Зачем нам Лексус? Будем ездить на Волге!

Депутат Госдумы от КПРФ Николай Харитонов на фоне ухода с российского рынка крупнейших иностранных производителе автомобилей, призвал вспомнить советский и отечественный автопром, а именно передовые марки «Победа» и «Волга».

Если рассматривать варианты с наименьшим пробегом и в хорошем техническом состоянии, то можно подобрать следующие актуальные варианты:

-ГАЗ 31105 «Волга» (2,4 л./ 137 л.с./ бензин) 2008 г. с пробегом 2 тыс. км. = 1 499 тыс. рублей;

при этом средняя цена автомобиля при пробеге от 100 тыс. км. варьирует около 300 тыс. рублей;

-ГАЗ М-20 «Победа» (2,1 л./ 52 л.с./ бензин) 1956 г. с пробегом 78 тыс. км = 155 тыс. рублей.

Одной из самых ожидаемых новинок российского рынка за последние несколько лет ГАЗ «Волга» 2022-2023, где в качестве основы использована платформа Aurus Senat. Один из вариантов модели седана получит 6,6-литровый турбированный двигатель V12.

Также, напомним, что с 2019 года идет работа над модель «Волги» ГАЗ 5000 GL (3,2 л./ 300 л.с/ бензин). Называемый диапазон цен от 4 до 9 млн. рублей.