ВОРОВАТЬ и ВОРОВАТЬ... Денег, ну очень много...
Фактически 42 проекта распределены между российскими ведомствами и ведущими корпорациями, как направления предстоящего распила госбюджета, а не прорыва.
Достаточно ознакомиться со списком этих проектов, среди которых нет ни одного, который бы был связан с более эффективной и человечной моделью развития страны. В списке нет мер по предотвращению роста смертности населения РФ и вывоза из России капитала, последовательного захвата зарубежными компаниями российских активов, монополизации и олигархизации экономики. В нем нет проектов, направленных на обеспечение роста доходов граждан и ВВП страны; нет ни слова о формировании национально-ориентированных систем образования, здравоохранения, науки и культуры, налоговой системы и проч.
Ликвидированы отраслевые НИИ, подорван научно-технический потенциал, разбазарили кадры. Вместо Госплана - надуманные наскоро нац. проекты с обещание окупаемости после 2050 г,
Раньше утверждали и выделялись средства под планы, а сейчас направления. Либерасты оценили горбачёвские: "расширить и углУбить", на сколько расширить, на сколько углубить, а на сколько экономически или для здоровья народа надо углублять и расширять, нет критериев.
А раньше как оно было: Что, нужен автозавод? На деньги, но чтобы к такому-то числу с конвейера начали сходить серийные автомобили; Что, генерирующих мощностей не хватает? На деньги, но чтобы к такому-то числу Енисей был перекрыт, а к 100-летию Ильича чтобы ГЭС выдала электроэнергию.
И ответственные за проекты назначены, и ответственность реальная, не пересаживанием из кресло в кресло, а забвение, а там кто знает, что с ответственными случалось.
С другой стороны либерастов можно понять: Они сами не знают, как планировать в созданной ими же системе. Ну запланировали, например, построить 100 жд мостов. Просчитали. Получили деньги. Начали работать. А тут прокат подорожал в три раза, подорожал беспричинно. И чего? Кто из либерастом возьмёт на себя реальную ответственность, что на выделенные средства построит 100 мостов к такой-то дате. А тут и Владимир Владимирович им в помощь - он реально карает только тех, кто нарушает какие-то принципы системы, а лояльных и послушных он только пересаживает из одного высокого кресла в другое.
В современной России наука, как и образование, подвергаются разрушительным реформам.
Обращая взгляд на советский период истории России, нельзя не осознать, что это было время героического подвига нашего народа, ощутить чувство гордости за его величие и чувство горечи за допущенное уничтожение социалистической Родины. Но память сохраняет все лучшее, сохраняет надежду на победу и возрождение великой социалистической России.
Первая в мире атомная электростанция в Обнинске.
Первый в мире атомный ледокол. Еще один пример мирного советского подхода к использованию ядерной энергии на земле.
Первый в мире спутник земли. Это был страшный удар по престижу и психологии американцев. И они посчитали этот советский успех случайностью.
Но потом последовал первый в мире запуск живых существ в Космос - собаки Белки и Стрелки и возвращение их на землю.
А затем произошло то, чего нам американцы до сих пор не могут простить. Появился первый в мире Космонавт, гражданин Советского Союза, Юрий Гагарин. Именно тогда Президент США произнес свои знаменитые слова: русские победили нас в соревновании за Космос за школьной партой. И именно это, лучшее в мире образование, нынешние российские радикальные демократы уже четверть века активно разрушают.
А потом пошли наши впечатляющие достижения в освоение космоса: первые в мире снимки обратной стороны Луны, доставленные на землю, и первый в мире глобус Луны с детально проработанным лунным рельефом. Первый вымпел с Земли, доставленный на Луну и оставленный там навечно, как символ торжества Советской Социалистической системы на этой земле. Первое в мире движущееся транспортное средство, так называемый луноход, доставленный на Луну и долгие месяцы двигающийся по поверхности Луны и передающее снимки луны на Землю.
