Подработка в такси

Если Вы только планируете заняться пассажирскими перевозками, на постоянной основе, или в качестве дополнительного заработка, возникает вопрос: а стоит ли овчинка выделки? Работа за рулем требует постоянной концентрации внимания, возникает ответственность не только за Вашу безопасность на дороге, но и за безопасность пассажиров. Кроме того, нормированный рабочий день с восьми часов до пяти, совершенно не годится для работы в такси.

Добавим к этому не очень вежливых пассажиров, которые будут неизбежно попадаться, а так же возможные "дружеские" беседы с ДПС.

​Но не все так мрачно, как кажется на первый взгляд. Давайте разберемся. Адаптация организма к длительным поездкам происходит довольно быстро. Наличие навигационного устройства не требует глубоких знаний города. Лучшее время для работы в такси, конечно, не совпадает с общепринятым рабочим графиком, зато появляется возможность управлять своим временем, которого, кстати, остается не мало. Касаемо некультурных пассажиров, их не так много, и в конечном счете они платят нам деньги, да и общение с ними будет не продолжительно, можно потерпеть, это издержки профессии. Люди десятилетиями терпят начальников-самодуров на работе по восемь часов в день. Встречи с ДПС не будут нам страшны при соблюдении требований законодательства к таксомоторным перевозкам, коих не так и много.

​Теперь перейдем к важной составляющей, к доходам. Сразу скажу, что при работе в такси на собственном транспорте, с соблюдением всех требований закона, уделяя около пятидесяти часов в неделю, и захватывая "нужные" нам часы работы, вы будете зарабатывать около двух средних зарплат по региону, которая составляет около 24000 рублей в месяц. Хотя эти цифры явно завышены. Доход в такси в районе 50000 рублей не является задачей трудновыполнимой. Это абсолютно реальные цифры, как минимум для Белгорода.

При неполной занятости, дополнительной подработке в выходные дни и изредка в вечернее время, можете рассчитывать на 20-25 тысяч рублей.