Агрегаторы такси начали повышать цену если телефон пассажира разряжен

Что происходит

Расчёт агрегатора прост, - телефон может отключится во время поездки, да и пассажир при минимальном заряде нервничает, и не обратит внимание на увеличившуюся стоимость проезда. Причём стоимость проезда может возрасти не на один рубль.

Квалификация деяния

В данном случае, действия агрегатора можно квалифицировать с определением "кабальная сделка". Под этим термином, в юриспруденции, понимают такую сделку, которая заключается на условиях, крайне невыгодных для одной из сторон. Такая сделка заключается, когда обстоятельства складываются для одной из сторон сделки крайне невыгодно, чем и пользуется другая сторона.

Таковая сделка, в соответствии с нормой статьи 179 Гражданского кодекса Российской Федерации признается незаконной.

1. Сделка, совершенная под влиянием насилия или угрозы, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.
2. Сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.
Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.
Сделка, совершенная под влиянием обмана потерпевшего третьим лицом, может быть признана недействительной по иску потерпевшего при условии, что другая сторона либо лицо, к которому обращена односторонняя сделка, знали или должны были знать об обмане. Считается, в частности, что сторона знала об обмане, если виновное в обмане третье лицо являлось ее представителем или работником либо содействовало ей в совершении сделки.
3. Сделка на крайне невыгодных условиях, которую лицо было вынуждено совершить вследствие стечения тяжелых обстоятельств, чем другая сторона воспользовалась (кабальная сделка), может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.
4. Если сделка признана недействительной по одному из оснований, указанных в пунктах 1 - 3 настоящей статьи, применяются последствия недействительности сделки, установленные статьей 167 настоящего Кодекса. Кроме того, убытки, причиненные потерпевшему, возмещаются ему другой стороной. Риск случайной гибели предмета сделки несет другая сторона сделки.

Мало того, действия агрегатора, в данном случае, могут расцениваться как мошенничество. А это уже уголовное преступление, которое квалифицируется по ст. 159 Уголовного кодекса Российской Федерации.

1. Мошенничество, то есть хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием,-
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.

2. Мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору, а равно с причинением значительного ущерба гражданину,-
наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.

3. Мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере,-
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до двух лет или без такового, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо без такового и с ограничением свободы на срок до полутора лет либо без такового.

Что делать?

В случае, если вы видите, что ваш телефон близок к разрядке, желательно сделать скриншот экрана с заказом и стоимостью поездки. Это значительно упрочит позиции в случае спора с агрегатором.

Если с Вами произошёл подобный случай, то первым делом следует обратиться с претензией к агрегатору, через которого Вы делали заказ такси. Следует подать письменную жалобу, причём, не в чате техподдержки, а на электронную почту администрации агрегатора, с приложением скриншота. Часто, вопрос решается уже на этом уровне. Пассажир получает извинения и возврат излишне списанной суммы. Однако, встречаются и весьма "упёртые" агрегаторы, которые не соглашаются вступать с вами в диалог, полагая, что из-за не слишком большой суммы пассажир не будет тратить время на попытки ее вернуть и все закончится только недовольством.

В данном случае, следует обратиться в Роспотребнадзор с жалобой на действия агрегатора. Параллельно можно подать заявление на мошеннические действия агрегатора в Прокуратуру.

Что делает в этом отношении государство

К сожалению, наши законотворцы пошли по пути - "Спасение утопающих, дело рук самих утопающих.

На сегодняшний день, Государственная Дума РФ "рассматривает" несколько законопроектов, призванных ввести ответственность агрегаторов за противоправные действия.

Один из них, № 481004-7, был принят в первом чтении еще в 2018 году, но в январе 2019 г., как обычно "подвис", в каком состоянии и находится в настоящее время.

Этот законопроект предусматривал введение ряда требований к агрегаторам, призванных нормализовать их работу. Например, ответственность агрегатора за вред жизни и здоровью пассажира, запрет на передачу прав третьим лицам, запрет на работу с водителями не имеющими разрешения на работу в качестве водителей такси, и.т.п.

Ещё пара законопроектов, даже не рассматривались в первом чтении, а так и висят с 2017 года.

Правда, в июне 2018 года, Пленум Верховного суда РФ отметил, что агрегаторы должны нести ответственность за вред причинённый пассажиром. И даже внёс соответствующее мнение в постановление пленума. Однако, это так и осталось позицией ВС РФ, но силу закона не обрело.

На сегодняшний день, судебная практика по взысканию с агрегаторов компенсаций за противоправные действия только нарабатывается, потому, что-то говорить определённо, пока ещё рано.