Легенды Нижнего Новгорода: царь-рыцарь, царь-строитель

Фото взято с ресурса Яндекс. Картинки

Обыватель привык воспринимать российского императора Николая I по параграфам советских учебников с их подачей информации в стиле "самого красного либерализма" XIX века с эпитетом Николай Палкин. Справедливости ради стоит сказать, что современные учебники по истории недалеко продвинулись от советских.

И, однако, даже такой нонконформист позапрошлого века "зеркало русской революции" писатель Лев Николаевич Толстой в своих произведениях называл его царь-рыцарь, отдавая должное благородству императора.

В истории же Нижнего Новгорода имя Николая I Павловича запечатлён тем, что он был ещё и царь-строитель. Кстати, по образованию третий сын императора Павла I цесаревич Николай Павлович выучился на инженера-строителя, если переводить его квалификацию на современный язык, и был специалистом по фортификационным сооружениям. Недаром 14 декабря 1825 года на защиту нового императора и его семьи первыми явились сапёрный батальон.

Верхне-Волжская набережная, в местном обиходе Откос, уже давно является одним из любимейших мест нижегородцев и гостей города. Но мало кто в курсе, что спасибо за одно из лучших городских мест стоит сказать и императору российскому Николаю I.

Вид на Волгу с Верхне-Волжской набережной. Фото из архива автора

Существует полулегендарная история о том, как Николай Павлович, совершая поездку по стране, прибыл в Нижний Новгород. В октябре 1834 года российский император, въехав на карете в город, сразу направился в кремль через Ивановскую башню. На подъёме в гору его карета застряла в размокшей от дождя колесе и самодержец взялся помогать вытаскивать её из грязи. Благо физической силой его Бог не обделил. Явившись к нижегородскому губернатору в несколько непрезентабельном виде, Николай Павлович потребовал себе план-карту города, добавив несколько крепких слов для большей убедительности. И тут же, не откладывая в долгий ящик, императорской рукой был расчерчен новый план города, в котором от нижегородского кремля по верхней части шли прямые широкие улицы: Большая Покровская, Алексеевская, Варварская, Тихоновская (ныне Ульянова) и Жуковская (теперь Минина); а вниз вели Зеленский, Ивановский, Георгиевский, Казанский, Похвалинский съезды. В кремле и по склону волжского откоса были устроены городские парки - Кремлёвский сад и Александровский сад. Ну и от кремля по вершине Дятловых гор была обустроена Волжская набережная (Откос).

Улица Большая Покровская, ныне пешеходная. Фото из архива автора

Драматический театр им. А. М. Горького до революции носил название Николаевского. Фото из архива автора

Историки предлагают несколько более прозаичную версию. Николай I приехал в октябре 1834 года уже имея некоторый план и намерения изменить облик Нижнего Новгорода, возвращавшего себе положение одного из важнейших экономических центров страны, на что повлиял в том числе и переезд ежегодного торга (ярмарки) после пожара от стен Макарьевского монастыря в заречное Канавино в 1816 году. Император лично принял живейшее участие в разработку и усовершенствование градостроительного проекта. В 1836 году был утверждён окончательный вариант, в августе того же года царь Николай ещё раз посетил Нижний Новгород, внеся более 50-ти предложений по благоустройству. К 1840 году можно было уже увидеть насколько изменился облик волжской столицы. И стоило это казне немалых средств. Видимо, потому родилась ещё одна байка, будто бы российский император намеревался передать свой трон сыну-наследнику, а сам хотел с женой поселиться в Нижнем Новгороде. Якобы для этих целей даже начали реконструкцию Часовой и Северной башен Нижегородского кремля. Но переезд не состоялся из-за революционных событий, охвативших Европу в конце 1840-х годов, а потом и Крымской войны, которую император Николай I уже не пережил.

Статья опубликована на моём канале "Мир глазами историка" на площадке Яндекс. Дзен под заголовком "Легенды Нижнего Новгорода: царь-рыцарь, царь-строитель".