Разлив нефти на этом богатом топливом побережье может привести к катастрофе в цепочке поставок.
Катар имеет "зону высокой уязвимости", где один-единственный разлив нефти может иметь ужасные глобальные последствия.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Это была довольно нестабильная пара лет для мирового энергетического рынка. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), экономика быстро восстанавливается после карантина COVID-19 и вторжения России в Украину, что привело к рекордным скачкам цен на природный газ, а цены на нефть достигли самого высокогоНа три площадки в Катаре приходится более 20 процентов мирового экспорта сжиженного природного газа. Но за этими участками следует следить особенно внимательно, потому что, согласно новому исследованию, в случае разлива нефти возникнет еще более серьезный энергетический кризис.
[По теме: несуществующий нефтяной танкер в Йемене может вызвать кризис общественного здравоохранения.]
Исследование, опубликованное 12 января международной группой исследователей в журнале Nature Sustainability, указывает на расположение “зоны повышенной уязвимости” на полуострове, где разлив нефти может привести к остановке объектов по экспорту сжиженного природного газа и опреснительных установок на побережье на несколько дней.
Чтобы определить уязвимые прибрежные районы полуострова Катар, команда использовала передовое численное моделирование для сопоставления данных, измеренных за последние пять лет, о транспортировке морских данных, циркуляции в атмосфере, океанских течениях, волнах и топографических картах морского дна.
Они обнаружили, что прекращение деятельности из-за разлива нефти в наиболее уязвимом районе почти наверняка нарушит глобальную цепочку поставок газа. Остановка, вызванная разливом, также приведет к значительному дефициту воды в одной из стран мира, наиболее подверженных риску нехватки воды. Катар использовал опреснение воды, чтобы сбалансировать ограниченные запасы подземных вод для своего растущего населения, но этот процесс потребляет огромное количество энергии.
уровня с 2008 года в прошлом году
По мнению команды, осознание этой уязвимости крайне важно, тем более что экспортный потенциал Катара, как ожидается, увеличится примерно на 64 процента в течение следующих пяти лет. Таким образом, этот ключевой порт по-прежнему будет оставаться ключевой точкой доступа в глобальной цепочке поставок энергии. Увеличение числа инцидентов с танкерами в Персидском заливе также вызывает озабоченность, поскольку эти аварии могут повлиять на критически важную прибрежную инфраструктуру, такую как необходимые опреснительные установки.
[По теме: Какое отношение ключевой газопровод имеет к российско-украинскому кризису.]
Танкеры, один из которых может перевозить достаточно энергии, чтобы обогревать весь Лондон в течение одной недели, пересекающие этот район, являются основными рисками разливов нефти, а не нефтяных вышек в северной части полуострова. Исследование показывает, что у Катара будет всего несколько дней, чтобы локализовать разлив нефти, прежде чем пятна достигнут основного экспортного объекта страны по сжижению газа и опреснительной установки. Перебои или полная остановка опреснительной установки всего на один день вынудили бы Катар полагаться на небольшой запас грунтовых вод и повысили бы цены на сжиженный природный газ.
Чтобы предотвратить худшее, исследование предлагает увеличить дистанционное зондирование в наиболее уязвимых районах Персидского залива с помощью спутниковых и аэрофотоснимков, чтобы увеличить время предупреждения о разливах и отслеживать, как они развиваются.
В исследовании утверждается, что нынешняя уязвимость к экологическим опасностям на Ближнем Востоке в значительной степени недооценивается. Угроза водным ресурсам из-за изменения климата была названа самой большой угрозой для арабских стран в последнем отчете Arab Barometer, опросе 26 000 человек в 12 странах, проведенном с октября 2021 по июль 2022 года.
“Глобальное сдерживание крупных разливов нефти всегда было сложной задачей, но это еще сложнее на мелководье Персидского залива, где любое вмешательство должно учитывать сложные циркуляционные течения, суровые условия эксплуатации и наличие высокочувствительных экосистем, от которых зависит питьевая вода для трех миллионов человек”.об этом говорится в заявлении соавтора Эссама Хегги из Центра исследований засушливого климата и водных ресурсов Университета Южной Калифорнии. “Я надеюсь, что на устранение этой уязвимости будут потрачены серьезные ресурсы”.
В 1978 году танкер Amoco Cadiz сель на мель неподалеку от побережья Бретани (Франция). Из-за штормовой погоды спасательную операцию провести было невозможно. На тот момент эта авария была крупнейшей экологической катастрофой в истории Европы. Подсчитано, что погибли 20 тыс. птиц. В спасательных работах принимали участие более 7 тыс. человек. В воду вылилось 223 тысячи тонны нефти, образовав пятно размером в две тысячи квадратных километров. Нефть распространилась также на 360 километров побережья Франции. По мнению некоторых ученых, экологическое равновесие в этом регионе не восстановилось до сих пор.
2. В 1979 году произошла крупнейшая в истории авария на мексиканской нефтяной платформе Ixtoc I. В результате, в Мексиканский залив вылилось до 460 тыс. тонн сырой нефти. Ликвидация последствий аварии заняла почти год. Любопытно, что впервые в истории были организованы специальные рейсы по эвакуации морских черепах из зоны бедствия. Утечку остановили лишь через девять месяцев, за это время в Мексиканский залив попало 460 тыс. тонн нефти. Общая сумма ущерба оценивается в $1,5 млрд.
для природы это очень опасно.