ДТП. Боковой интервал. Виноваты оба. Особое мнение.

ДТП

Заезжаю во двор дома и вижу соседа, который суетится возле своей машины. Подъезжаю ближе, смотрю - ДТП. Интересно же - припарковался, подошел поинтересоваться что да как. А сосед с кем-то разговаривает по телефону и просит одолжить ему денег. Закончил говорить по телефону, подходит ко мне и говорит, мол совершил ДТП, виноват, хочу разрулить без ГИБДД, так как нет страховки.

Спрашиваю: - а с чего ты взял что виноват в ДТП ты? На что он отвечает что об этом ему сказал второй участник.

ПОНЯТНО!

Отвел его в сторонку. Советую не спешить отдавать деньги. Говорю что в данном ДТП лишь одной его вины нет. Как минимум тут вина обоюдная, как максимум виноват второй участник (об этом чуть позже).

Сосед говорит что опаздывает на работу, и хочет чтобы все это поскорее закончилось (и ради этого готов заплатить за восстановление обоих ТС). Кое как уговорил отпроситься на работе на какое-то время и вызвать ГИБДД.

Приехал наряд ДПС. Инспекторы долго и задумчиво кружились вокруг машин, сделали пару фотографий и выслали их мессенджером кому-то (думаю, дознавателям). Пока ждали ответа, инспекторы предположили что вина тут обоюдная. Я же, в свою очередь начал доказывать им что по расположению ТС можно сделать вывод о том, что виноват второй участник. Ответного сообщения мы ждали около 15 минут. Вердикт: обоюдная вина, ДТП не оформляем, каждый свою машину восстанавливает сам.

Оттягиваю соседа в сторонку, и предлагаю настоять на детальном разборе ДТП, на что получаю отказ со ссылкой что ему некогда этим заниматься. Ну чтож, хозяин - барин. По крайней мере, теперь ему не придется восстанавливать обе машины.

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

Теперь об обстоятельствах ДТП.

Заезд во двор у нас специфический - между многоквартирным домом справа и детским садом слева. За домом дорога поворачивает направо, через 30 метров налево. Проезд узкий, обзор ограничен. Знаков приоритета нет. Решающее значение при ДТП при таких обстоятельствах имеет расположение ТС на дороге. То есть ты должен располагаться на дороге как можно правее. Машина соседа была ближе к правому бордюру, а второй участник располагался по центру дороги. Отсюда я и сделал предположение о виновности второго участника. То есть, для того, чтобы избежать ДТП водителю нужно занимать положение на дороге как можно правее. А соседу правее уже некуда - там бордюр.

К сожалению, в правилах не обозначены точные значения по боковому интервалу, а лишь указано что боковой интервал должен быть таким, чтобы обеспечить безопасное движение ТС.

В любом случае, данное ДТП должно было окончиться разбором и признанием вины второго участника.