Новости

Москва. 18 октября. ИНТЕРФАКС - "ЛУКОЙЛ" (MOEX: LKOH) остается в проекте Trident на шельфе Румынии, планирует продолжить оценку проекта.

"В декабре 2019 года мы завершили буровые работы, и после интерпретации результатов бурения в 2021 году мы подали в государственные органы Румынии заявку на дальнейшую оценку ресурсов проекта", - говорится в проспекте евробондов компании.

"ЛУКОЙЛ" в 2011 году получил в рамках концессионного соглашения права на разведку и разработку двух блоков в румынском секторе Черного моря - Эст Рапсодия (Rapsodia) и Трайдент (Trident). В результате буровой кампании, которая проходила в 2014-15 годах, были пробурены три скважины (одна на блоке 29 - Rapsodia и две на блоке 30 - Trident). Первая разведочная скважина Lira-1X на блоке Trident обнаружила газонасыщенный интервал толщиной 46 метров. Последующие расчеты показали, что запасы месторождения могут превышать 1 трлн кубических футов газа.

В 2016 году компания вышла из проекта Rapsodia (блок EX-29) на шельфе Румынии, по проекту Trident (блок EX-30) НК получила разрешение на продление геологоразведочных работ. В 2016-м - начале 2017 года НК провела ряд исследований, включая изучение керна, переинтерпретацию данных сейсморазведки 3D, электромагнитное зондирование (CSEM), а также геохимическое исследование морского дна, основной целью которого было подтверждение того факта, что активная нефтегазоносная система, обнаруженная при бурении разведочной скважины Lira-1X, распространяется на всю площадь блока EX-30 Trident.

"ЛУКОЙЛ" в конце 2019 года пробурил третью скважину на блоке EX-30 Trident - Trinity-1X. Компания таким образом планировала вскрыть сразу несколько уровней обнаруженного ранее газоносного пласта, а также другие пласты, аналогичные открытому газовому месторождению Lira. В результате бурения скважины была подтверждена сейсмическая модель для данного региона.

Позднее "ЛУКОЙЛ" сообщил, что списал расходы по бурению сухой скважины в Румынии в сумме около 5,8 млрд рублей. Позднее НК хотела уйти с шельфа Румынии и начал искать претендентов на свою долю. Одним из вариантов развития проекта "ЛУКОЙЛ" допускал возможность подачи газа в существующую инфраструктуру