Первая в мире орбитальная космическая станция. Несомненно, орбитальная станция „МИР" является гордостью отечественной космонавтики - 150 тонн суперсовременных материалов, 4 миллиарда долларов США, более 86.000 витков вокруг Земли, 104 космонавта, побывавших на орбите за 15 лет, тысячи рекордов. Все это теперь лишь история
Первый в мире космический корабль многоразового пользования под названием «Буран», запускаемый с орбитального летательного аппарата и возвращающийся на Землю в автоматическом режиме. Выдающееся советское космическое достижение, выброшенное потом по указанию Госдепа США новыми хозяевами России на свалку.
Первая в мире сверхвысотная Останкинская телебашня, построенная по необычнейшему и сверхбезопасному отечественному проекту.
Лучший в мире стрелковый автомат, гениального советского рабочего, ставшего выдающимся советским конструктором - Михаила Калашникова. В нынешней России такой, как он, никем, кроме грузчика на рынке, устроиться работать никогда бы не смог.
Самая массовая в мире полуавтоматическая сварка металлоконструкций в среде защитных газов плавящимся электродом и называемая теперь русской сваркой или сваркой в среде углекислого газа.
Внедрение в стране единой энергетической системы, единственной в мире для таких больших по площадям государств. В Америке ее до сих пор нет, а у нас она была. Чубайс вместе со своим другом Ельциным уничтожил ее.
Единая геологическая карта для всей страны, по которой до сих пор можно прогнозировать местонахождения различных полезных ископаемых. Ни в одной крупной стране мира такой карты до сих пор нет.
Первая в мире установка для управляемого термоядерного синтеза типа ТОКА-МАК.
Первая в мире передвижная установка для запуска баллистических ракет на базе железнодорожных вагонов, аналогов которой в мире до сих пор нет, и которую у нас уничтожили по требованию Госдепа США.
Первая в мире атомная подводная лодка с двухслойным сварным корпусом, способная работать на глубинах свыше шестисот метров. Первая в мире атомная подводная лодка со сварным корпусом из титана, способная погружаться на глубину до тысячи метров.
Первый в мире самолет с изменяемой геометрией крыла, произведший в свое время фурор на авиационном параде в Ле Бурже. Первый в мире самолет с вертикальным подъемом и посадкой. Первый в мире реактивный пассажирский лайнер ТУ-104. Первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер ТУ-144.
И вообще надо признать, что сорок с лишним процентов мировой пассажирской авиации во второй половине двадцатого века были оснащены советскими самолетами.
Первый в мире «экраноплан», своеобразный летающий гибрид морского корабля и самолета, прошедший испытания в конце восьмидесятых годов и аналогов которого до сих пор еще в мире нет.
Первый в мире гигантский транспортный самолет, способный перевозить по воздуху свыше 250 тонн полезного груза.
Первый в мире корабль на подводных крыльях.
Первый и единственный в мире карусельный станок для обработки корпусов гидротурбин с диаметром планшайбы в пятнадцать метров.
Первый в мире большегрузный самосвал грузоподъемностью в 850 тонн для месторождений угля и железной руды в южной Якутии.
Единственная страна в мире, выпускавшая шагающие экскаваторы большой мощности с объемом ковша свыше 150 кубических метров – был СССР.
СССР - единственная страна в мире, выпускавшая плавучие драги большой мощности для добычи золота и редкоземельных минералов со дна рек.
И это всего лишь малая толика выдающихся достижений советской науки и техники.
ВОТ ЭТО И БЫЛИ НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ.!
Отсюда напрашивается элементарный вывод, от которого никуда не денешься, даже, если и захотел бы: Советский Союз в своем развитии шел в авангарде мирового технического прогресса и его вклад в развитие человеческой цивилизации чрезвычайно велик. То есть, Советский государственный строй оказался на порядок эффективнее капиталистического, несмотря на свои естественные издержки и на три страшные войны, прокатившиеся по нашим просторам.
