Можно ли снизить количество ДТП на дорогах России? Однозначно - да! Но для этого необходимо принятие определённых мер.

Фото взято из Яндекс. Картинки
ДТП
Почти каждый день по телевизору, по радио, в Интернете появляются новости о различных случившихся дорожно-транспортных происшествиях, сокращённо - ДТП.
Кто-то в кого-то не сильно въехал на перекрёстке, кто-то кого-то зацепил на парковке магазина... Главное, что без жертв. А транспортные средства и починить можно. В чём причина подобных ДТП? Невнимательность? Неумение правильно оценивать ситуацию на дороге? Отсутствие навыков вождения? Никто не даст ответ на этот вопрос однозначно!
А если в результате ДТП пострадали или погибли люди? Понятно, что преступник будет пойман и предан суду... Получит наказание. Но разве родственникам пострадавших или погибших людей от этого станет легче? Не знаю...
Водительское удостоверение каждому
Водительское удостоверение, а попросту права, может получить практически любой гражданин РФ, достигший разрешённого возраста и не имеющий противопоказаний по здоровью.
Здесь важно отметить три нюанса, на мой взгляд:
- Как тщательно будущего водителя осмотрят медицинские специалисты?
- Как будущего водителя будут обучать в автошколе?
- Как будущий водитель сдаст экзамен в ГИБДД?
Давать ответы на эти вопросы смысла я не вижу. Думаю, что все прекрасно понимают для чего они заданы.
Меры, которые помогут снизить количество ДТП на дорогах России
Нужно сразу сказать, что меры, которые будут приложены ниже, исключительно придуманы автором, и с ними может кто-то не согласиться.
Чтобы снизить количество ДТП на дорогах России, я считаю, что необходимо введение следующих мер:
- Медицинские осмотры будущих водителей нужно проводить исключительно в государственных медицинских учреждениях (на платной или бесплатной основе).*
- Все автошколы должны стать государственными. И только в государственных автошколах проводить обучение будущих водителей (на платной основе).*
- Ужесточить контроль над сдачей экзамена, чтобы полностью или почти полностью исключить коррупционную составляющую, попросту, покупку ВУ.
- Ужесточить контроль за водителями на дорогах.
- Лишать ВУ пожизненно, если водитель попался нетрезвым за рулём ТС, а также лишать его свободы сроком лет на 5. Автомобиль конфисковывать.
- В случае ДТП со смертельным исходом, если виноват водитель, то такого водителя также лишать ВУ пожизненно, а также лишать свободы сроком лет на 15. Автомобиль (или что от него осталось) конфисковывать.
- Лихачей на дорогах (гонщики, шашечники, кто не пропускает скорую, ведёт себя агрессивно на дороге и т.д. и т.п.) лишать ВУ пожизненно, автомобиль конфисковывать. Такие водители не нужны на дорогах общего пользования за рулём средств повышенной опасности.
* На мой взгляд, необходимо исключить коммерческую (бизнесменную) составляющую. Пусть деньги идут государству, а не в карман бизнесменов, которых волнует только прибыль. Таким образом, на мой взгляд, можно будет отсеять тех, кому противопоказано и просто не нужно (невнимательные, боящиеся водить автомобиль, не умеющие водить автомобиль и т.д. и т.п.) иметь ВУ и садиться за руль ТС.
Я считаю, что принятие подобных мер поможет снизить количество ДТП, в том числе и смертельных, на дорогах нашей страны. Да жёстко! Но а как иначе? Жизнь и здоровье людей намного важнее, чем желание какого-нибудь организма погонять пьяным!
Данная публикация является исключительно информативной и никого не унижает и не оскорбляет, а также не является призывом к чему-либо!
Согласны с мнением автора?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Чушь. Какое государство? Сами гаишники коррупцию и развели. Чтобы снизить дтп надо этим заниматься. Должна быть целая программа, гаишники должны работать , а не заниматься проверкой документов. В то , во что превратилось ДПС , это позорище
Чем заниматься?
Снижением количества ДТП, в которое входит качественное обучение водителей, и жесткий прием экзаменов. И без всяких продаж прав, по-свойски.
Андрей, а я разве не это написал в публикации?
Ну тогда зачем задавать вопрос - "Чем заниматься?"
Мой вопрос адресован Михаилу. Очень уж он непонятно написал. Никакой конкретики.
Патрулировать и предупреждать нарушения.
Есть классный способ борьбы с коррупцией. Если нарушил, то не давай взятку. Тогда и коррупция исчезнет.
Насчет автошкол согласен - чисто гонятся за рублем, никак иначе
Спасибо за солидарность, Эдуард Александрович!
На собственном опыте знаю
платные государственные автошколы будут делать тоже самое. как и платные государственные мед.осмотры.
С чего Вы это взяли?
Государственное не сможет быть эффективным, нужна конкуренция, открытость, никто не пойдет в автошколу в которой не учат и после которой не сдать экзамен.
При СССР было всё государственным, и всё было эффективным, открытым и дешевым. Сейчас автошколы у нас на каждом углу. Вот она, конкуренция, а цены за обучения - космос. Отношение - хочешь ходи, хочешь не ходи, но денежки заплати.
А дтп , уважаемый Андрей, в то время , о котором Вы говорите, тоже были и ещё какие, увы.
ДТП были во времен начала автодвижения, и будут всегда. От этого никуда.
--
17 августа 1896 года в Лондоне автомобиль, управляемый Артуром Эдселлом, сбил Бриджит Дрисколл, 44-летнюю (по другим данным, 45-летнюю) мать двоих детей. Это был первый в мире случай наезда на пешехода автотранспортом, повлёкший за собой летальный исход.
По словам свидетелей, автомобиль ехал с огромной скоростью, целых 12 км/ч
Инфо в интернете в свободном доступе.
Ой, «диз» вылетел! Извините. Приведенная Вами инфа - подтверждение того, что дтп ,увы, будут и возможны, и от «времен» их количество не зависит - именно об этом я писала. А вот от количества автотранспорта зависит.
с того, что и сейчас есть платные мед.осмотры в гос.клиниках, и платные автошколы при ДОСААФ
результат одинаковый, более того - частники больше переживают за репутацию и лицензию, поэтому и услуги предоставляют качественнее.
Платное не может быть качественным. Они там больше переживают совсем не за репутацию, а за то, как больше бабла срубить.
К сожалению, ГИБДД очень коррумпированное ведомство, если бы все было честно, то предложение автора помогло бы в решении столь плачевной ситуации, которую мы наблюдаем.
Будем надеяться, что с коррупционерами будут бороться жёстче!
Здравствуйте, Никита! Давно вы не писали. С возвращением. Спасибо за информацию и собственное мнение
Евгения, добрый день! Спасибо! Пока возвращаюсь.
Очень правильно, согласна с Вами, необходимо исключить коммерческую составляющую в обучении будущих водителей. Пусть деньги идут государству, а не бизнесменам, которых волнует только прибыль.
Спасибо за солидарность!
А Вам за очень нужную сейчас и актуальную публикацию