищебродам там не место.

Так что к чему вам удивляться, что вместо того чтобы поднимать отечественный автопром в целом, чтобы сделать его конкурентно способным западному, и уже хотя бы китайском и корейскому, как часть российской промышленности, у нас в период общего обеднения заявляют об открытии производства никому не нужных супер дорогостоящих российских лимузинов. Как определенный символ эпохи, в которой сама безвкусная роскошь старается всеми путями отделиться от бедноты.