Нужно ли зимой прогревать двигатель автомобиля перед поездкой? На вопрос отвечают физик и автоэксперт

Холодной зимой ездить в автомобиле хочется вдвойне. Но иногда кажется, что в непрогретой машине еще холоднее, чем на улице. Именно поэтому автомобилисты начинают греть свои автомобили - запускают двигатель и ждут, пока он проработает на "холостых" оборотах определенное количество времени.

Автоэксперт и преподаватель технических дисциплин Дмитрий Шабалин высказал своё мнение по поводу прогрева автомобиля, - сообщает издание "АВТО 43".

"Что касается периода летней эксплуатации, то прогревать двигатель нет необходимости. В период зимней эксплуатации прогрев двигателя необходим, но ровно на то время, пока чистятся кузов и стекла автомобиля от снега. Дальнейший прогрев двигателя выполняется под нагрузкой - движения на небольшой скорости и на небольших оборотах", - пояснил Дмитрий.

По словам, Кировского преподавателя по физике Дмитрия Гурдина, многие ошибочно думают, что прогрев двигателя увеличивает срок службы автомобиля. С точки зрения инженерии и теории работы двигателя внутреннего сгорания, это не лучший вариант.

"Если говорить с точки зрения физики - программа за 7 класс, то при нагревании объем тела увеличивается, а при охлаждении - уменьшается. Поскольку у двигателя много сопряженных частей, и они изготовлены из разных материалов, и коэффициенты теплового расширения у них разные. Поэтому важно прогревать двигатель, чтобы зазоры между этими частями пришли в норму, рассчитанную на заводе-изготовителе", - заявил преподаватель.

Физик отметил, что в мороз вязкость масла меняется, оно становится более густым. Именно поэтому требуется больше времени, чтобы оно прошло через всю систему и попало в нужные места. В этот момент ДВС изнашивается больше всего - это не зависит от времени года.

"Лучше запустить двигатель, подождать буквально несколько минут и начать движение, то есть прогревать двигатель в процессе работы".
"Если стоять на "холостых оборотах" - масло эффективно не разбрызгивается. Когда двигатель работает, а коленчатый вал имеет большие обороты - разбрызгивание происходит эффективнее. Именно поэтому, долго прогревая автомобиль "на холостых" - можно получить масляное голодание и трение всухую", - пояснил физик.

Напомним,

согласно ПДД, в жилых зонах запрещена стоянка с работающим двигателем, а следовательно прогревать мотор на холостых оборотах дольше пяти минут во дворе нельзя. В Москве и Санкт-Петербурге за это оштрафуют на 3000 рублей.

Источник